superb vs octavia 2013

[fastcar]

Леонид, вы как хотите, а мне эти компромиссы не нужны. Буду ждать тачку, которая сама сможет ездить

[alman]

Так-то по планам Skoda новый Суп - в 2015. Не так и долго ждать. Только ценник задерут со всеми наворотами, гляньте на А7 за миллион с хвостиком. Копите, пока время есть
Мне кажется, что новый суп будет менее лимузинным. Кузов первого смотрится очень компактно, поджаро из-за круглой крыши. Второй немного подрастянули имхо. Морда красивая у дорестайла, а вот зад - у FL.

[fastcar]

alman, тем не менее первый суп больше второго, кстати.
Далее, вцелом по данному форуму народу почему то именно морда ФЛ нравится, а зад критикуют. Я же считаю, что ФЛ вообще вышел крайне удачным. Со всех сторон.

[Matteo]

Виденный вживую FL никаких негативных эмоций не вызвал, не понимаю, за что его так ругают. Ну менее милым он стал, да, однако теперь все новые авто шкоды выдержаны в одном стиле: rapid, octavia, superb.

По поводу же современных систем - пассат для американского или китайского рынка на данный момент имеет вместительность суперба (+10см база) и все современные фенечки пассата. Так что желающие вполне могут его взять.

[Comdir]

Выдерживаеие в одном стиле, наверное хорошо? Все машины станут одинаковые, как Ауди, строго на одно лицо. И на один зад. И внутри тоже.
Мне такая унификация не нравится. И пусть не дурят, что это мне как пользователю лучше будет. Это производителю выгоднее, делать одинаковые лего-модели. А у меня от унылого однообразия vw-дизайна одна тоска. И никакие светодиоды не спасают, потому что нет уже ни одной визуальной "фишки".

[fastcar]

Сообщение от Comdir

По поводу же современных систем - пассат для американского или китайского рынка на данный момент имеет вместительность суперба (+10см база) и все современные фенечки пассата.

Та ну да. Шкода - это же simply clever. Клево, конечно, но просто. Никуда не денешься. Кому-то, может, это наоборот - нравится. Например - мне. Меньше, чему ломаться.

Сообщение от Comdir

Выдерживаеие в одном стиле, наверное хорошо? Все машины станут одинаковые, как Ауди, строго на одно лицо. И на один зад. И внутри тоже.

Я с вами частично согласен. И не то чтобы я защищаю свою машину. Просто, давайте проанализируем: ну вот представим, мы такие дизайнеры автомобилей. Не Шкоды, а вообще, какая разница. Я, кстати, внедренец СУБД, мне легко такой анализ дается. По большому счету я им каждый день занимаюсь.
Итак, есть модельный ряд, есть бюджет. Нужно придумать что-то новое, а это очень сложно, катастрофически сложно. И не похожее на других, и не отталкивающее, а на платформу чтобы налазило.
Сначала попробуем первый путь: для каждой модели свой дизайн, уникальный, пусть и спорный. Ну давайте уже быть честными, не всем старые шкоды нравились, возьмем хоть фабию, хоть йети, эти странные задранные вверх фары предыдущей октавии... Ну суп старый самый лучший в этом ряду, все таки побольше денег выделили.

Продавали, продавали, прослезились, и решили пойти другим путем: выверенный дизайн, но один на всех. Лично мне, как программисту, это очень импонирует. Торжество типовых решений. Зато дешево и хорошо!

Ну никуда вы не денетесь, сейчас кризис и все производители идут этим путем. Даже богатые, вроде Фольксвагена, а уж шкоде-то сам бог велел. В мире жесткой конкуренции других путей нет, дорога одна. Все будет нормально, не переживайте )))

[Ste]

Сообщение от fastcar

Шкода - это же simply clever. Клево, конечно, но просто.

Оффтоп

Хохотался )) (+3)

[Мельк]

Сообщение от fastcar

выверенный дизайн, но один на всех. Лично мне, как программисту, это очень импонирует. Торжество типовых решений. Зато дешево и хорошо!

Оффтоп

Надеюсь миром никогда не будут править программисты!!! А вообще торжество унификации и стремление к простоте очень хорошо отображено в мультике, которым начинается фильм "Ирония судьбы или с легким паром!"

ПС Шкода долго ещё продержалась, обладая единственным отличающим признаком для всех моделей - формой решетки радиатора. Ауди и фв давно уже вступили на скользкий путь однообразия

[fastcar]

Мельк,
Оффтоп

Сообщение от Мельк

ПС Шкода долго ещё продержалась, обладая единственным отличающим признаком для всех моделей - формой решетки радиатора.

Ну это же для вас хорошо, а производитель вообще-то ведет коммерческую деятельность с целью получения прибыли. А теперь посмотрите на продажи пассата и супа. При более низкой цене супа, пассатов продается в 2 раза больше!!! (это статистика по Украине)
Надеюсь, новая модель переломит ситуацию, по крайней мере сейчас к тому идет. Хорошо берут новую модель.

Добавлено через 5 минут

Сейчас, под впечатлением от нашего разговора, полез в статистику продаж супов за период август-сентябрь 2013. Она уже подготовлена:
Кэмри - 414
Пассат - 328
Суп - 270.

О как! Пассат почти догнали, и от кэмри отставание вовсе не двукратное. И это же ФЛ только появился, в августе их и в салонах толком не было.
Напомню, еще год назад супов продавалось в 2 раза меньше, чем даже пассатов ((

[mk86]

Жаль будет, если Супец наберёт обороты по продажам и обгонит Самру... Искренне жаль...