Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

366, их смазывают для того, чтобы убрать трение и закрутить с нужным моментом. Если не смазать, можно не дотянуть. Смазывают их моторным маслом, а не графиткой. Маслу, дают стечь.

alex64, я инструкцию 5 лет назад читал, при этом главу про колеса не читал совсем. Вряд ли там что-то новое напишут. Если положат в багажник ключ другого размера, тогда может и загляну.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

У меня так. У меня стандартный балонник для затяжки болтов, для откручивания - телескоп. Однажды на шиномонтажке, женщина рассказывала, как на её гольфе, куча автомобилистов пыталась открутить спущенное колесо. Говорила что чуть не плакала, не могли отвернуть. Ей на шиномонтажке ребятишки затянули "пистолетом".
Сдаюсь, больше про болты ни слова.:drinks:

Добавлено через 22 минуты

Сегодня был у ОД. Заменил масло (мобил есп). Масла залили ровно четыре литра. Уровень показывал по верхней метке сектора с насечкой. Но самое главное, что они меня сначала уговаривали, а потом чуть не силой заставляли сдаться что бы обновить программу (23R) двигателя. В конечном итоге, я их послал и написал официальный отказ. Потом они меня долго стращали что я поступил глупо и потерял все преференции в случае поломки, но поезд ушёл и они отправили мой отказ в головной офис. Как то так.:)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Это называется "слезть с иглы!!!".

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Чёт я начитался форума и решил отказаться.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

На следующем ТО опять будут приставать.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Спасибо,я в курсе. Колесные болты чем принципиально отличаются?

Такой же случай был в ту зиму с тещей. Я прибыл на помощь и потерпел фиаско. Пришлось идти в магазин за длинным ключом.


Халтурщики. Правда обычно больше и не заливают но берут за пять.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Сам как думаешь, где тебя на@пали?

Добавлено через 1 минуту

Масло мобил. Это своё скорее всего, там просто не слили до конца.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

ХЗ. А как ещё проверить, отрезать щуп и сказать что вы меня на......ли? Приехал в свой гараж и проверил, уровень по верхней метке сектора с насечкой, больше доливать не стал.
Масло своё. А как ещё проверить? При мне, мастер менял фильтр и откручивал пробку (выбросил). Надо было сказать чтобы поддон снял?:лол:. Масла по мануалу, должно быть 4л. Мой воздушный фильтр был без подложки, А фильтр который сняли, был с подложкой (снизу под фильтром, материал). Номера фильтров одинаковые, отличаются буквами. Без подложки D, с подложкой L.:)

Добавлено через 16 минут

Если Вы о прошивке, то мастер сказал что я пожизненно лишился данной бесплатной опции, так ка они отправили мой отказ в головной офис.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

странник, 4.3л:idea:

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Неа, по моему мануалу 4.0л :blush: