CarPC
 

Отдельной темы не нашел.
В предыдущей машине (Nissan Primera P12) установил CarPC, т.к. там особо больше ничего и не воткнешь, места под балалайки 2din там нет, оставался либо Мирком, либо полноценный комп. За время пользования привык ко всем прелестям - медиа, навигация, диагностика в реальном времени, интернет по необходимости (иногда очень выручал). За это время сложился определенный набор софта, лишнего ничего нет.
В Суперб решил купить китайскую башку на андроиде, но почитав отзывы и посмотрев как друг мучается со своей, приуныл. Надумал ставить комп, благо новый хозяин Примы не проявил интереса к технически прогрессивному устройству и оно было снято вместе с 8" задним монитором, т.е. почти все комплектующие были в наличии. Сам комп был в олдскульном люминевом корпусе (толщиной 1 см), планировалась установка под водительское сиденье, даже переделал охлаждение на более эффективное, но в процессе подготовки решил изменить концепцию и собрать все заново на базе неттопа в 2din корпусе, по принципу установки магнитол - минимум лишних проводов (без них правда не обойтись, но об этом ниже).
Работа еще не закончена, остались мелкие доделки/допайки. Хотел создать тему уже после инсталляции, но по независящим от меня причинам она отложилась на месяц-полтора.
Основа всей конструкции монитор Liliput 8" со светодиодной подсветкой матрицы, тачскрином, HDMI/VGA/RCAx2 входами (один RCA-вход умеет автоматически переключаться на камеру заднего хода). Моник выпотрошен из родного корпуса и встроен в рамку под стандартную фольксовскую голову и уже в этой рамке установлен в короб

http://lh4.googleusercontent.com/-zu...0/s200/004.jpg http://lh6.googleusercontent.com/-cd...E/s200/010.JPG http://lh6.googleusercontent.com/-f1...o/s200/011.JPG

В короб влезло много всего нужного: нетбук Intel, USB-хаб на 7 портов, плата iBoard (умный БП (5В, 12В, 19В), АМ/FM радио, усилитель звука, перехват нажатий кнопок на руле, управление подсветкой монитора в зависимости от освещенности), USB-звуковуха, платка дополнительной управляющей крутилки JoyCoder (назначение действий на поворот, нажатие, сомещение того и другого), ну и соответственно соединительные провода (на 90% самодельные для экономии места)

http://lh3.googleusercontent.com/-Uy...c/s300/016.JPG http://lh3.googleusercontent.com/-1g...I/s300/015.JPG

Собственно все уже работает на столе :)

http://lh6.googleusercontent.com/-s1...M/s300/018.JPG http://lh6.googleusercontent.com/-TJ...k/s300/019.JPG

Осталось только допилить заднюю планку под маму HDMI на второй (задний монитор) и прикрутить верхнюю крышку

http://lh3.googleusercontent.com/-yo...o/s300/021.JPG http://lh6.googleusercontent.com/-Ix...Y/s300/020.JPG

А также установить карписишный софт (фронтенд, нави, разные мелкие программы-помощники).
Управляться все будет с помощью тача, JoyCoder-а, кнопок на руле и в исключительных случаях миниклавой Logitech DiNovo с тач-панелью и кнопками мыши (естественно во время стоянки). Старым компом еще рулил 3D Space Navigator-ом (такая шайба для дизайнеров похожая на БМВешную крутилку :) ), но пока не решил буду ли здесь ее использовать.
Установка в авто видется такая:
- вынимается Болеро, вместо него вставляется комп (используется перепаянный iso-переходник и переходник антенны)
- приобретена переходная рамка, в которую надо будет вкрячить лампочку отключенной подушки пассажира (крепеж в рамке есть, нет дырки), крутилку JoyCoder-а и крутилку управления включения компа (от сигнала АСС/всегда включен/всегда выключен)
- под панель надо будет прикрепить GPS-приемник, датчик света под лобовое
- в подлокотник провести небольшой жгут проводов: питание 5В и USB-провод для активного USB-хаба (в котором будет жить вафля, модем, приемопередатчик клавы и изредка втыкаться флешки и внешний жесткий диск набитый мультами и простыми игрушками для дальней дороги), питание 12В и HDMI-провод для заднего монитора
- надо найти откуда взять сигнал АСС для управления вкл/выкл КарПС
- установить камеру заднего хода и протащить провод к монитору
Думаю за день справлюсь :)
По мере обновления проекта постараюсь отписываться. Все фотки будут появляться в альбоме.

Re: CarPC
 

Самолет!:plus1:
(если пригодится - для суперба есть специальный немец. HotspotRouter/

Re: CarPC
 

А это как специальный? Можно поподробней?

Re: CarPC
 

Vitamin, затейливая конструкция

Re: CarPC
 

Это специальная укороченная версия, чтобы не резать ничего в машине :) Больше всего с монитором провозился - никак не хотел работать нормально.
В таком же коробе, но на 1,5 см длиннее можно собрать комп на mini-ITX плате с i5, но тогда придется панель немного подрезать внутрях, а то по глубине не встанет.

Re: CarPC
 

Как быстро включается/выключается?
Как он переживет перепады температур зимой до -35, летом до +35?
Есть какая-либо возможность показывать данные климата?

Re: CarPC
 

В машине обычно используется режим гибернации. Сейчас провел замер - включение 25,5сек. до полной работоспособности, выключение 14 сек. до отключения компьютера. Ждать выключения не надо, блок питания сам через 5 сек. гасит экран, "жмет" на кнопку Пауэр и если комп завис жестко отрубит питалово по таймауту.
Климатические невзгоды нормально переживает. Этот на SSD-винте вообще жужжать не должен, на предыдущем компе стоял обычный 2,5" - для зимы поставил предпусковой подогреватель :) на него (пока не разогреется до +1°С не пускался комп), ну и моник пару минут подтормаживает после пуска, потом нормально. Жару вообще без проблем переносит при условии нормальной организации охлаждения. И сразу про тряску и вибрации скажу - даже с обычным винтом проблем не было, винт отработал в условиях машины (передвигаюсь не только по Москве) три года на довольно жестком японце. Пыли в КарПС на удивление мало если с домашними компами сравнивать :)
Возможности отображения климата нет, но надо подумать как можно это реализовать. И главное нужно ли? Вот на Примусе без изображения вообще не понятно было что включено, а здесь все и так по контролькам видно. Зато на Примерах в свое время с товарищем заморочились и родился такой проект :)

Re: CarPC
 

Называется Wi2U. Предлагается немцами к продаже специально для Суперба.
WLAN для 8 участников.

Technische DatenWLAN Standards IEEE 802.11b, g
Connectivity 3G/2G Multimode HSUPA / HSDPA / UMTS / EDGE / GPRS / GSM Modul
UMTS Dual-Band (900/2100)
GSM/GPRS Quad-Band (850/900/1800/1900)
Positioning A-GPS/S-GPS
Prozessor ARM9 @ 400MHz
Betriebssystem Linux 2.6.32
Firmware Update Firmware Update via Internet
Antennenstecker UMTS (Fakra D, Bordeaux),
GPS (Fakra C, Blau),
WLAN interne Antenne (внутренняя антенна)
Stromversorgung 4 Pin Power Connector; 12 VDC / 24VDC von der Fahrzeugversorgungsspannung
Betriebstemperatur -25°C bis +75°C
Lagertemperatur -40°C bis +105°C
Reset Funktion Firmware Reset Taster für Rücksetzen auf Fabrik-Einstellung, Hardware-Reset zum Neustart
Schutzart DIN 40050-9 nach IP30
Security / Verschlüsselung WPA (TKIP, AES),
WPA2 (CCMP, AES)
Zertifizierungen CE , E-Mark
Abmaße (LxBxH) 134 x 81 x 17.5 mm (размер) т.е. с ладонь
(Поскольку вы профи - не перевожу, всё и так понятно).
Еще видел кабелек с каким-то адептером для установки в дизельный суперб темпомата (вдруг нету?)
Vitamin, боюсь меня обвинят в коммивояжерстве.:rolleyes:

Re: CarPC
 

Эх, такое бы, да в суперб, да с тачскрином ... я бы купил :)

Re: CarPC
 

Интересно, как будет (ли?) работать навигация с тачскрином.
Осталось реализовать Head-Up Display и будет совсем истребитель!
Тем более, что некоторые уже делают.

Re: CarPC
 

Спасибо за инфу.
Интересная штучка, но стоимость! :) и больше востребована как отдельный девайс (типа пассажирам с ноута полазить в инете по дороге). Мне для пробок и обычный 3g-модем (свисток) подойдет, долгое время вообще айфоном обходился в режиме модема, но неудобно постоянно вручную поднимать. Надо еще про мегафон с их 4g почитать...
Да какой я профи? так нахватавшийся :)

Круиз есть :)

Конечно будет и давно успешно работает, тач по сути обычная мышь. Другой вопрос, что тачем удобно управлять прогами, которые специально ориентированы под него - большие кнопки, управление левой клавишей мыши без использования правой, короче имеющие пальцеориентированный интерфейс. Я пользуюсь СитиГидом - вся Россия с пробками и дорожной информацией, постоянно обновляется.
head-up мечта :) периодически всплывают кое-какие китайские приблуды, но они могут только скорость и обороты показывать, да и то качество хромает.

:) не потянули мы по времени проект, для Ниссанов вылизали, а как начали реализовывать мультипротокольность так и завалились. Надо сначала комп воткнуть, дальше видно будет...

Re: CarPC
 

покрытие похоже только в Москве и чуток за кольцо

Re: CarPC
 

Vitamin, да хоть китайскую! хотя и уже всё почти чересчур. Однако, если учесть. что в соседней ветке обсуждается достоинство новой октахи как наличие USB (полно в продаже адептеров)))), -то данный Суп - это почти космолет! Даешь проекцию!:bomb:
(Есть японские - показывют где-то десяток позиций - даже температуру выхлопа:rolleyes: продают в МСК)

Добавлено через 7 минут

Нет, Леонид, это не так. Сам не любил Мегафон. Но он изменился. как раз за кольцом первый давал LTE ок. Оки. Я под это дело специально взял подарком Люмию. чтобы скапить за кордон.

Re: CarPC
 

дать то дал
только чуток подальше его и нет, счас глянул, но галактика не видит

у мелофона по слухам самый приличный инет, в отличие от остальных

Re: CarPC
 

Он последние,наверное, два года, очень был агрессивен. Вышки ставил, и навешивал оборудование. Если б я был чуть поближе к Москве - у дома бы поставили.
А,насколько знаю, только у Нокии стандарт LTE соответствует нашему.
Он у нас и Теле2 отжал (вот они и продались ВТБ).
А раньше да - даже по МКАДу провалы были.
Оффтоп

Насчет красных крестиков была шутка?:wnk:

Re: CarPC
 

Элик,
Мне кажется, что для повседневной эксплуатации нужны проекции только скорости и аварийных значков. Остальное будет загромождать вид и набивать мозг лишней информацией. Вот если бы маневры навигации проецировать... Щас домечтаемся до проекции дополненной реальности на всю лобовуху с бирками домов, значков мест интереса и радаров :)

Леонид,
Посмотрел их зону покрытия, мне в принципе хватит :) хоть и в области живу, но 3g для пробок за глаза, а 4g незачем на ходу :)
Только что-то тарифы смущают, если покупать модем с тарифом, то выходит невыгодно (не хочу я 990р в месяц платить). Если отдельно, то можно помегабайтно (то что надо), но непонятно будет ли такое на 4g-модеме работать... надо к ним в офис заехать, пусть проведут разъяснительную работу среди меня :)

Re: CarPC
 

Установил/допилил софт, остальное уже надо в авто доводить. Как-то так пока получается

http://www.youtube.com/watch?v=aX4TZ2X8-8E

видео конечно дерганное и не особо качественное, но лучше не смог сделать, думаю общее понятие даст.
Железки тоже доделал, потом фотки выложу.

Re: CarPC
 

Фото готовой балалайки

http://lh6.googleusercontent.com/-iX...o/s300/022.JPG http://lh4.googleusercontent.com/-av...E/s300/023.JPG

http://lh5.googleusercontent.com/-rt...g/s300/024.JPG http://lh4.googleusercontent.com/-5F...M/s300/025.JPG

Решил все же поставить кулер. Средняя температура в балалайке при нагрузке (видео, навигашка в демо-режиме) - 50°С в домашних условиях, в машине будет повыше примерно градусов на 10. Карлсон включается на 80°С и начинает протягивать весь блок.

Re: CarPC
 

Здорово!!:drinks:

Re: CarPC
 

Какая суровая крутилка а-ля СССР :)

Re: CarPC
 

От Болеро :) На месте осажу больше

Re: CarPC
 

Vitamin, а по деньгам оно на сколько выходит?

Re: CarPC
 

По деньгам сложный вопрос... лично мне обошлось примерно а двадцатку, готовый девайс тянет на 50-60, если самому собирать, то где-то 40...

Re: CarPC
 

Ковырялся с КарПС, возродил старые контакты, пообщался, появилась новая идея... опираясь на опыт удобоваримой диагностики для обычных пользователей (упоминал на первой странице применительно к Ниссанам) сделать новый проект - интерактивный помощник водителя. В основе будет лежать чтение диагностической информации и can-шины + GPS. Все это будет в удобной и красивой форме сообщать водителю голосом и визуально необходимую информацию + естественно настраиваемый дашборд, информация с датчиков и маршрутный компьютер. Например при включении проводить диагностику авто и сообщать о проблемах, сообщать о приближении к радарам и точкам интереса (например АЗС определенного бренда при малом остатке топлива), давать рекомендации по выбору оптимального темпа движения для экономии топлива и т.п.
Само устройство будет довольно миниатюрно, требовать будет подключения к колодке диагностики, к монитору и к механизму управления (тач, клавиатура, пульт и т.п.). Как дополнительные возможности можно реализовать воспроизведение мультимедиа контента, прикрутить навигационную программу и блок управления аналоговыми устройствами.
Интересна ли будет такая приблуда?

П.С.: комерческая сторона проекта пока непонятна, т.к. пока ничего нет, но есть ресурсы и желание, софт скорее всего будет открытый.

Re: CarPC
 

Ну вот как-то так

http://lh4.googleusercontent.com/-zz...0/IMG_3646.JPG

Освещение не очень, потом сделаю более качественное фото + фото инсталляции с описанием.

Инсталляция
 

Небольшой отчет по установке.
Когда все готовок к вкрячиванию, у меня всегда почему-то возникает вопрос "с чего начать?" Тут особо думать нечего было, начал с удаления Болеро и частичной разборки центрального тоннеля

http://lh5.googleusercontent.com/-4-...25D0%25B01.JPG http://lh6.googleusercontent.com/-ga...25D0%25B02.JPG

Хотя все задумывалось как 2-din система для простой установки, "лишних" проводов все одно до жути много

http://lh5.googleusercontent.com/-Bb...25D0%25B09.JPG http://lh6.googleusercontent.com/-GH...25D0%25B03.JPG

GPS-антенна поселилась прямо под панелью над центральными воздуховодми (какое щастье, что дефлекторы на Супербе так легко снимаются). Датчик освещенности для управления подсветкой монитора вверху передней правой стойки. Сигнал АСС взял с блока предохранителей (8), заморачиваться с встраиванием второй клеммы не стал, подцепил через висячий предохранитель.

http://lh3.googleusercontent.com/-fo...25D0%25B04.JPG http://lh6.googleusercontent.com/--N...%25D0%25B0.JPG http://lh4.googleusercontent.com/-qp...25B0%25202.JPG

USB-хаб поселился в подлокотнике, а управляющий переключатель (II-вкл/выкл по АСС, 0-всегда выкл., I-всегда вкл) в рамке

http://lh6.googleusercontent.com/-o-...25D0%25B08.JPG http://lh3.googleusercontent.com/-ob...5D0%25B010.JPG

Лишних дырок не стоит пугаться, это рабочие моменты, все зашпаклюется, зашкурится и закрасится.
Следующим шагом была протяжка проводов на камеру заднего хода. Для этого пришлось снять облицовку пятой двери, задней левой стойки крыши и частично разобрать облицовку левого порога

http://lh4.googleusercontent.com/-o4...25D0%25B05.JPG http://lh6.googleusercontent.com/-ey...25D0%25B06.JPG http://lh4.googleusercontent.com/-hf...%25D0%25B0.JPG

Питание камеры с левого фонаря заднего хода, но т.к. ШИМ, который проверяет исправность ламп дает помехи на включение монитора, то управляющий сигнал пущен через реле.
Ну и собственно установка самого компа. Пришлось немного попотеть при раскладывании проводов за ним, надо было делать глубину на 1-2 см короче.
Было - Стало

http://lh3.googleusercontent.com/-De...%25D0%25BE.JPG http://lh4.googleusercontent.com/-ri...25D1%25872.JPG

Дальше пошла настройка всего и вся, от портов GPS до управления с кнопок руля (кстати до конца пока не доделал, оказывается у нас управление громкостью имеет другой алгоритм, но софтописатели обещали вскорости поправить прогу). Также остается надежда сохранить шататную громкую связь (GSM2) - сигнал на динамики идет по аналогу

http://lh6.googleusercontent.com/-6Y...%25D1%2581.JPG

но тупо завести не получилось, получались большие наводки от двигателя. Пара принятых мер не помогли, буду пробовать завести напрямую на усилитель через линейный вход. Если и это не поможет, сколхожу отдельный усилок. Сама связь прекрасно работает без балалайки - управление осталось с руля, отображение на максидоте.
Покатавшись два дня, выдрал тач из монитора - резистивный тач дает жуткие блики, ухудшает яркость и контрастность монитора. Сравните две картинки

http://lh4.googleusercontent.com/-ri...25D1%25872.JPG http://lh4.googleusercontent.com/-XT...%25D1%2587.JPG

Цветопередача на втором снимке не удалась (все не такое кислотное), но общее впечатление даст. Черный цвет стал черным, а не серым, блики отсутствуют. Управление пока через 3D-мышь, ищу емкостной тач такого размера.
Камера конечно песня, намного удобней парктроников (они кстати тоже работают, но без визуального контроля, только пищат из задней двери)

http://lh6.googleusercontent.com/-xt...25282%2529.JPG

Линии пока не ворочаются от руля, но все впереди.
Ну и вощем-то одна из главных задач проекта

http://lh6.googleusercontent.com/-GP...25D1%25823.JPG http://lh4.googleusercontent.com/-9N...25D1%25822.JPG

Re: CarPC
 

супер! молодец! удачи и терпения!

Re: Инсталляция
 

Vitamin, впечатляет не только проект, но и сроки его воплощения :plus1:.
А рамку надоть покрыть рояльным лаком.

Re: Инсталляция
 

chencov, Ste, спасибо.

Ну не первый раз замужем :)

Думал об этом, но блистюче наверно очень будет. В оригинале она тоже матовая, глянцевая только панель Болеро.


П.С.: о дополнениях и новшествах постараюсь отписываться в теме...

Re: CarPC
 

Продолжаю чесать руки :)
Пока тача нет управлять компом чем-то надо... Писал уже, что для управления в предыдущей машине использовал 3D Space Navigator for notebook. Решил воткнуть и в Шкоду. Место нашлось само собой - подстаканники. Задумал воткнуть в направляющие закрывающей шторки, чтобы выглядело не приляпано и можно было сдвигать "под руку". Один подстакан даже сохранил.
Сделал даже два варианта:
В первом варианте была задумка избавиться от тяжелого стального основания. И она была воплощена :)

http://lh4.googleusercontent.com/-4h...2581%25201.JPG http://lh6.googleusercontent.com/-7j...2581%25202.JPG http://lh4.googleusercontent.com/-mg...2581%25203.JPG

Карбон (настоящий, не имитация) был выбран из-за отсутствия на тот момент под руками нормального толстого пластика. Не совсем конечно вписывался в интерьер, но решил попробовать. Было сделано проставочное кольцо из пластика 3мм, т.к. боковые кнопки без такого кольца лежат на площадке - неудобно нажимать. И покрашено в черный цвет.
Все симпатично получилось, но не учел я одного момента - бортиков над шторкой, они мешали нормально нажимать боковые кнопки...
Ну чтож, долго думать не стал, взялся за второй вариант. Вернул обратно основание, только вывел провод не назад, а вниз. Площадку на этот раз сделал из пластика 3мм + полозья 2,6мм (закрепил на клей и мелкие саморезы). Чтобы выглядело все органично (типа растет оно оттуда) пришлось поорудовать шпатлевкой. Фото в работе

http://lh4.googleusercontent.com/--t...2581%25204.JPG

Процесс не сложный, но нудный. Потом окраска. В цвет панели не попал, красил тем что было под рукой. Появится желание (скорее всего нет) - перекрашу. Вот так вот как-то получилось

http://lh5.googleusercontent.com/-nh...2581%25205.JPG http://lh4.googleusercontent.com/-Vx...2581%25206.JPG

А так выглядит в машине

http://lh3.googleusercontent.com/-do...2581%25207.JPG http://lh3.googleusercontent.com/-qk...2581%25208.JPG

:)

П.С.: в тему интернета. Купил таки себе модем 4G от Мегафона. Очень понравилась штучка - 4G есть везде где ездил, даже в моем Гадюкино, если что переходит в 3G и даже в 2G. Сделал из обычного вай-фай свистка точку доступа, расшарил соединение и теперь жена не пилит в дороге, а спокойно себе сидит в дороге на девачковых форумах с ноутбука :) Обещают работу почти по всей России, скоро в дорогу по "городам и весям" - заценим...

Re: CarPC
 

Упала мне на машинку ветка

http://lh5.googleusercontent.com/-N-...0/IMG_0346.JPG

и пока все это дело оформляется езжу с пленкой сзади. Комп вытащил от греха, поставил обратно стоковую балайку... на компе звук лучше! Я хоть не меломан, но даже я слышу, что хуже.

Re: CarPC
 

Vitamin, а установку высококачественного ЦАПа не рассматривал для использования в качестве музыкальной системы?

Re: CarPC
 

Нет, я очень равнодушно отношусь к качеству музыки, (видимо медведь меня не обошел) :)

Re: CarPC
 

Тему можно закрывать. С сегодняшним уровнем возможностей и качества китайских балалаек, КарПС в своем классическом виде сдохнет в течении года-двух.
Покупал балалайку с прицелом на то чтобы выпотрошить ее, оставив только корпус, экран с тачем, контролер хардовых кнопок на морде и разъемы и воткнуть туда комп... Решил сразу не горячиться, поставить в машину как есть. Поставил. Понравилось. Да есть недоработки и проблемки, но все в целом решаемые. Большой плюс - огромное количество пользователей, причем активных. Второй плюс - изначальный расчет платформы как мобильной с пальцеориентированным интерфейсом.

Re: CarPC
 

Согласен. А еще через годик-другой сдохнут и "китайцы" когда автопроизводители вкрячат андроида (и/или ios) в штатные системы.

http://habrastorage.org/getpro/habr/...404f973f3b.jpg

Re: CarPC
 

Автопроизводители очень консервативны. Думаю китайские балалайки еще не скоро сойдут с дистанции :)

Re: CarPC
 

Зато IT гиганты достаточно напористы и имеют стремление отхватить перспективный рынок. Сложно загадывать чья возьмет, но я ставлю на гугл :pardon: