Что брать после Суперба?

[Ingener]

Аппарат,
Принцип простой есть определённая сумма денег вот и смотрю что за эту сумму можно купить. Сам люблю седан или универсал но впринципе можно и на кроссовере поездить.

А пожелания простые:

1. Надёжность
2. Ликвидность на рынке
3. Расход до 10-12 бензин либо до 8 дизель
4. Полный привод
5. Внешность
6. л/с до 249 (налог будь он не ладен)

А какие внедорожники можно посмотреть до 2 млн???

Крузак дороже, Прадо в нормальной комплектации дороже
Паф совсем уж деревянный
Пилот дороже

[zinedin]

Ingener, Как вариант XC-70 ... только ликвидность хромает

[Ingener]

zinedin,
Что-то вот все предлагают сей машин


Впринципе смущает только две вещи это дорогой сервис причём уж реально дорогой и то что туда 2-din магнитолу не всунешь соответственно ни навигации ни двд только радио

[Аппарат]

Мурано?
Финик ex25? (или уж совсем женский?)
Хай лендер? (или совсем грузовик?)

[Uralmash96]

Сообщение от Ingener

Пилот дороже

СR-V,не?
У меня был когда то. За 5 лет-только расходники.

[Comdir]

У меня такой же как в названии темы вопрос решился в итоге покупкой Супербовой же сарайки 3,6 с полным приводом.
Все остальные машины, которые были в листе сравнения оказались либо сильно дороже с такими же формальными признаками комплектации, либо после тест-драйва отпадали. В этом листе были марки Вольво, БМВ, Мерседес, Ситроен, Форд, ВАГ.
("Внедорожники" не рассматривал принципиально, ибо религия не позволяет на них ездить).

[Ingener]

Аппарат,
Мурано хороший автомобиль только уродливый и прожорлевый
Финик тот же мурано но красивый и дорогой
Хайлендер 273 лошади налог платить не хочу!

Собственно из-за налога и не покупается 3,6 суп

[Mike71]

Сообщение от ingener

zinedin,
Что-то вот все предлагают сей машин


Впринципе смущает только две вещи это дорогой сервис причём уж реально дорогой и то что туда 2-din магнитолу не всунешь соответственно ни навигации ни двд только радио

Насчет сервиса согласен, он дороже шкодистого, хотя если брать относительно стоимости автомобиля, то 16-18 тысяч рублей один раз в 20 тыс. км не так уж и запредельно. Насчет двд и навигации в вольво все это есть. Если честно сам к такой присматриваюсь. Тем более сейчас вышел 2014 модельный год в котором появились те опции, отсутствие которых меня раньше в вольво не устраивало, а именно светодиодные дневные ходовые огни, подогрев лобового и руля.

[Большой]

Ingener, прожорливость в пределах 15-16 (вес-мощность-объем) вполне компенсирует разницу в стоимости с дизелем, особенно если нет большого кол-ва трассовых пробегов.

Чероки новый интересный, только уже не 2,2 стоить будет, как сейчас, а больше. И неликвид еще серьезнее, чем суперб.


Uralmash96, я привел примеры Лексусов за эти деньги. Согласен, что IS интереснее, но машина на двоих.

[Александр77]

Большой, насчет неликвида чероки не согласен - дизельные версии не особо на продажу выставляют.