Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

У ОД всегда для смены масла хватало 4л, когда менял между ТО на обычном сервисе 4л было мало. Видимо ОД не до конца сливают старое масло.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Мой отчет по ТО-5. Пробег 73000 км. Была жалоба на характерный "посвист" ремня ГРМ на холодную. После замены звук ушел. На подходе маховик. Думаю поменять ближе к весне.Вложение 17795

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Насчет маховика заметил интересный момент, постукивать он стал с 60 тыс, напомнили мне об этом на ТО.

Сейчас пробег 70 тыс, маховик не стучит. Что это, машина сама себя вылечила?! :crazy:

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Какого типа посвист ? можете описать и с какой стороны ?, возможно такая же проблема, но не могу определить.

П.С почему антифриз разбавили 1,5 к 2 ? и помпа за 13500 тыс это жесть...

Добавлено через 6 минут


Маловероятно, меняйте, они в среднем ходят по 60-80 в лучшем случае.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

В заказ наряде заменен натяжитель в сборе. Свистел скорей всего ролик натяжителя. Меняется отдельно от натяжителя.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ремень грм не может свистеть. Потому что принцип работы у него такой. И зубчатая сторона покрыта пластиком.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Была такая же фигня. Может писал ранее. После 80 ккм стучать перестал.
И поменял я его (последний) на 100 000 км, т.к. новый уже куплен был, превентивно.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

я с рождения авто меняю масло каждые 7500. через раз (15 000) у ОД
а через раз в другой конторе
сейчас пробег 120 - в пн буду ШЕСТНАДЦАТЫЙ раз менять масло у ОД

как бы посмотреть что там внутри, где масло гуляет...
салярка 90% лукойл 10 % шелл
масло сначало было 5-30 Шелл, год назад они перешли на
допуск 504-507 в номере 0-w30
уже третья замена по этому шифру буду делать:pardon:

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Все поменял.
у ОД замена масла в двигателе + замена в АКПП обошлось по работам в 4200руб.
+ мои запчасти

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ребята! на 117 т. пробега ,что входит в ТО. Напишите плиз!!!!