![]() |
|
|
#171 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,469
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
St@vr, да, машина в элегансе. А какая альтернатива, чтобы кожа/алькантара?
Пассатовские (В6) хайлайновские спортивные сидушки считаю близкими к идеалу. 85 тысяч в них откатал, поэтому теперь требования к сиденью у меня завышенные. |
|
|
|
|
|
#172 |
|
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
СтражДорог, при росте 184 и весе 80, претензий к сиденьям нет. Накатал 6000 уже.
|
|
|
|
|
|
#173 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,469
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Съездил к коллегам, взял на тест комби с кожаными перфорированными сиденьями (без алькантары). У меня такое ощущение, что эти сиденья по форме отличаются от тех, которые с алькантарой. Я не прав?
Собственно, поезжу недельку, понаблюдаю. Об ощущениях отпишусь. |
|
|
|
|
|
#174 |
|
Доброжелательный
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Надым, ЯНАО
Сообщений: 5,343
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
СтражДорог, Ну по мне алькантара/кожа лучше. Один минус когда садишься попа не скользит когда ноги к педалям переносишь
![]() ![]() Я попервой постоянно штаны подтягивал....
|
|
|
|
|
|
#175 | |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
Цитата:
По сути вопроса об удобстве сидений, считаю, что тут дело привычки. У меня после Мондео тоже было ощущение супер-жёстких сидух. Но привык за считанные часы. Мои ТТХ: 171 рост, 85 масса. Данные по комплектации и пробегу - в профиле. Салон - тряпка |
|
|
|
|
|
|
#176 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,469
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
И там, и там был элеганс плюс. Тестовая вообще в фуле. По виду сиденья похожие, но по ощущениям разные. Надо будет заехать к дилеру, еще раз посидеть в комбинированных.
Кстати, есть первые впечатления от суперба. Проехал на тестовой машине пока около 100 км. По сравнению с пассатом показалась получше шумка колесных арок, но похуже моторного отсека. Хотя, сравнение некорректно, т.к. у меня 1,8ТСИ, а на супербе 3,6атмо, да и ширина профиля колес разная: пассат - 235, суперб - 225. Подвеска поприятней, более упругая, и работает потише. К приборке привыкаю. Управление климатом на пассате однозначно удобнее и логичнее. То же можно сказать и про кнопки/крутилки на руле. Не нравится стилистика используемых шрифтов в надписях, включая Колумбус. Вынужден опять сравнивать с пассатом, там шрифт стандартно-нейтральный. Зелено-желтые тона колумбуса вообще бесят. Надеюсь, проблема решается подключением ваг-кома. В остальном пока сплошной позитив. Кстати, порадовал расход топлива за 60 км пробега (город/трасса - 50/50): 10,5 л/100 км для 3,6 очень достойно. Правда, вчера вечером в Мск довольно свободно было, хотя потолкаться все равно пришлось. ДСГ в целом понравилась, но когда приотпускаешь тормоз и машина начинает движение, ощущается легкая вибрация. ПС. Показал тачко жене, она сразу: "Покупаем!!! Только цвет пусть серый будет")))). В общем, атаман думать будет... Много слышал о неудобстве пакетных комплектаций, но теперь ощутил не себе. В идеале мне бы нужна 1,8ТСИ + гидромеханический автомат в комплектации элеганс плюс. Но, блин, такая связка идет только в элегансе. А когда начинаешь добирать опциями до элеганс плюс, вместо 100 тысяч переплачиваешь 160 .....!
Последний раз редактировалось Tamst; 06.06.2012 в 18:55. |
|
|
|
|
|
#177 |
|
Супербовод-теоретик
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Дмитров МО
Сообщений: 668
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
У мну в Каравелле просторные сидения, но, даже при крутых поворотах на скорости 130-140 никуда не скатываюсь (тряпка)
Зато, удобно очень, не спорт-кар же!..Зато на Астре облегает так, что бёдра ломит ещё долго после поездки, даже, на 50 км!.. ![]() Рост 186, вес 80, в тазу не широк! ![]() ![]() ЗЫ Пассатовское торпедо не нравилось с самого начала. По сравнению с Супом, кмк, проигрывает однозначно (по дизайну). Климатроник на VW оч. удобный, не замечаешь, как пользуешься, не знаю, как на Супе.
__________________
Люблю Superb Combi!!! |
|
|
|
|
|
#178 |
|
Почетный Супербовод
Регистрация: 26.12.2010
Сообщений: 12,073
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#179 |
|
Супербовод-теоретик
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Дмитров МО
Сообщений: 668
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Серёж, да я тоже думаю, должен быть подобным блок управления!
__________________
Люблю Superb Combi!!! |
|
|
|
|
|
#180 |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 05.01.2012
Адрес: Курск
Сообщений: 807
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|