Re: Общие вопросы по Супербу
 

ребят есть кто в районе ленинградки со шнурком? надо ошибки посмотреть... загорелся чек, подтраивает, обороты ограничивает.... грешу на катушку или свечу но... варианто то есть... :cray:
ехать завтра в сервис или эвакуировать вот в чем вопрос

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Я не на ленинградке, но подобные симптомы ещё ДЗ даёт ( у меня было несколько раз)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

что ттакое ДЗ
блин туплю заслонка ж))) сижу ужинаю и вдуплил, что ты имел в виду)) спасиб Олег тоже сказал как вариант... но еще есть задний сальник коленвала... хоть и стит натяжитель нового образца...но есть шанс цепи...

вот по этому шнурок блин и нужен бы сегодня.. а так на страх и риск завтра к Сашке поеду

Re: Общие вопросы по Супербу
 

У ДЗ всё дело в 4пиновом разъёме - надо его пошевелить или отщелкнуть и вдшкой брызнуть. Шнурок все равно этого не скажет- он на датчики положения будет ругаться. Так что просто пошевели разъём перед запуском двигателя (делов на 20сек, а сэкономишь возможно кучу своего и чужого времени) - начинай исключать с простейшего ;-)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

добро!
Спасибо за совет!

Re: Общие вопросы по Супербу
 

вообщем спорадическая ошибка была... датчика заслонки на коллекторе (хз каком, не вникал... спереди над дросельной заслонкой который)

видно подклинила вчера... вот и аукнулось

3 тьфу больше нет ничего... теперь три варианта:
- забить забыть и ездить
- новый коллектор в сборе (так как со слов практика показывает, что замена датчика не дает ничего)
- прошивка против экологии, логично совместить с чипом...

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Николай854, хорошо, что хорошо кончается :)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Да Олег, 3 тьфу))) еще раз спасибо
ссылку на шнурок жду)))

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Николай854, в личку кинул ссылку, а так же ссылки по работе с ним

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Про мазать и не мазать. Вскрыл сегодня тормоза на всех колёсах хюндай I20. Пробег 55, годков ей почти восемь. Мать моя женщина:(, из 8 направляющих: 4 передние трупы, правда на одном была маленькая подвижность, при демонтаже обнаружились в ней остатки какой-то жёлтой смазки, высохшей, но не совсем. Задние направляйки(пальцы, тоже с остатком смазки) были достаточно подвижны, правда все колодки закусило супортами из-за кокса какого-то. Пальцы мазал без раздумий, предварительно полирнув наждачкой, но их точно менять теперь, колодки напильником обработал( стыки с супортом), медной спрыснул. Тормоза появились.