Зима, холода и DSG
 

Здравствуйте, нужен совет. Сегодня в -36 заводил Суперба. На моём экземпляре установлена Вебаста, которая, по неизвестным для меня пока причинам, не включилась с пульта. Я вышел к машине, она, естественно, холодная как айсберг, "... а работа-то опаздывает, на работу Рафик опаздывает..."В общем, сажусь и кручу движок без предварительного прогрева. Крутит тяжело, всё говорит о том, что может и не завестись. Тогда прекращаю крутить и включаю Вебасту кнопкой из салона. Она включается без проблем, прогреваю минут 5 машину и уже без всяких напрягов завожу. Но тут по салону идёт ощутимая вибрация, тренькает колокольчик и на Максидоте значок "Р" (положение селектора КПП) начинает чередоваться с гаечным ключом (мигают типа). Перещёлкиваю в меню на "Статус автомобиля" - ошибку не показывает (т.е. там всего 1 запись - интервал до очередного ТО). После минут 10 работы движка я его глушу и завожу снова. Гаечный ключ пропадает, вибрация - нет. Вибрация похожа на то, что у меня раньше когда-то было на ВАЗ-10 при холодном пуске: заводишь с выжатым сцеплением на нейтралке, потом педаль медленно отпускаешь и пока машина и КПП холодные, вот такая вибрация и появлялась.
Постояв некоторое время, решаю поехать. Трогается, едет как холодная машина - тяжело, туго, всё задубевшее. Но никаких сигнализаторов не зажигает, тревогу не бьёт. После старта раскатывал её 20 км, в принципе, всё нормально, но выявил вот что. Коробка (как всегда) постоянно подтыкает повышенную передачу, держит обороты двигателя в диапазоне 1300-1600 (т.е. в городе это 6-я передача на 60 км/ч), и когда едешь в таком режиме, машина вибрирует мелко, даже не вибрирует, а гул такой по салону, как будто на винтовом самолёте взлетаешь. Источник гула, по ощущениям, то ли двиг, то ли коробка со сцеплением. Опять же сравнить этот звук можно с ВАЗ-10, если ехать 30 км/ч на 4 передаче, т.е. как бы тяги не хватает... Думал сначала, что не отогрелось в механизмах, поездил подольше, всё равно рычит. Переключил селектор КПП в ручной режим и стал передачи самостоятельно подбирать. Получилось так: включаешь такую передачу, чтобы тахометр был в зоне 2000-2200, - вибрации пропадают. Спускаешься ниже или переходишь в автоматический режим - появляются вновь.
Из всего описания 2 вопроса:
1. Каковы, на ваш взгляд, причины появления сигнализатора поломки (гаечных ключ/паркинг), чем может грозить, не пора ли в сервис?
2. Что является причиной/источником вибрации в движении? Связано ли это с п. 1?
Дополнительная информация. Позавчера начало холодать, где-то в -28 ехал с работы и вот эта вибрация в движении появилась. Списал её на холод (машина с утра стояла возле работы, не ездил никуда).
Суперб 2010 года выпуска, пробег 15 500, неделю назад прошёл ТО-1, КПП не трогали, ошибок не показывала. До этого никаких вопросов по трансмиссии в процессе эксплуатации не было.
Извините за пространный рассказ, но постарался описать явление максимально детально. Заранее спасибо за советы.:)

Re: Зима, холода и DSG
 

mk86, в сильные морозы и у меня такие же симптомы,только гаечный ключ не появлялся.

Re: Зима, холода и DSG
 

Витязь, гаечный ключ, подозреваю, появился в момент первого (самого холодного) пуска. Сейчас специально выходил, заводил, катался... Ключ не зажигается (ттт), но гул/вибрация присутствуют... Сцепление, что-ли, подмерзает? А по трассе в такой холод не ездил? Я почему беспокоюсь, мне на днях на дальняк ехать по морозу...

Re: Зима, холода и DSG
 

скачайте описание на коробку, там вагон гидравлики, так что все закономерно
может картонку пора в морду запихивать, тепловой режим получше будет

Re: Зима, холода и DSG
 

Леонид, однозначно картонку в морду! Сегодня после обеда буду как раз ставить. А про гаечный ключ мыслей нет никаких?

Re: Зима, холода и DSG
 

mk86,как бы это банально не звучало,чем годать лучше позвонить на горячую линию шкода,или к ОД и спросить что означает данный символ на максидоте.

А по поводу вибраций,у меня на прошлой машине было тоже самое когда обороты были ниже 2000 и машине не хватало тяги присутствовала аналогичная вибрация,только почему-то это было круглый год и зимой и летом :crazy:

Re: Зима, холода и DSG
 

mk86,

Это мехатроник просит замены. Один из наших комрадов при таких симптомах менял его на Октавии в Пеликане. Дело в мороз было. Якобы была рекомендация ФГР менять такие вибраторы.

Добавлено через 53 секунды

Витязь,

А у тебя после замены мехатрона такая хрень была?

Re: Зима, холода и DSG
 

у товарища из Мурманска надо спрашивать

Re: Зима, холода и DSG
 

Rost, то есть эта вибрация, вероятнее всего, сама по себе (от тепла) не пройдёт?

Re: Зима, холода и DSG
 

У меня была замечена вибрация после продолжительной толкучки в городе: на второй передаче при ускорении к третьей вибрировать начинает не то коробас не то двиг, раскачиваясь на опорах так, что того гляди спрыгнет! Ездил к дилеру, катал гарантийщика минут 20 но вызвать это явление для демонстрации нам так и не удалось :(. Что это? перегрев дисков? Или мехатрон тоже?

Re: Зима, холода и DSG
 

Ездил. На трассе не заметно. А вот температура двигателя падает. Вибрации в мороз заметно отличаются от вибраций с мехатроником. Я подозреваю,что это мороз виноват,но никак не мехатрон. Сегодня вот тоже,после суточного стояния не мог тронуться,замёрзла коробка и всё. Потом,вроде,раскочегарилась. Делаю вывод,что условия Крайнего Севера не для ДСГ!

Re: Зима, холода и DSG
 

были вибрации при переходе с1 на 2 без мороза .ОД поменял диски сцепления и все пропало так что к дилеру.
П.С в прошлом году в морозы под40 было увсе нормально

Re: Зима, холода и DSG
 

Витязь, вчера по совету одного из одноклубников загнал в тёплый бокс машину, стояла она там минут 20 (пока картонку в "морду" вставлял. Выехал из бокса - вибрация пропала. Мой вывод - это мороз, мехатроник, похоже, ещё поживёт... Одноклубник предположил, что подмёрзли опоры двига и начали передавать вибрацию...
А по трассе, значит, температуру не держит?? Я неделю назад ездил на дальняк, правда не очень холодно было, -20, -23, вроде тепло было ("морда ещё не закрыта была)

Добавлено через 55 секунд

как это проявилось? Ошибку не зажигала?

Re: Зима, холода и DSG
 

mk86, у меня и еще у некоторых была проблема в прошлом году в конце осени. После сильных дождей за ночь все замерзло и температура упала до -15. До этого ездил естественно по лужам. Вода попала на опоры двигателя, замерзла и было жуткое рычание и сильная вибрация при оборотах 2000-2500 мин. Никак не проходило, даже на ночь ставил в теплый гараж, вылечилось когда на мойке мне подняли машину и помыли опоры горячей водой, затем кое как пробуди это все. Другой вариант - ставить защиту двигателя.

Re: Зима, холода и DSG
 

ох, ёлки-иголки...,chencov, Шерлок! Всё, теперь понял... Я в четверг перед холодами мыл машину на мойке, потом, правда, сушил в гараже, но видать недостаточно... Видимо так и произошло: влага, замёрзла на опорах, затрясло... В гараже оттаяла, трясти перестало! Очень спасибо, свой плюсик отправляю!:yahoo:

Re: Зима, холода и DSG
 

Я про то же. А вот про опоры не подумал.

Re: Зима, холода и DSG
 

mk86, я вот жду когда у нас морозы вдарят, обещают седня и завтра дождь, а во вторник -14. то есть два дня лужами буду мыть двигатель, а потом как вдарит.... опять поеду на мойку отмывать наледь

Re: Зима, холода и DSG
 

mk86,

Все же смотрите внимательно. Именно в мороз и у меня была вибрация прошлой зимой, когда трогался задним ходом. Так, что приходилось глушить двигатель. Заводить и стоять на месте прогревать больше. С опорами это связано не было. У меня металлическая защита стоит.

Re: Зима, холода и DSG
 

Rost, не уж то в мехатронике начало слипаться?

Получается, что холод также вреден, как и перегрев.

Re: Зима, холода и DSG
 

Pridurok,
Уж точно не полезен...
К счастью в этот сезон проверю новый мехатрон.
А вот трещотка справа под днищем на холодной машине появилась уже сегодня. Комп показывал всего минус 7,5.

Re: Зима, холода и DSG
 

Rost, разве с металлической защитой вода на опоры попасть не может?

Re: Зима, холода и DSG
 

chencov, опоры под капотом вверху, а поддержка - у подрамника.

Re: Зима, холода и DSG
 

chencov,

Ну без защиты всяческое под капот летит лучше, козырек пластиковый не сильно помогает, если лужи и слякоть приличная...

Re: Зима, холода и DSG
 

Ужас какой-то, читаю эти ваши холода кошмарики и трещетки вибрации, бррр....
Раньше по молодости было пофиг , холодно или жарко, теперь твердо понимаю, уж лучше там где теплее :)

Re: Зима, холода и DSG
 

Pridurok, Теперь буду писать правильно)

Re: Зима, холода и DSG
 

+1.
Затарахтела.
После мойки. :)

Re: Зима, холода и DSG
 

rauber,
Так вроде говорили в прошлый сезон, что это топливная трубка!?

Re: Зима, холода и DSG
 

Даже не представляю, что это может быть.
Пока посмотрю - проявляется только на холостых и в режиме паркинг.
Как только трогаешься - все пропадает.

Re: Зима, холода и DSG
 

rauber,
Йес, так и есть...

Re: Зима, холода и DSG
 

Что за трещётка?

Re: Зима, холода и DSG
 

mk86,

Да тарахтит под днищем справа противно (на холостых и и первой передаче стоя на месте), пока машина как следует не прогреется, а иногда и это не помогает...

Re: Зима, холода и DSG
 

пока не слышал (ттт). Може из-за более сильных ДРУГИХ шумов?:)

Re: Зима, холода и DSG
 

mk86,
эту трещотку слышно отлично, не спутаешь :)
Видимо этот баг устранили в последних выпусках...

Re: Зима, холода и DSG
 

Rost, гы, в субботу послушаю, будет такая возможность. А щас холодно, пусть в гараже постоит у товарища, у него там тепло-о-о-о...:wnk:

Re: Зима, холода и DSG
 

У меня тоже тарахтит. Как выяснилось,это частично оторванная пластиковая защита с правой стороны кузова. Но это у меня так.

Re: Зима, холода и DSG
 

Вот с приходом холодов вообще багов в работе ДСГ не замечаю (ни шумов, ни поддергиваний). Правда и стиль езды кардинально поменялся - скорость не более 60 км/ч, а в основном ручной режим 1-2-1 (пробки).
С другой стороны, также не заметил, как заднее колесо в клочья порвал. Хорошо из другой машины подсказали. :)
А то так и ехал.
До этого датчики сработали, я давление проверил, было в норме, подкачал все шины, записал.
А потом вот покатался на спущенном.
Хорошо, хоть диск не испортил.

Re: Зима, холода и DSG
 

Интересно, а почему датчик еще раз не сработал?

Re: Зима, холода и DSG
 

Продолжение тестовой эксплуатации ДСГ в зимних условиях пока откладывается: -40, нунафиг...

Re: Зима, холода и DSG
 

В городе выпало много снега - скорость движения упала, было много пробуксовок в начале троганья автомобиля - система думаю не разобралась.

Re: Зима, холода и DSG
 

mk86,

Уж лучше без фанатизьма :)