[СтражДорог]

Cosmos,Оффтоп

Сообщение от Cosmos

Ржать вы можете и дальше вместе со своим приятелем , доказывать вам ничего не собираюсь, больше четырех лет на пассат клубе, б6 клубе и о пассатах знаю по больше вашего! Про обкатку и Кастрол многие ржут, также как ржали когда им говорили, что масло в типтронике нужно менять, потом эти товарищи, ржущие, сопли на кулак мотали в разных ветках на форумах и орали, что пассат г...но!

Итак, что мы имеем.
1. Я купил пассат 4 года назад, а литр масла от ТО до ТО (15 т.км) он у меня начал съедать при пробеге 90 тыс.км.
Знакомый купил пассат 1 года назад и литр масла он у него начал съедать уже через 5 т.км.
2. АКПП на моем пассате и после 100 тысяч работает прекрасно.
ДСГ на пассате знакомого дергает сновья.
И вы мне пытаетесь доказать, что пассат стал лучше?
Ну и так, на всякий случай. Я понимаю, что в пассате вы разбираетесь намного лучше меня (4 года на пассат-клубе и 376 сообщений - шутка ли!!!), но настоящему гуру, не разменивающемуся на мелочи, хочу напомнить, что тогда, 4 года назад, мотор тоже работал на кастроле и его тоже надо было обкатывать.
Ну и еще, чисто для информации: несмотря на ряд довольно серьезных поломок, которые приключились с моим пассатом исключительно по вине производителя, я не орал, что пассат г...но.
А масло в АКПП я действительно не менял, причем по принципиальным соображениям, что позволило коробке проехать без проблем более 90 тыс. км и уже полгода радовать нового владельца плавной работой.

И да, почему-то на ПК ваше отношение к В7 вообще и к ДСГ в частности, было, ну как бы это помягче..., немного более настороженным что ли...

Прочитал ветку, так и не понял, довели DSG до ума или нет? Собираюсь в следующем году Пассат караван заказать, теперь и не знаю стоит ли? Не хотелось бы за 1,5 ляма своих кровных, получить такой гемморой.

Не припоминаете?

Сообщение от navysuperb

По поводу законов рынка. Уже ведь сказано было, что fl технически ничем отличаться от доfl не будет, так с чего бы тогда доfl в цене терять? Я бы понял падение цены, если бы рестайл удачным был, плюс к нему появились бы какие-то реально полезные пакеты опций. Но ведь этого нет.

Ну в том-то и дело, что это закон, хотим мы того или нет. С появлением новой модели (пусть даже условно новой) старая дешевеет независимо от того, стала она лучше или нет. Не сразу, а как только обновленная модель появляется на вторичке. При прочих равных покупатель все равно стремится купить то, что современнее, пусть даже сугубо номинально. Ну и не последнюю роль в этом играют сами дилеры, т.к. начинают сливать остатки старой модели с дисконтом.