Глюк АКПП

[C.B.]

вчера машину не трогал. сегодня с утра завожу - ни чека ни ключа
к ОД на диагностику все равно приехал. посмотрим чего на диагностируют.

[kok]

ждем, волнуемся..... где пропал???? не всем удается живым от ОД уйти. еще один пропал

[C.B.]

Спокойствие, только спокойствие! Мой визит к ОД обе стороны перенесли без потерь
ближе к делу...как я уже писал после суток простоя суп завелся без проблем и уже не показывал ни "ключа" ни чека двигателя. по результатам диагностики виноват во всем блок управления двигателем. все остальные системы в норме. за время диагностики возможных причин капризов блока не выявили. как вариант причин конденсат, перепад температур...
спросил про замену блока, инженер по гарантии ответил что одного раза мало и Москва может отказать в замене тк единичный случай. если вдруг еще раз что-то подобное случается, то сразу отправляют запрос в Москву на замену блока. протокол диагностики отдали мне и попросили сохранить.
вот как-то так...

Добавлено через 9 минут

Оффтоп

Модераторы, может перенести тему из раздела о трансмиссии в более подходящий раздел, тк все неприятности описанные в топике идут от причуд блока управления двигателем?

[neyro]

c.b., Вам все правильно сказали, для замены нужно повторение ошибки. В этом случае ОД сохраняет ошибки и в случае повторения проведут замену.

[serzhant]

Доброго дня.

Столкнулся с такой трабблой... Стоял на светофоре... остановился как обычно... при трогании... нажал на газ... и тишина... точнее... обороты поднялись... но машина на месте осталась... Не поехала... Скорость не включилаь... как-будто на нейтрали стоял... Вопрос... что за фигня? Сталкивался с данной проблемой может быть кто?
Пришлось кое-как отползти в сторону... выключить зажигание... включить... и все ок стало на протяжении всего пути... тьфу тьфу тьфу.. Приеду в Москву поеду на диагностику.. Комп ошибок не написал никаких...

[johnflame]

Блок управления дал сбой, скорее всего.

[Deni]

Сообщение от serzhant

Доброго дня.

Столкнулся с такой трабблой... Стоял на светофоре... остановился как обычно... при трогании... нажал на газ... и тишина... точнее... обороты поднялись... но машина на месте осталась... Не поехала... Скорость не включилаь... как-будто на нейтрали стоял... Вопрос... что за фигня? Сталкивался с данной проблемой может быть кто?
Пришлось кое-как отползти в сторону... выключить зажигание... включить... и все ок стало на протяжении всего пути... тьфу тьфу тьфу.. Приеду в Москву поеду на диагностику.. Комп ошибок не написал никаких...

Добрый день, аналогичная ерунда случилась у меня пару дней назад:
утром завел машину, через пару минут тронулся с d, значок d начал моргать (то d, то значок гаечного ключика), остановился включил заднюю - моргает то R, то ключик, придавил газу, обороты растут, машина не двигается (аналогично с d, s).... помог перезапуск зажигания...
Пробег 1200 км, еще не обкатал, никаких резких стартов, дрифта (ну за редким случаем в снегу - короткие пробуксовки были), пробки, да они есть, 2.0TSI, dsg6 (выпуск 05.2013).
06.01 поеду на диагностику. подскажите, а от них (ОД) можно/нужно требовать офиц отчет по результатам диагностики? за нее платить нужно?

[kok]

Deni, ты пожалуй не туда написал. Это тема про гидротрансформатор.

[RomTolich]

kok, не, надо писать в тему про dsg. Еще одна пичалька в семействе dsg.

[Deni]

Сообщение от kok

Deni, ты пожалуй не туда написал. Это тема про гидротрансформатор.

Хорошо, больше не буду . Тут описание проблемы более точно совпало с моей, поэтому и написал.