![]() |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Цитата:
Встречный вопрос. Где она может понадобиться без машины? Зачем ее куда-то уносить? |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Цитата:
Для себя нашел пути решения. 1. На ebay порылся, можно взять что-то подобное, только еще качественнее но бу. 2. Взять ящик под сиденье, но мне его пилить надо будет и войдет ли туда все добро мое. Как-то так :) |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Нравится, когда перчаточный ящик пустой, чтобы свободно положить туда несколько бутылок воды/пива/сока для охлаждения. |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Цитата:
P.S. - там в комментах вроде есть ответ на твой вопрос.:good: |
Re: Общие вопросы по Супербу
LeftHook, теперь я окончательно запутался...
Если ставить ящик под водительское, то не помешать он может легко. Ибо его там нет. Мой вопрос касается пассажирского места. Добавлено через 6 минут Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
ChillyWilly, про "на ходу" речи бесспорно не идет. Просто вспоминая как приходится изворачиваться, чтобы достать что-либо из кармана пассажирской двери, понимаю что использование этого ящичка для меня будет равносильно использованию багажника. Все равно из машины выходить :)
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Родная обложка есть, осталась от прошлого супа. Вот только как ее тебе отдать?! |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Ребят, подскажите, у нас сейчас допуск по маслу 502,505?
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Спецификации и допуски: Acea a5/b5, vw 503 00/506 00/ 506 01 |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Erthner,
Мельк, 506 - это старые спецификации, более новые - 507. LongLife масло 507 - по сути своей лишь синтетика для двигателей с сажевым фильтром, заливая его вы ничем не рискуете, наоборот, двигателю только понравится. С этим маслом в Европе народ ездит до 30 ткм (или до 2 лет) без особых проблем. |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Для нашего 2.0 ТДИ clja без сажевого фильтра предпочтительнее старая спецификация 505.01, о которой и в мануале говорится и ОД заливает, если попросить об этом)
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Вложений: 1
Цитата:
Про регенирацию на CLJA, кто-нибудь слышал/видел? Может уже кому-то сажевый снимали и мыли? На тигуаны калужские тоже ставят CLJA, и народ на их форуме за все время не сталкивался с регенерацией и промывкой. Вот на моторе CBAB сажевый стоит и в программе самообучения подробно описаны процессы, которых у нас нет. |
Re: Общие вопросы по Супербу
Видимо, за счет урезанной версии сажи он задерживает меньше и промывка требуется реже. Дилер сталкивался с промывкой.
В электронике не силен, но народ видел реальные или косвенные показатели. |
Re: Общие вопросы по Супербу
постарайтесь кто-нибудь детально сфоткать подкапотное пространство в районе сажевого фильтра и немного ближе к правому крылу, где обычно датчик дифференциального давления, чтобы уже наконец-то точно сказать есть ваших российских CLJA сажевый или нет.
В Европе еще со PD моторов стоят сажевые, а CR только с ними, в тот числе и cbaa, cbab, cffb, cfgb - именно супербовские моторы. В ELSA, четко написано, что у двигателя CLJA ЕСТЬ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР. Но в отличии от cffb, только евро4. Не верить ELSA просто глупо. Кроме того! Далее, в разделе "система выпуска ог", на мотор CLJA указано, что установлена Впускная труба ОГ сажевым фильтром с нерегулируемой регенерацией (PMS). Что может отсутствие датчика давления. Кому сделать скриншоты из Эльзы??? Открываем ETKA с последними обновлениями. Подставляем русский вин авто с CLJA. Заходим в группу 2, подгруппу 11, включаем сортировку по вину и вуаля! Единственный вариант глушителя который установлен на этой машине: 1K0 254 707 X - Труба выпуска ОГ с нейтрализатором, сажевый фильтр. КАК ТУТ ЕЩЕ НЕ ВЕРИТЬ? Сделать скрины из дилерской етки? Добавлено через 5 минут и датчик разности давления тоже есть у CLJA! вот он! 1k0 131 552 AC если комплектом со шлангами! или 059 906 051 С. Как и на cfgb и cffb. сортировка по вину русской машины с CLJA! гадаете на кофейной гуще! Добавлено через 7 минут и еще труба выпуска с сажевым фильтров для CLJA дешевле в полтора раза чем на cffb, cfgb! видимо он там действительно какой-то неполноценный. |
Re: Общие вопросы по Супербу
Если Эльзы нет, в Экзисте на схеме можно все увидеть.
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
alex64, это может и объяснять что в Эльзе в разделе "система выпуска ог", на мотор CLJA указано, что установлена Впускная труба ОГ сажевым фильтром с нерегулируемой регенерацией (PMS). Что может объяснять отсутствие датчика давления.
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Случилась какая то ерунда с багажником. На заглушенной машине он не закрывается периодически. То есть не работает доводчик. Приходится повернуть ключ, либо посильнее хлопнуть как на вазе. Тогда что то включается и доводит.
На заведенной машине такого нет. Что может быть ? |
Re: Общие вопросы по Супербу
Ivanyar, почему-то подумалось об аккумуляторе. Он как, жив-здоров?
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Ste, аккумулятор живой
|
Текущее время: 10:01. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot