Зимняя Резина. Шипы или Липучки?

[Rost]

Кот_Барсик*116*,

И тихо, много тише любой летней...

[quatroddd]

Rost, так как состав резины мягче....

[Кот_Барсик*116*]

frikazoid, да нет, никто никого не убеждает... просто я не верю, что липучка тормозит столько же метров, сколько и летняя. А то, что она не подводила ни разу... это ведь до поры до времени. И что значит не подводила? То, что она не тормозит - никто ж не говорит. Просто иногда бывает ситуации, когда разница в несколько метров может стоить как минимум нервов и как макс. - здоровья. Мне кажется только при такой ситуации можно говорить "подводит резина" или нет. А так, можно и на шипах летом ездить и ниче, тормозит же? Про износ, да, согласен, кто как ездит.

[Igorilla]

Ездил 5 лет на липучке, все было прекрасно! Никаких проблем (правда, разочек развернуло на дороге, просто так на ровной дороге при скорости 40)! А потом решил попробовать шипы. То, что тормозной путь на асфальте на 5% больше - факт. Но вот когда ледяной дождь выпал в Неризиновой - было шоу. Да и еще случались раза 3-4 такие ситуации, в которых именно шипы спасали мне машину, а, возможно, еще и жинь. Одна из таких - поворот на заправку на скорости 20-30. Как потом оказалось, на дороге была тонкая пленка льда. Скорость небольшая, но там канавка была за поворотом...
Шипы - как подушки безопасности: могут и не понадобиться...

[BOLIK]

А процентное соотношение начинает сравниваться)))

[Юрец]

Я вот с кем бы ни говорил, все сходятся в одном, если человек попадал в экстремальную ситуацию, то он уверен, что его спас "тип резины". Отсюда и уверенность, что "это лучше". Насколько я знаю (из тестов резины в журналах), шипы лучше по укатанному снегу (не путать со льдом), а липучка в проходимости в снегу. Ездил на обоих типах резины. Подводили только дешевые варианты (до аварий ТТТ не доходило). Покупайте проверенные бренды, и все будет хорошо.
Для себя сделал выбор в пользу липучек. Они тише, не надо бояться за шипы в межсезонье, ну и по льду я не летаю, а в неочищенном дворе мне важнее проходимость. Вот как то так.

[Igorilla]

Юрец, да, я уверен. Мои догадки подтвердились пятисантиметровыми следами от шипов на льду. Т.е. боковое скольжение уже началось. И если бы это была липучка, то цепляться за лед ей было бы нечем...
А занесло меня на ровном месте на свежей Continental ContiWinterContact TS790. Без причины на Путилковском шоссе среди поля. Может ветер подул...

[dvs222]

Сообщение от Кот_Барсик*116*

frikazoid, да нет, никто никого не убеждает... просто я не верю, что липучка тормозит столько же метров, сколько и летняя. А то, что она не подводила ни разу... это ведь до поры до времени. И что значит не подводила? То, что она не тормозит - никто ж не говорит. Просто иногда бывает ситуации, когда разница в несколько метров может стоить как минимум нервов и как макс. - здоровья. Мне кажется только при такой ситуации можно говорить "подводит резина" или нет. А так, можно и на шипах летом ездить и ниче, тормозит же? Про износ, да, согласен, кто как ездит.

гололед будет в Казани, можно встретиться , я предоставлю свой суп на липучках, попробуешь как он тормозит , самому интересно что эффективнее будет Я с 2007 зимы только на липучках гоняю
Кстати я уже переобулся

[Юрец]

Igorilla,Я извиняюсь. Я не персонифицировал свой ответ Вам.

Сообщение от Igorilla

то цепляться за лед ей было бы нечем

Сильно ошибаетесь. Там другой способ трения с дорогой (торможение). Вы же должна понимать, что шип просто "режет" лед, трения никакого (образно, вспомните коньки). На льду у шипованой резины "работает" протектор. А он отдален от льда шипами. Плюс шипы создают "волну" из раскрошенного снега (сродни эффекту аквапланирования). Просто нам царапины на льду очевидней, что резина "отработала".
П.С. Не претендую на истину. Но физ-мат образование подсказывает, что это действительно так.

[StAlex]

Испробовал и то и другое. Шипы вылетают после второго сезона почти все. Снова поставил липучку. Как то так ...