Superb vs Mondeo

[Мфдукн]

Mondeo 2.0Т (200 л.с.) Hatchback 6АТ Titanium - 1,119,500 р

17-ти дюймовые 15-спицевые легкосплавные диски 12,200 руб



Пакет помощи водителю: Датчик парковки + Система мониторинга давления в шинах + Панель приборов класса премиум - цветной ЖК дисплей 14,000



Задние сидения с регулируемым электроподогревом 8,200 руб


Seat Pack: сиденье водителя и пассажира с эл рег в 8-ми положениях ( 8+8 ), сиденье водителя и боковые зеркала с "памятью", электропривод складывания боковых зеркал 28,000 руб


Бисеноновые фары в комплекте с омывателями, включают LED Светодиодные огни дневного света 27,900 руб


Лобовое стекло с теплоотражающим покрытием, включает: противотуманные фары, автоматическое включение внешнего освещения, автоматические стеклоочистители 9,000 руб


Внешнее устройство для смены CD-дисков ( 6 дисков ) Только с Навигацией или Premium Sound System 10,000 руб


Аудио пакет 1 (Генк).Premium Sound System 265 Вт + Датчик парковки + Круиз Контроль. 9 динамиков (вкл. Сабвуфер установленный вместо запасного колеса), Громкая связь для моб телефона Bluetooth, порт USB для подключения медиа ( MP3-плеер, iPod, iPhone и т.д.)
35,500 руб

Ошибся малька - 1264300руб. Но я всё равно не согласен за эти деньги на Мандюка. И не уговаривайте.

[Леонид]

Сообщение от Мфдукн

Внешнее устройство для смены CD-дисков ( 6 дисков ) Только с Навигацией или Premium Sound System 10,000 руб

это кака явно лишняя, что-нибудь твердотельное гораздо интереснее

в коламбусе похоже все-таки винт стоит, для меня загадка как он там выживает

[Мфдукн]

Зачем Коламбус? У меня Болеро стоит по умолчанию и она хавает 6 дисков. В Мондео, насколько я понял, за это надо доплачивать.
Впрочем, даже если минус десятка - Мондюк всё равно получается дороже

[Леонид]

Сообщение от Мфдукн

У меня Болеро стоит по умолчанию и она хавает 6 дисков. В Мондео, насколько я понял, за это надо доплачивать.

диски нынче не сильно актуальные, да и повредить их достаточно легко

[366]

Мфдукн,
Ошибка в том что рассматриваемый выше Моня это хетч собираемый за рубежом.Он дороже сам по себе.На него меньше скидка производителя.Он имеет новый бензиновый мотор и новую коробку аналог ДСГ.А так же более универсальный кузов.Все эти новшества кому то окажутся ненужны. Форд это прекрасно понимает и предлагает альтернативу. Отличный проверенный дизель в паре с такой же АКПП. Да,это не прорыв в автомобилестроении,но и сама концепция модели неочень то подходит для смелых экспериментов.Это просто большой,надежный,семейный седан.С неплохим поведением на дороге и уровнем комфорта. Где это у Шкоды? Мне хотелось бы видеть схожий Суперб.Так вот, если вибирать такую утилитарную версию Мондео, минус с ценника который и вас и меня шокирует ровно 300тыр.
И уговаривать я несобираюсь никого.С чего вообще такие мысли? Если у человека впринципе интерес к модели заключается только в том как исковеркать название,то мои потуги именуются как метание бисера перед...сами знаете кем.Всё что я сообщаю соклубникам это всего лишь мой очередной опыт в выборе авто.На который потрачено время,силы и деньги.Если неинтересно как купить отличный автомобиль и невылезти за миллион рублей,считаете Суперб безальтернативным? ОК! давайте будем восхвалять к примеру Болеро. А как же.Ведь она пожирает аж 6 дисков,хоть и небескорыстно.Вас обманули,Болеро стоит денех.

[Мфдукн]

Меня всегда забавляет, когда обсуждение тачек начинает вызывать такие нешуточные эмоции. Чего вы, спокойнее... К тому же чуть внимательнее: выше я писал, что собирал Мондюк аналогичный Супу-элеганс, который собрался брать. Т.е., не надо придумывать, нужны 17-е диски и аналог ДСГ в кузове хетчбек, или не нужны. Ещё раз повторю - собирал максимально похожий авто. И он оказался дороже. Вот это именно та мысль, которую я пытался донести.

[366]

Мфдукн,
Так эта мысль уже вынесена в теме и не раз. Имеет место быть. Что же виной тому широкий выбор вариантов у Форда. Это то чем плохо? Это к вопросу о внимании. К вопросу о спокойствии, а я обеспокоен? И стоит ли "пердеть в лужу" в приличном месте с целью позабавится?

[navysuperb]

366
Моня действительно выглядит интересным предложением в варианте с дизелем. У Суперба нет варианта с относительно недорогим дизелем, скажем вариант комплектации "амбишн". Причина мне здесь видится довольно простой. Суперб продукт нишевый, в России все-равно Камрюх, Теан и Пассатов будет продаваться больше, да и Монь наверное тоже, учитывая невысокую долю дизелей в общей массе от продаваемых машин, получить прибыль можно только на комплектациях подороже.
Для меня, как и многих пока в выборе бензин-дизель бензин однозначно выигрывает, т.к. Суперб не внедорожник, я в Карелию в болота на нем не поеду, а вот поехать на Ставрополье на Супе для меня актуально, равно как и в Псков или Новгород, а хорошая солярка пока есть только в Москве и в Питере, и то люди периодически влетают на проблемы то с сажевым фильтром, который стоит немало, то с форсунками.
Так что дизельный Моня мне пока в принципе без интересу, как и дизельный Суперб, даже если бы их за 500 тысяч продавали.

[Леонид]

Сообщение от navysuperb

хорошая солярка пока есть только в Москве и в Питере, и то люди периодически влетают на проблемы то с сажевым фильтром, который стоит немало, то с форсунками.

бензин тоже такой же
а сажевый скорее дсг поможет убить со своей любовью к низким оборотам, до кучи еще и маховик

мондео привлекает гидроавтоматом, для пробок лучше

[366]

navysuperb,
Ну это отдельная тема бензин- дизель. Сродни той кто победит кит или слон. Кто вкусил преимуществ дизеля, тот непоймет того кому неповезло с ремонтом и наоборот. Кстати сажевый фильтр есть на Супербе? Или какой класс экологичности стоит в ПТС? Чтобы сделать вывод. Форд для России пока не ставит фильтр и позиционирует класс евро 3.