|
Re: Общие вопросы по Супербу
DIFast, а как же катализатор и ЛЗ!Не должно такого быть
|
Re: Общие вопросы по Супербу
376, при тапке в пол, все датчики отключаются, даже ЛЗ, кондей и проч. для максимального ускорения, вот отсель и дым. Читал данную вещь в руководстве для двигателей tsi. Так что все таки дым при тапке в пол, это норма, ну если нет жора масла, компрессия в норме и проч. проч.
|
Re: Общие вопросы по Супербу
И у Ауди и Фольксов тож. дым черный,появляется в теплую погоду,при резком ускорении. Дым именно темный,а не сизый как при севшей поршневой,или маслосъемных колпачках.
|
Re: Общие вопросы по Супербу
|
Re: Общие вопросы по Супербу
DIFast, Оффтоп
пы сы: на ручке я такого не наблюдал |
Re: Общие вопросы по Супербу
376, Оффтоп
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Катался сегодня на типтронике , потом переключил в d и решил передачку переключить,соответственно переключил в n получилась перегазовка и даже сам не понял как перещелкнул опять в d, нечего срашного ведь нет ? и вообще накатом ктонить ездит ?
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Накатом никто не ездит,если так получилось,то думаю страшного ничего,но постоянно так делать не стоит.
|
Re: Общие вопросы по Супербу
100 матолог, в Автопраге был?
|
Re: Общие вопросы по Супербу
wital333, не знаю как на dsg7, но на dsg6 в нетрали и паркинге всегда включены задняя и вторая передачи. Соответственно включая нейтраль на ходу валы в кпп вращаются с очень большой скоростью. Что приводит к износу кпп. По этому и не рекомендуется буксировка авто с dsg.
|
| Текущее время: 00:20. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot