Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Не смог найти активацию функции закрытия багажника с кнопки из салона, может кто что подскажет?

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Лифтбек?
Вася не поможет, сам мучался и страдал пару месяцев.
Dimp или еще кто нибудь c VCP (vag can profesional) в помощь.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

А на универсал можно с помощью васи сделать?

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

На Супе-2 без проблем, на Супе-3 неВасей:crazy:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Одиссом можно сделать? если да, то какие команды необходимо провести?:) Лифтбэк

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Одисом не сделаете.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

На www.drive2.ru появилась информация, что ставят круиз-контроль (активируют). Можно бежать за стрекозой?:bomb:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Пруф бы в отчетах по Супу увидеть, на В8.... давно официально доступно :)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

https://www.drive2.ru/o/b/464845754628833539/
Пока так.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

хозяин, так отчёт по Супу-3 хотелось бы увидеть, а не только "небюджетное" предложение) На В8 цена комплекта 12000-14000 и официальная активация около 5000. На Суп комплект стоит процентов на 20% дешевле :wnk:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Больше ничего у меня нет, на том же drive2, есть отзывы что у них заработало. Поэтому и решил у вас проверить информацию на правдивость.:tease:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Таки добрался до столицы на днях. Огромная благодарность dimp за быструю и качественную "доработку" моей "старушки". Дима, БОЛЬШОЕ тебе СПАСИБО!

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Nikodim, что доработал?

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

В прошлую субботу наконец-то активировал Mirror Link в движении и перенастроил некоторые функции под себя :horovod::drinks: (спасибо БОЛЬШОЕ Дмитрию (Dimp) за оперативность и детальное объяснение перенастраиваемых функций!!!:plus1:; отговорил от изменения настроек, осуществляемых перепрошивкой блоков, что может привести к снятию с гарантии).
Активировалось и настраивалось следующее:
1. Mirror Link в движении (наконец-то телефон перекочевал из держателя на стекле в подстаканник).
2. Активировал датчики давления в шинах.
3. Перенастроил XDS на максимальный режим (у Меня активный стиль вождения).
4. Изменил время срабатывания включения омывателя фар (2,5 с нажатие на рычаг омывания стекла; штатный интервал (1 из 10) оставил без изменений).
5. Увеличил время обогрева заднего стекла до 15 минут (переднее изменять не стал).
6. Активировал остановку работы стеклоочистителей на лобовом стекле при открытии капота.
7. Активировал возможность установки LED ламп в ПТФ.
8. Снизил порог скорости срабатывания парктроников до 8 км/ч.
9.Активировал отодвигание водительского кресла при посадке/высадке в/из а/м.
10. Увеличил чувствительность микрофона громкой связи (до этого некоторые собеседники жаловались на качество звука).
11. Установил логотипы любимых радиостанций.
12. Активировал пункт меню "Свободное место в баке".
13. Перенастроил тягу на максимум при старте (не помню точно, как называется функция).
14. Перенастроил отклик педали газа.
15. Установил на минимум режим сушки тормозных дисков.
16. Перенастроил Hill Assistant на раннее срабатывание.
17. Активировал отображение скорости вращения вентиляторов в режиме климат-контроля Auto.
18. Активировал память подогрева пассажирского сиденья.
19. Активировал дотирку капель.
20. Активировал возможность закрытия работающего автомобиля.
21. Настроил 2 режима складывания зеркал при закрытии а/м: короткое прикосновение к датчику – зеркала остаются открытыми; держишь руку на датчике около 3-ёх секунд – складываются зеркала.
22. Активировал звуковой сигнал при постановке а/м на сигнализацию.
23. Активировал режим стробоскоп: перемигивание дальнего света и ПТФ.
Возможно, что-то упустил, но в основном – вроде всё.:good:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Всем доброго дня, на днях загорелся чек, при проверке "Васей", выдало ошибку - ряд 1- зонд 2 электрическая цепь подогрева Р0036-000- обрыв цепи- непостоянно. Ошибку убрали, после второго старта выскакивает снова. Кто сталкивался, в чем причина и как устранить ?

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Приветствую!
Можно подробнее про 2-ой пункт?
Имеется ввиду система прямого измерения давления через датчики?
Скоро планирую менять авто, на нынешнем стоят датчики для прямого измерения давления. Присматриваюсь к Супербу III, но не очень нравится система определения давления через АБС.

Надо ли чем-то доукомплектовывать Суперб III или достаточно поставить датчики в колеса и активировать?

Спасибо.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Система косвенного измерения давление через ABS (на Superb II была кнопка калибровки датчиков слева от селектора КПП, на Superb III есть лишь отдельное меню в настройках (да и то, появляется лишь после активации...)).
Я читал, что можно поставить датчики прямого измерения (на сколько помню, озвучивалась цена порядка 200€ - 300€), но для Меня этот момент совершенно не принципиален. При использовании шин Michelin Primacy 3 проблем с грыжами на шинах (были 225/45 R17) не возникало. А вот с Pirelli Cinturato P7 (шла на а/м с завода) Я помучался изрядно...:(
Пойманные гвозди и саморезы системой определялись достаточно своевременно.:)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Нет, не достаточно. На 2017 м.г. даже опосредованное измерение не активно. Что касается прямого измерения-кроме датчиков нужно перекодировать несколько блоков (АБС, приборку.....), доустановить и прописать в гейте отдельный 65 блок с антенной (ТРМ). Основное найти и залить в него правильную параметрию, а не к примеру от Октавии, ибо это тоже самое, что заливать (перепрошивать) в Суп параметрию рулевого от Октавии РС. Нет, тупо "залить" конечно не сложно) :crazy:

Ценник будет в 2,5-3 раза выше. Новые датчики в колеса (4 шт.) не у ОД стоят дороже 300 Е :pardon:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

P530, dimp, благодарю за пояснения!

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Господа,подскажите пожалуйста,как активировать функции через 3 блок (АБС) VAG-com-ом,никак не получается-машина 17 модельного года

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Также как и в 2016-ом, те же байты, биты и адаптации.
Что за у тебя за "VAG-com"? :)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Сейчас не могу временно с человеком связаться,который делал.Все что не касается блока 03-получается.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Думал что ты сам делал, если человек тот не понимает как и что делать по АБС на 2017 м.г., лучше и не давать ему лезть в машину-несколько дней назад восстанавливал блок АБС на Октавии А7, где пытаясь включить опосредованное измерение давления, "спецы" по незнанию) ЕСП прибили :dirol:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Ну здорово,у нас в городе сложно найти людей разбирающихся в данной теме.Ладно,буду так пока ездить

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

AliusVindex, так можно удалённо всё сделать, было бы желание :wnk:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

А это как?(Если не секрет)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

С помощью интернетов, teamviewerов и компьютера в машине с нужным софтом

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Кто-нибудь знает, а можно заставить работать помощника при троганье в горку при ручнике в режиме auto ?

Кто тебе сказал что ассистент неактивен на уклоне от 3 градусов? Переключить его нужно на раннее срабатывание и радоваться жизни :)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

dimp, по поведению машины.
Один и тот же подъем, пробка.
1. Ручник в режиме auto
Нажимаю чуть педаль газа, ручник отключается, машина немного откатывается назад.
2. Ручник в режиме off auto
Отпускаю педаль тормоза, машина стоит, чуть газу, едет.

Меня напрягает откат в первом варианте, в документации написано, что противототкатная система работает только если ручник выключен.
Как итог, приходиться выключать ручник при движении в горку с пробкой.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Там откат 5 см, примерно.
Если горка не 45 градусов конечно :)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Уважаемые, доброго времени суток! Задался целью установки круиз-контроля, был у официалов, получил отказ, мол при установке идет какой-то конфликт блоков, надо ждать и возможно появится решение.
Сначала хотел поставить обычный КК, потом обнаружил, что есть ассистент "контроль дистанции" т.е. стоит радар, а это я так понимаю самая дорогая деталь в адаптивном КК и уже решил, что поставлю адаптивный КК и тут получил облом по обоим вариантам.
Может кто в курсе, действительно такая ситуация или подскажите куда копать дальше?
Заранее благодарен за советы!

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Официально-пока такая, разговоры ходят но пруфа пока нет:)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Понял, будем тогда ждать. При покупке авто был уверен, что уж обычный КК поставлю вообще без проблем. Попробую еще обратится к Польским дилерам, вдруг они уже умеют.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Самое дорогое это радар и блок ESP, у нас это все есть.
Официалы в Москве обычный круиз поставить готовы, даже есть коды активации. Правда прецедентов не было.
Адаптивный говорят поставить можно, но не официально.
Щас готовлюсь к установки адаптивного:) по результату отпишусь

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Ждем только положительного результата! Жалко мне до Москвы далеко.
Слышал, что для АКК нужна еще камера в лобовое и ставится она только с соответствующим лобовым стеклом, ни подтверждение ни опровержение в нэте этому не нашел. Надеюсь, что это не так, иначе это совсем не те расходы.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Александр82,
Камера нужна для того чтобы машина могла сама двигаться в пробки и держаться разметки. Для АКК она не обязательна.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Сообщи, что там у поляков, я попробовал, через гугл переводчик, мне не ответили.:tease:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Камера в связке с АСС нужна при наличии Traffic Jam Assist (адаптив в пробках), в простом виде для АСС необязательна :dirol:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

т.е. в моем случае если поставить АСС без камеры в лобовом, машина не будет в пробке сама держать дистанцию за впереди идущим автомобилем?
в чем тогда его преимущество перед обычным СС? извиняюсь если задаю глупые вопросы, просто пользовал именно АСС на другой машине и там ехал в пробке ни чего не тыркая, только после полной остановки надо было тыркнуть кнопку на руле для начала движения.