Re: Стеклоподъемник водительской двери
 

Серж-сараевод, Я в первый раз так и делал - вставлял куски проводов. Когда второй раз заглючило, купил такую, чтобы соединения были внутри двери. Удобно просто и недорого.

Re: Стеклоподъемник водительской двери
 

Vitamin, не понимаю - что мешало взять старую колодку, распиновать ее и в старые пины впаять новые, более длинные провода, чтобы места сростки ушли в дверь? (См. предыдущий пост).

Re: Стеклоподъемник водительской двери
 

Лень мешала. За тыщу рублей сидеть пиновать тупо лень.

Re: Стеклоподъемник водительской двери
 

А самое главное надежнее, ибо новый шлейф ждет та же участь, что и старый.

Re: Стеклоподъемник водительской двери
 

В первом посту было:

Т.е. тупо обрезал? Или таки распиновывал для удаления?
PS: Обрезание может и хорошо в исламе и иудействе, но здесь, я боюсь, может не прокатить набор обрезанных голых проводов в колодке...

Re: Стеклоподъемник водительской двери
 

С новой колодкой удобнее, а провода в пинах обжаты, а не впаяны.
И насчет гофры уже сказали, что обязательно поменять на U-образную.

Re: Стеклоподъемник водительской двери
 

Зачем резать? Вытащить 3-4 провода не составит проблем.
Мне не понятно почему такое неприятие? Не надо новую колодку с новыми проводами за небольшие деньги? Никто и не заставляет - можно упаяться хоть до посинения. Я кстати в первый раз так и чинил.
Я хотел лишь сообщить, что помимо покупки нового оригинального шлейфа за оверпрайс и наращивания/паяния/скручивания есть и третий вариант. Дальше каждый сам себе придумывает развлечения.

Re: Стеклоподъемник водительской двери
 

Почему неприятие? Мне, как прошедшему сию процедуру, захотелось узнать подробности. Take it easy, bro :crazy:

С Наступающим!:elka:

Re: Стеклоподъемник водительской двери
 

А справа спереди 3T0 837 462 A ?