Клуб любителей Skoda Superb - ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Плановое обслуживание (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=74)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Я б не стал заранее покупать, чтоб на полке лежал. Он ведь от времени тоже рассыхается...
А почем сейчас работы по замене грм?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Цитата:

Сообщение от astra005 (Сообщение 467677)

Да вы что,какие 120тыс.? В инструкции четко прописано-210 тыс. Это же не бензиновый мотор.

Цитата:

Сообщение от OBender (Сообщение 467682)

Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении пробега 60 000 км или 4 лет эксплуатации, далее проводится каждые 30 000 км или раз в 2 года. Каждые 120 000 км — замена.

У себя в сервисной сидя на ТО тоже с удивлением обнаружил сведения про замену на 210 тысяч. Поэтому и спросил. Правда я особо не вчитывался, может где-то про "тяжелые условия эксплуатации" пометка есть ;)
Для себя пока предварительно планирую замену на 105 либо 135тыс. Цифры взял от балды с оглядкой на форумные рекомендации )))

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

OBender, Про 120 может и соглашусь - но вот 3,5 года - многовато?) я менял на 93 и ремень имел много вкроплений песка и прочего https://www.drive2.ru/l/7115596/
Тут вроде всё расписал и это за 1,5 года)))

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Цитата:

Сообщение от lioon (Сообщение 467716)

я менял на 93 и ремень имел много вкроплений песка и прочего

Там написано буквально следующее: "Состояние ремня ГРМ — мне понравилось фотать не стал — как новый."
Чему верить?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

spleen, сори-сори, вспомнил это ремень гены был с песком - а ГРМ вроде чистый был)))
Давно было - забыл уже))))

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Купил шведское дизельное масло STATOIL Lazerway 5W-40.
Посмотрел - допуск 505.00, это масло подойдёт для 2,0 TDI CLJA?
Подружится ли двигатель с таким маслом?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

VALTRON, на Йети 505 подружился, а куда деваться. На своей буду скоро менять и тоже 505 буду лить. Для себя решил, главное сильно долго не катать, а лить что угодно.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Wint,спасибо.
У меня машина на гарантии, сервисмены ничего не скажут?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Т.к. в CLJA моторах стоит лишь модифицированный катализатор (а не полноценный DPF-фильтр), то можно лить 505 допуск без опасения. Я с лета стал заливать 502/505 малозольное.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Wint, vpalchik, а чего не 505.01? На ойл-клабе сея спецификация в тандеме с МВ 229.51 в анализах себя хорошо зарекомендовала.