![]() |
|
Плановое обслуживание Прохождение ТО в гарантийный и негарантийный период |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#211 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
366, уже два раза писал что трв за 50 тысяч износились процентов на 20-30. А вот диски стали радовать биением на торможениях. В итоге было принято было решение менять все и сразу.
Замена тормозов по кругу обошлась в 5000рэ запчасти, и тормоза поле этого стали радовать своей отзывчивостью. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#212 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Romanchikov,
Ну во первых ты менял тормоза комплектом колодки+диски. Разумеется результат будет лучше нежели новые колодки ставить на старые диски. Далее,нет ли ошибки в расчетах? У меня получается твои колодки обещали прослужить 150-250т.км. Что само по себе фантастика. Далее диски радуют биением и без участия в своей кончине колодок. Иногда и при весьма скромных пробегах. Кстати общий то пробег дисков на момент замены какой был? Там же сначала Феродо на кисло потрудился у тебя. И в конце,откройся где твое Пукино находится? Видишь ли,за 5тыщ тормоза по кругу,это ,как говорится,дайте два! ![]() Добавлено через 12 минут Romanchikov, Глянь,как тебе картинка? Трв это или Текстар. Судя по маркировке-симбиоз. ![]()
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. Последний раз редактировалось 366; 08.02.2013 в 16:48. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#213 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
366, А что там хочешь увидеть, в сервисной книге? У меня нет фильтра...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#214 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
366, диски отходили 105. Первые колодки около 60. Не помню точно. Задние 75.
На момент замены износ передних не более 30%, задних около 50. После замены передних колодок торможение стало немного жестче. А на тестарах мягче, прогнозируемей чтоль. Субъективно это все. Картинку плохо вижу. С мобилы. На бб гляну Добавлено через 5 минут 366, рассмотрел картинку. Я бы назвал это тексаром. Так как ткв нанесено сторонним способом. Я думаю что маок ровка трв означает тип тормозной системы. Кстати на задних, когда ставил, увидел такое же клеймо брембо. Нанесено краской точно так же. Спрашивал у парня, через которого запчастюли беру, он тоже какую-то догадку сделал. Тоже не знал почему. Последний раз редактировалось Romanchikov; 08.02.2013 в 17:12. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#215 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,357
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Den-sl,
В перечне кодов есть DPF? Сверху там. Выше столбиков с кодами. И класс экологический какой у тебя? 3 или 4? Это же нормально. Не стоит винить в их смерти колодки. Померли сами.от старости. ![]() Вряд ли. Тип системы трвэшной называется Лукас. А у АТЕ - Тевес. Тевес надпись вообще не встречается.Кроме того есть Пагид надписи,да много каких про одноименные тормозные системы которых ничего не известно.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#216 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
366, по ДПФ. Если я все правильно понимаю фильтр стоит у 4*4 и на моторе cayc
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#217 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#218 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Леонид, ЕТКА считает иначе
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#219 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
clja без сажевого, для мест с плохой соляркой
cffb евро5 с сажевым в наших ОТТС последний евро4 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#220 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
366, нет DPF в перечне, класс 4.
Леонид, clja может быть как с сажевым, так и без. |
![]() |
![]() ![]() |