Re: Общие вопросы по Супербу
 

AleksanDER, я тебя ввёл в заблуждение, извиняюсь ))
Это зимой у меня так бывает, сейчас завёл 14,2 - 14,4V, со всеми мощными потребителями 14V.
Думаю стоит посмотреть регулятор на генераторе, щётки и токосниматель на валу генератора, ну и ремень глянуть, не растянулся ли сильно
Зимой с феном РТС падает до 12.2 - 12.7V, была задумка махнуть генератор со стопового 140A на 180А, забиваю на лето, а зимой опять думать начинаю ))

Re: Общие вопросы по Супербу
 

А посмотри на прогретом двигателе, пожалуйста. В момент сразу после запуска у меня тоже напруга до 14+ поднимается. Ремень новый, менял в прошлом году, не думаю, что ему кирдык, а вот на проблемы с геной вполне похоже... Теперь я понимаю, почему у меня АКБ мрут как мухи, за последних 3 года уже 2 сменил...

Re: Общие вопросы по Супербу
 

AleksanDER, пока не могу посмотреть, теперь только завтра, если недозаряд, то конечно будут дохнуть, зимой раз в месяц заряжаю свой, ну и по разу весной и осенью.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Я 2 раза в месяц его домой таскаю - иначе просто не заведусь.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Норм у тебя напряжение. Выше 14 уже перебор

Re: Общие вопросы по Супербу
 

andropovv, старые книжки по устройству а/м говорят, что нормально - это как раз 14+ В :pardon:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Это кто такое сказал? :shok: Аккумулятор будет нормально заряжаться только при напряжении от 14.4 В. А еще лучше, если оно 14.8 В.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Значит у меня не нормально заряжается. На прогретом моторе напруга 13,4-13,5
Но я не заряжал аккумулятор ниразу. Ни зимой ни летом.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

14+-0,5 всю жизнь было нормой, правда на жигулях. Передвигаешься много, вот и нет проблем. У мну 13,87 на холостых без кондея.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Значит у меня не "норма", как и у тебя. Печаль. Куда бежать, кому молиться?