Re: Прогрев двигателя
 

я бы сказал,что их надо немнежко щадить и уважать,а главное не экономить на хорошем топливе.

Re: Прогрев двигателя
 

Кирилл, Я вообще не понимаю зачем гонять 200 км/ч????!!!!:shok:

Re: Прогрев двигателя
 

Я вот вообще думаю что лучше её порой и не выкладывать. А то прочитаешь -

Так вопросов сразу мильярд возникает, хотя каких-то пару месяцев назад только определились более менее всем форумом какое масло надо заливать и какой допуск.. сколько дебатов было.

Re: Прогрев двигателя
 

Так не форум "определяет", какое масло заливать, а какое Производитель авто предписывает! Вот когда эта простейшая ИСТИНА "дойдет" до ума, тогда все в норму (взаимоотношений) и войдет!:)

Re: Прогрев двигателя
 

Вот ты зачем это спросил?(с)...Ща начнется снова......



Юрец воспользуйся поиском,тут на форуме была мега/срач/тема про масло....

Re: Прогрев двигателя
 

журнал Шкода Магазин №2 2010.
написано про режим прогрева каталитического нейтрализатора (так называемый двухфазный впрыск топлива).
это про дизельность наших двигателей с момента запуска и до... в зависимости от погодных условий.

Re: Прогрев двигателя
 

Вчера было - 30, в салоне тепло и это радует. Но движок за 40 минут так и не прогрелся полностью, стрелка зависла где-то на 75:rolleyes:
У меня на дизеле такого никогда не было...но главное, что печка греет :good:

Re: Прогрев двигателя
 

respect, 40 мин. в движении или стоя. печка на какой температуре стояла?
и с самого пуска двигателя или попозже включена была?

Re: Прогрев двигателя
 

Стоит на 21 - не трогаю.
40 минут в движении, скорость около 80.
Минут 10 ехал вообще тихонечко. Ждал когда оторвется стрелка хотя бы до 60-70.
Печка работала соответственно, но с выключенной ездить вообще не комильфо :)

Re: Прогрев двигателя
 

RESPECT, особенности двига. ничего не поделаешь.
по советам бывалых, как только стрелка сдвигается попробовал ехать на спорте. по ощущениям авто быстрее греется.

Re: Прогрев двигателя
 

Ну я думал эта особенность аля дизельный движок. Оказывается нет...тут посерьезней. Да в принципе без разницы если честно ибо печка греет, а это самое главное. В ручном режиме кстати начинают потеть стекла. А на автомате нет. Но на автомате пока холодно мне надо чтобы печка дула прямо на меня.

А летом движок также не греется в жару? :rolleyes:

Re: Прогрев двигателя
 

Летом греется быстро...:haha:

Re: Прогрев двигателя
 

koteyka, по стрелочному указателю или по климат-контролю?

Re: Прогрев двигателя
 

По стрелочному... а климат летом кто на подогрев включает?!:shok:

Re: Прогрев двигателя
 

koteyka, да не про поогрев речь.

Речь про специальные функции отражать точные значения температур, скоростей и т.п.

Re: Прогрев двигателя
 

Михаил, а оно часто надо в повседневной эксплуатации-то? Знать с точностью до...?

Re: Прогрев двигателя
 

koteyka, абсолютно правы.

Важно знать возможные отклонеия при 90 град. на аналоговом приборе.

Дабы не кипешиться и не делать опрометчивых множественных выводов.

Re: Прогрев двигателя
 

:shok::)

ОСА, еще какая АКТУАЛЬНОСТЬ тебя интересует? Могем чего-нибудь "порекомендовать"!:)

Re: Прогрев двигателя
 

Вячеслав М., спасибо. но судя по теме воздушный фильтр, кроме понтов: "я ничего и никому доказывать не должен, мне никто не откажет, только посмотрят на меня и т.п.", ты не можешь порекомендовать. да и твоя эксплуатация М6 на Урале тоже этому не поспособствует. увы и ах.

Re: Прогрев двигателя
 

Здравия! сильно не пинайте, если что.
Интересует следующее. Мне нужно прогревать авто сутра перед тем как отвезти ребенка в садик. Выхожу минут за 10 и прогреваю двигатель на 1к-1.2к оборотах. Реально прогревается для того чтоб теплый воздух пошел и стрелка поползла вверх, а вот на хх фиг. Каковы могут быть результаты (хотя бы теоретически) для турбины/двигателя? Мыслю я, что турбина "раскручивается" после 1.5к оборотах, соответственно "убийства" турбины/двигателя не происходит. Я прав?
И еще не по теме: "черный" дым при продувке катализатора - норма? Потом при повышении оборотов все чистенько. Просто масла уже литр съела. Пробег 12.5к.

Re: Прогрев двигателя
 

чёрный дым, имхо, ни при каких обстоятельствах нормой быть не может...

Re: Прогрев двигателя
 

Может я не совсем понятно написал.
Утром, когда двигатель остывший, у наших авто первые 3-5-7 сек после завода обороты более 1к. (Дилер это назвал "продув католизатора"). Именно в эти первые секунды имеется черный оттенок дыма. Дальше, если чуть газануть - дыма нет.

Re: Прогрев двигателя
 

Юрец, не замечал у себя такого:pleasantry:

Re: Прогрев двигателя
 

нормально все

Re: Прогрев двигателя
 

Я то же не замечал, пока жена не завела авто. Это длится буквально пару-тройку секунд.

Добавлено через 1 минуту

Уточните пожалуйста, что именно. У меня два вопроса. И аргументируйте плз, хотя бы ссылкой на уважаемое мнение.

Re: Прогрев двигателя
 

Юрец, достаточно часто встречается темка про черный дымок, так что все нормально.

Re: Прогрев двигателя
 

Это не "продув катализатора", а его прогрев. На первых секундах работы двигателя специально подается больше топлива, чтобы катализатор прогрелся догорающим в выхлопе топливом, чем достигается снижение токсичности (за счет того, что катализатор раньше начинает работать). Поэтому и движок так колбасит после запуска. Исходя из этого и черный оттенок выхлопа-норма.

Re: Прогрев двигателя
 

Основной вопрос....

Re: Прогрев двигателя
 

Последние 3 дня завожу на холодную (-25), и секунд через 40 машина глохнет. B чем может быть дело? Потом нормально все

Re: Прогрев двигателя
 

заправляешься где? 95 ?
проверь зарядку кумулятора еще
было такое 1 раз

Re: Прогрев двигателя
 

заправляюсь или на лукойле или бнп, в последний раз заправил на бнп. Сам грешу на бенз. Вчера откатал весь бак по трассе, заправился. Посмотрим...

Re: Прогрев двигателя
 

Сегодня снимал на камеру, толи дело было в бензине, толи испугался камеры и не заглох :haha:

Re: Прогрев двигателя
 

RESPECT, конечно в бензине.

Re: Прогрев двигателя
 

respect, зимой столкнулся с этим пару раз.
Вот такая у меня ситуация:
Сразу после запуска обороты в районе 1-1,2к, затем либо плавно опускаются (в большинстве случаев), либо резко падают до 0,5к потом опять поднимаются и далее все нормально, либо такие "качели" повторяются, либо машина глохнет. Машина стоит в гараже, при пуске показывает температуру +9. Бензин в 70% случаев с одной заправки 95.
При прохождении ТО-1 делал s+. При проверке акума напечаталось, что недостаточная стартовая мощность и акум рекомендуется заменить. (сказали что надо будет оставлять на несколько дней для проверки акума, держит ли заряд и т.д.) Однако, машина заводится с первого раза всегда и накаких нареканий к работе электроники нет.
Собственно вопрос в том, является ли неравномерный запуск результатом некачественного топлива, слабого заряда акума и стоит ли с этим вопросом мчаться к ОД?

Re: Прогрев двигателя
 

Я зимой никогда не прогреваю двигатель, наш двигатель на холостых никогда нормально не нагреется, если включен климат.
Завожу и еду сразу.

Ps Если кто-то хочет, чтоб двигатель даже в -25 прогрелся до рабочей температуры, выключаем климат и греем 10 минут, температура набрана, но как только включите климат, температура начнет падать и быстро. Так что чтоб греться, надо ехать.

Re: Прогрев двигателя
 

respect, у меня с ауди была проблема, глохла по утрам, при этом температура была +4 -3, нормально начинала работать после третьего-четвертого запуска. сменил заправку стала и в -20 заводилться первого раза и не глохла.

Re: Прогрев двигателя
 

У меня такая ерунда была на ВАЗ-21103 (16-клапанный инжекторный 1,5-литровый двиг), и началась фигня после того, как опосля ремонта движка произвели "чиповку". "Чиповка" по словам мастера, была нужна для того, чтобы подружить изменения в двиге (поставили поршни от 1,6) с "мозгами". Может, они и подружились, но вот дабл-старт стал иметь место... Вывод (мой) - может, дело в "мозгах"? Хотя говоришь, что диагностика ошибок не показывает...

Re: Прогрев двигателя
 

Уважаемые! Выскажите свое мнение.

Re: Прогрев двигателя
 

Такое было, при чем чаще встречалось в первую зиму обладания автомобилем, чем во вторую.
Поездка к дилеру ничего не обнаружила.
Заправляюсь практически только Лукойлом.

Re: Прогрев двигателя
 

И есче. Когда были морозы утром при включении режима Д, я не чувствовал, что коробка включалась (не было ощущения загустевшего масла), почему? На всех предыдущих авто чувствовалось, что надо на месте погонять режимы. Как к этому относиться?