Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Во всяком случае отсасывается его больше чем сливается. Остатки в поддоне не мерил. Не раз уже писал что люблю литрушку бензина сверху плеснуть. Во первых грязь с собой унесет,а во вторых,даже если что то останется то испарится.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Вот это самое главное. Хотелось бы услышать ребят, которые проверяли остаток масла в поддоне после откачки.:shamp:

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

366, Спасибо за видосы! :drinks: Видел я их. Меня интересует именно мой и вообще 2х литровый дизель VAGа, именно его нету в видосах. Ну да ладно, ща заменю обычным способом, а следующую замену сделаю через откачку с последующим откручиванием сливной пробки.:drinks:

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Тогда просто поверь на слово. Крайний раз я высасывал аппаратом в стеклянную колбу с шкалой. Где то в районе 4.5 л.

Добавлено через 2 минуты

А потом через какой нибудь шприц влей в это отверстие и измерь сколько войдет до того как начнет выливаться. ОК?
Ставлю на число от 300 до 500гр.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Да, но мануал говорит, что на евро4 войдёт 4л, а на евро5 4.3л.:shok:

Добавлено через 1 минуту

ОК. Но это будет ближе к лету.:wnk:

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Видимо с учетом несливаемой чачи в поддоне.:)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Если Вы ссылаетесь на руководство по эксплуатации автомобиля, то там не указано буквенное обозначение двигателя. Я больше доверяю ELSA.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ребят, вы можете мне объяснить, завод-изготовитель об этом не в курсе?
Люди машинами владеют по 10-20 лет и делают регламентные работы с традиционной заменой масла, проблем не знают...
К чему эти танцы с отсосом бубном? :tease:

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

LPS, к чему? Ну у меня уже поперек горла ОД с его профессионалами.Зачем мне стоять над мастером и бояться, как бы он чего не учудил и еще за это деньги платить? Любая возможная гарантия на авто подходит к концу.. Хочу менять масло сам. Тлько у меня нет ни ямы ни подъемника. А заменить масло через щуп - отличный вариант чтобы не забираться под машину и не откручивать защиту.