СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III - Страница 21

Comdir · 11.10.2013, 14:25

Цитата:

Сообщение от fastcar

Как раз чисто из эстетических соображений к ней претензий нет.

Действительно, придраться не к чему. Вот в упор смотрел - и ничего нет. Не только придраться, а даже обсудить нечего. Никакая. Просто-автомобиль.

Ste · 11.10.2013, 14:40

Оффтоп

fastcar · 11.10.2013, 16:35

Цитата:

Сообщение от Comdir

Просто-автомобиль.

Дасауто, что ли?

Comdir · 11.10.2013, 17:42

fastcar, точно, в чистом виде. Приходишь в магазин, просишь полкило еды. И тебе дают еду. А в салоне VW дают дасауто.

NEO_4ROAD · 11.10.2013, 18:50

Жена была такого мнения, когда увидела припаркованную. Я тоже поначалу поглядел и вроде ничего. Но потом, когда я увидел на МКАД обе почти рядом, проезжая мимо, невольно сравнив, нам что-то обоим в жизни (в движении) она не понравилась. Предыдущая как-то не так нелепо смотрелась что ли...
Я понимаю, что любое мнение субьективно. Просто высказал свою точку зрения. Но в сравнении с треком она красотка!

Mr.I · 30.10.2013, 11:16

Как ни странно выбор авто на замену Суперб так и остановился на этих двух разноплановых авто и выбрать окончательно один из них я не могу

Честно пытался выбрать альтернативу им за 1.2-1.3 млн.рублей, но таковой не нашлось, ибо корейцев не рассматриваю в принципе, т.к. их легковой автопром не предлагает ничего интересного за данную стоимость (а кроссы мне не интересны в принципе), японский легковой автопром для меня не интересен из-за неадекватной стоимости КАСКО, французский - вещь в себе, а про американский вообще промолчу, т.к. он практически не представлен на российском рынке легковых авто, за исключением Шевроле

. Вот и получается, что выбор сводится к немецкому, немецко-чешскому и немецко-испанскому легковому автопрому

. Немецкие премиум марки в эту стоимость даже с учётом мега скидок ничего интересного предложить для меня не могут - это будут либо тесные и непрактичные "табуретки" типа мерседесовского А-класса или "единички" БМВ, либо с учётом скидок всякие там заднеприводные С-класс и "тройки" , но ЗП я категорически не приемлю

, а А4 уже в следующем году уйдёт на покой и стоимость новой будет явно не гуманной, что можно понять по ценам на А3 Седан. Есть ещё типа немецкий

Опель Инсигния, который нравится внешне и внутри, но только до того момента пока не решишь сесть на задний диван - теснота похлеще чем в некоторых авто двумя классами ниже

Вольво S60 из той же оперы, т.е. сзади можно испытать приступ клаустрофобии, особенно тем, кто знает не понаслышке о Суперб.

Форд до сих пор не родит свой Мондео Нью для РФ, но он меня вряд ли заинтересует из-за своих немалых размеров, а я планирую пересесть на авто чуть компактнее нынешнего моего Суперб. У концерна ВАГ грядёт смена модельного ряда из-за перехода на новую платформу. Из уже вышедших на рынок новинок очень понравился красавец Ауди А3 Седан

, но надо признать, что всё-таки тесноват и непрактичен по типу кузова. Новый СЕАТ Леон в реале совсем не впечатлил, тем паче цены на версию ST пока не известны. Цены на Октавию Комби пока тоже не озвучены, но думается они вполне уместятся в озвученный мной ранее диапазон. Вроде никого не забыл???

Собственно жду ясности по Комби (цены, комплектации...), ибо из Октавий интересует только он и почти в полном фарше - приблизительный список плюшек держу в уме

Если, что-то пойдёт не так

, то переключусь на Фрит, если его к тому времени не перестанут выпускать, а если это произойдёт то у меня вообще случится нервный срыв

и не исключено, что буду продолжать ездить на Суперб, а там смотришь и новый Суперб появится или ещё чего интересного увижу или мои требования к авто поменяются.....

Вот пока такие мысли меня посещают

, может кто чего толкового подскажет

navysuperb · 30.10.2013, 11:32

Mr.I
Может Зафира -Турер? Если до 1,2 ляма, то там можно и упаковать существенно, есть выбор дизельных и бензиновых моторов. Правда, она вроде бы не может быть полноприводной, хотя, как я понял, полный привод не есть главное

Scafandr · 30.10.2013, 11:36

Цитата:

Сообщение от Mr.I