Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Плановое обслуживание (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=74)
-   -   ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники. (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=2635)

andropovv 14.05.2012 08:50

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 
Цитата:

Сообщение от Александр Николаевич (Сообщение 196041)
Продавцы предлагают просто Castrol EDGE 5W-30 (допуск тоже 50700), говорят это одно и тоже.

Абсолютно верно они вам говорят.

Александр Николаевич 14.05.2012 11:36

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 
а как же Longlife ? На обычном Casrol EDGE эта надпись отсутствует.
Хотел по этому вопросы озадачить Castrol, но не нашел эл.адреса. Их официальный дилер в Ростове по тел. подтвердил, что масла отличаются только ценой -обычный без лейбы Casrol EDGE 431руб/л. с лейбой 628руб/л. (даже сказал, что есть на банках отдельно допуск VW и Skoda)

Wald 14.05.2012 14:10

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 
Всем привет.

Цитата:

Сообщение от Александр Николаевич (Сообщение 196041)
Вчера купил вставку KNECHT (продавец сказал, что ее ставят на конвеере)
Двигатель 2,0 TDI CR 140л.с.

Для обозначения двигателя этих данных недостаточно, нужны ещё буквы мотора. По всей видимости у Вас мотор CLJA, 16 клапанный

Форумчане выше дали неточные ссылки на экзист. В экзисте несовсем правильные данные по этому мотору в разделе запчастей для ТО.
Проверено на опыте.
У меня мотор CLJA, так вот маслянный фильтр к нему идёт как для мотора 1,6 TDI с буквами CAYC.
Номер оригинального фильтра 03L115562
он же Knecht OX 388D
http://www.exist.ru/cat/TO/Cars/Skod...ineID=F8D0002A
это тоже вставка, корпус фильтра снимается съёмником типа ключа на 17 или 19 (боюсь соврать, пишу примерно).
ИМХО сверху корпуса фильтра мешают какие-то трубопроводы.
Масло меняю у дилера.
Этот вопрос лучше было задать в ветке про дизельные двигатели.
Если купили фильтр Knecht OX 188D, и у Вас мотор CLJA, то, боюсь, он не подойдёт.

Александр Николаевич 15.05.2012 13:24

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 
Да мотор CLJA и купил именно Knecht OX 188D (такой дали в магазине, за буквы двигателя не спрашивали, только объем и год), на коробке номера для VW group 071115562A, 07115562C и еще кажется один есть, но его не записал. Wald, а Вы точно уверенно, что он не подойдет? А то боюсь как бы не пришлось слить масло и потом простой авто в поисках подходящего фильтра. Он не подходит по размерам или по техническим характеристикам?

Wint 15.05.2012 13:29

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 
Александр Николаевич, сначала снимите фильтр, сравните и уже потом масло сливайте. С открученной крышкой горловины и без фильтра веселей сливать будет :wnk:

Александр Николаевич 15.05.2012 14:45

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 
Сейчас позвонили дилеры из Ростова, дали ответ на мой запрос по количеству масла в двигателе (странно, раньше запрашивал Шкоду и всегда звонили из Москвы, а тут местные). Так вот сказали что все же 4,3л. надо. Задал вопрос про масляный фильтр. Ответ ставить только оригинал, но номер они сказать не могут -это служебная тайна. Во блин служаки... предложили только к ним приехать и у них много много акций, которые меня приятно удивят. Прийдется, наверное все же оригинальный фильтр у них покупать, а заодно и масло докупить, так как на месте найти не могу еще 2л. (провинция, ну что возмешь).

Добавлено через 18 минут

Вот вышел на сайт производителя фильтров и оказывается, что они совершенно разные даже внешне
OX-188D - http://217.6.60.45/mahle/_action/Con...e=filterDetail

и


OX-388D http://217.6.60.45/mahle/_action/Con...e=filterDetail

Может кто помнит у него вставка была с ножкой как на 188 или без, как на 388?

Wald 15.05.2012 16:16

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 
Я у дилера уже делал три ТО и всегда в заказ-наряде мне писали номер фильтра 03l115562.
Эти фильтры отличаются также по длине (один около 95мм а другой 141мм)
Александр Николаевич, снимите пластиковый пыльник (шумку или как его там ещё) с двигателя. Он просто снимается, крепится на шаровых втулках, просто по углам вверх потяните. И найдите корпус фильтра. Рулеткой замерьте высоту. Да и сравните то, что у Вас с фотками в экзисте.
Думаю дизелисты этого форума ещё сами не заморачивались по поводу фильтра (с ножкой или без), просто у дилера меняют на очередных ТО с их дилерскими расходниками. Я вот, например, первый раз заморочился масляным и топливным фильтром для своего дизеля (у меня на носу ТО-4).

366 15.05.2012 16:19

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 
Wald,
А движок то СЛЖА? Твоему оригинальному фильтру соответствует Knecht (Mahle Filter) OX 388 D

Wald 15.05.2012 16:35

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 
Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 196862)
Wald,
А движок то СЛЖА? Твоему оригинальному фильтру соответствует Knecht (Mahle Filter) OX 388 D

Виктор, так я написал CLJA. Просто в экзисте ошибка.

366 15.05.2012 16:40

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 
Wald,
Да,прочел уже в параллельной теме.Надо бы их обьединить. Спасибо за информацию.:good:


Текущее время: 06:59. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot