Re: Общие вопросы по Супербу
 

Drache76, у каждой машины свои косяки. Так уж вышло, что ты все сумел собрать. Может с кармой чтото не так.... Но ты ж б/у брал, в этом всегда есть риск. Я тож с ваших краев 3летку пригонял, думал почти новая. А пришлось вкладываться маманегорюй. А ведь выбор стоял - купить новую или бу. И тоже тогда после пассата было ощущение ломучего ведра, коть и до невозможности комфортного.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

ну "дизельный скандал" это общемировое нагибание VW и всего лишь.

- А у меня дед на войне погиб
- Бывает.... (с)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

А у меня шкив на генераторе крякнул, да и при вращении(от руки) на снятом ощущалось биение, так что за компанию к шкиву, махнул ещё и подшипники с щётками и все это на 84к. Ваг не торт :cray:. А ещё опорные заскрипели и постукивают, гарантия два месяца как закончилась:).

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Пружину в Германии рессорой называют? :crazy:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

ну не придирайтесь к человеку, с фото же понятно стало о чем речь. А так я и сам не знал поначалу как многие узлы и агрегаты по-русски называются, поскольку машинами стал интересоваться уже лишь после отъезда из России и термины впервые были услышаны на другом языке, бывает.

Кстати, пружины и на А2 лопались, было такое. Так что этому косяку у VAG уже лет двадцать (на разных авто).

У меня вот другая претензия, но я даже не знаю, к VAG или нет. Скорее к правительству.

А2: ввод "зеленой планшетки", попадалово с установкой дизельного фильтра мелких частиц. И это на машине, которая по трассе меньше 4 литров дизеля кушала.

Skoda Superb II - дизельгейт, к счастью продал его аккурат на той неделе, когда разразился скандал (так совпало) и еще были не ясны последствия. С этой машиной все попали дважды: сначала с дизельгейтом (обязательное обновление софта), ну а как все софт обновили - запрет на въезд дизелей с нормой евро5, чтобы уж наверняка. Потенциально можно было попасть на клин помпы, там шестигранник стирался "вкруг" и потом гиб мотор.

Volvo V70 - тот самый заперт на въезд дизелей нормы евро5. Пришлось продать. Причем запрет так и не вступил в силу, город его опротестовал. И еще они так и не решили как всех контролировать. С помощью камер на въезде в город запретили - типа слишком много "наблюдения" будет. Цирк с конями. И еще полиция сказала, что таким контролем заниматься не будет, других дел полно.

Кстати, история с дизелями не окончена, теперь и евро6 под раздачу могут попасть, после люксембургского решения в декабре 18 года.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Я на этом форуме давно, читаю часто, нахожу полезную инфу . Думал уже почти все знаю:)
Но все равно находятся полезные темы.
Прочитал на драйве что нужно после замены тормозной жидкости проводить тест работы исполнительных устройств Васей или odis.
Мне меняли тормозную жидкость полтора года назад, прокачивая педалью по старинке.
С тех пор тормоза были вялые.
Решил последовать совету с драйва, благо шнурок есть как и одис.
Результат потрясающий, машину не узнать.
Тормозит роскошно, как никогда не было.
Причем схватывает с самого верха.
Очень рекомендую всем проводить эту простую операцию.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Что за процедура? Ссылка или описание.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Прокачка блока АБС. Муторное занятие, а если ранее при прокачке не косячили , то и вполне себе бесполезное.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Ultras,
Вот ссылка.
https://www.drive2.ru/l/454519141420761504/
У меня результат более чем ощутимый.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Муторного там ничего нет - клацай мышкой да тормоз нажимай. Делал на Октавии сразу после замены ТЖ. Вау-эффекта не заметил, ТЖ менялась аппаратно.