![]() |
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Есть смысл каждые 30 тык менять топливный фильтр? Вторая замена приближается, так вот помнится он чистый был.
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
birelli, Если заправляетесь на "правильных" заправках с ЕВРО-5, то можете смело подождать до 45 тыс.км. Буржуи по регламенту меняют его на 90 т.км. У нас 30 т.км было установлено когда топливо было стандарта ЕВРО-4 с бОльшим содержанием серы.
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
При самостоятельной замене фильтра следует уделить внимание правильной затяжке крышки корпуса, а то прокладку можно деформировать и потеть/течь начнет. |
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
недорого (625 руб.), то можно и махнуть на 45000. |
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Цитата:
|
Текущее время: 04:06. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot