Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

ремень ничего не сказали, заказ выложу вечером, из рекомендаций в антифризе капля масла обнаружена

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Подскажите пожалуйста на 2.0tdi стоит сажевый фильтр , и при каком пробеге он меняется и его цена .

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

nordmaps77,
Да вроде нет его на движках слжа. Но не точно. А стоит сто тыщ в сборе или тыщ 60 сам по себе. Но,в идеале не меняется. Любит мало сернистое топливо.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

масло тоже любит такое же

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Кстати,ты про лампочку спрашивал. Так загорается у меня она. Не на ходу правда,а вместе со всеми при включении зажигания. Вместе со всеми и гаснет. Косвенно говорит о том что фильтр есть все же.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

366, странно все, сажевик должен быть только на cfbb

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Леонид,
Поеду майфун перепрошивать запытаю ОД насчет сажевика. Не забыть бы.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Подскажите сколько стоит то 4 и что в него входит.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

У меня тоже при включении зажигания лампочка фильтра зажигается и гаснет. Интересно другое: у двух ОД спрашивал, стоит на моей машине сажевый фильтр, или нет? Оба ответили, да стоит. Но в расшифровке по etke для моего win номера сажевый фильтр не значится. Остается загадкой по каким данным ОД находит у меня сажевик? Может у них есть какая-то другая информация?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Барсук СПб, дык а посмотреть самому на яме? Его же видно.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Барсук СПб,
Я вообще не могу найти выхлоп конкретно по слжа. По остальным дизелям сажевый значится.

Slasher,
А что в яму то лезть? Судя по картинке он в сборе с приемной трубой и катализатором. Как его разглядеть то?:(
http://www.elcats.ru/skoda/ImageHand...SubId=7820007F

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

366, видишь 2 трубки к идут? Это трубки давления до, и давления после сажевика. А на просто катализаторе их нет, есть только лямбда зонд до и такой же после.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Slasher,
А отметь их как нибудь.Что бы сомнений не осталось.Какие именно трубки?

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

доброго времени суток форумчане , лень перелопачивать все странички форума, осилил только 25+ .
очень прошу помощи собираюсь ехать на т.о.1 в коптево автопрага и боюсь остаться лохом )) кому не трудно напишите что можно и нужно поменять самому и с чем ехать к дилеру что там должно быть написано, какое масло купить?
дизель у меня 2л . пробег 10 т
оч. надеюсь на вашу помощь.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Сами можете поменять воздушные фильтры (в салоне и двигателе) и сказать об этом при составлении перечня работ. Также будет экономия, если приобретете самостоятельно масляный фильтр, масло и сливную пробку, только учтите, что при этом в сервисной книжке может появиться запись, что в двигатель залито масло клиента. Масло льют Шел и Кастрол. Я лично покупал литрушки Кастрол с допуском WV, Skoda. Мне хватило 4л., хотя на сервисе утверждали, что надо 4,3л. Так же часто предлагают расширенный сервис, который стоит дополнительных денег, но при таком пробеге я полагаю в нем нет необходимости.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

позвонил в салон шкоды коптево сказали ТО1 на 10.т.км будет стоить
5100 в него входит
замена масла.
замена маслянного фильтра.
проверка салонного и воздушного фильтра и свечей.
визуальный осмотр подвески.
тормозной системы.
проверка толщины колодок.
обнулений интервала.
также сказали если будут сам менять воздушный и салонный фильтр об этом сделают заметку в книге
если привезу свое масло то тоже сделают заметку...
Помогите кто нибудь добрым советом, не хочу чтоб меня разводили там
п.с. в ремзоне собираюсь находится...
п.с.2 насколько опасны эти записи в сервисной книжке

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Да чего Вы так паникуете. Если уверены в своих запчастях, то ставьте. Для самоуспокоения можете настоять чтобы записали марку фильтров. Сам находился в ремзоне, только когда масло заливали (настоял на этом при сдаче авто). Фильтры, если они фирменные, купленные самостоятельно никаких последствий не будут иметь. А вот с маслом сложнее, но были тут заметки, что гробили двигатели маслом и из салонов. Поэтому решайте по маслу сами. У меня не очень хороший режим эксплуатации для двигателя, поэтому меняю масло через 7,5 тыс. км., то есть на станции через 15 тыс. км., а в промежутках самостоятельно.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

паникую потому что сталкиваюсь с этим впервые +)) не опытный ишо +)
спасибо за советы ща на 10. у дилера заменю масло, а потом как вы буду делать скорее всего... Спасибо

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Проходил ТО в Пеликане со своими расходниками. Ничего лишнего в сервисную книжку не записали.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

tito, скок денег взяли? это тот который возле алтушки? если он я звонил сказали если масло свое то делается пометка...

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Я ещё проходил на Острякова. 2200 руб. Мне тоже говорили, что напишут. Но в итоге только печать и отметка о прохождении.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Про воздушные вообще ничего не напишут, нужно сказать что я сам посмотрел и в ваших смотринах не нуждаюсь... Если надо самому поменяете, ман, махель что-то из этой серии очень гут делают уже лет 5 пользуюсь их воздушниками. Если есть возможность снимите пластиковый щиток под мотором - 600 рублей от ТО будет (сейчас нормочас подрос, поэтому может и цена измениться).

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А у меня пробег в районе 7200км и решил что надо съездить поменять масло.

Поеду в Автопрагу на войке. Возник вопрос какое масло выбрать шелл или кастрол?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

народ!
а вот скажите откровенно: привозя свое масло, фильтра и меняя что-то самостоятельно сколько экономите?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

мотяня, пару рублей.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

а полная стоимость?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

мотяня,
Мобил 5л-42евро
Кастрол5л-50евро
Оригинал5л-55евро.
У ОД вроде дороже.
Плюс работа. Если хочешь сделать хорошо-сделай сам!
Правда, сам не делаю. Гарантия и лень.:(

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Господа а 5500 за замену масла это много?Или мне кажееется?

Потому что вот тут http://superb-club.com/forum/showpos...&postcount=256 за 5100 полное ТО делают.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Так там же простая замена масла. Просто умными словами

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

ну я так и сказал замена масла на 7500км. Черт знает что она подумала)

Завтра позвоню уточню еще раз.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Не бывает просто замены масла, бывает масляный сервис. Стоит 0,5 нч. Плюс контроли фильтров и свечей. Если дизель с защитой то просто помеять масло по работам 1 нч или 2500р. Плюс масло и фильтр естно

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

аааа вот оно что. Как раз получается тогда 5500.

Может тогда лучше сделать ТО?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Это и есть ТО. Так что можно не париться :)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ребят а у дизеля и бензинки одинаковые воздушные фильтры? То есть вот этот 1k0 129 620 d?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

hommeLibre, я заказывал не оригинал, но по этому коду пробивал 1K0 129 620 D, то есть тот.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

сделал ТО в коптево, всем доволен кроме времени сам процесс с машиой занял около часа, все бумаги около 2ух часов итого 3+ часа

цена без фильтров 5600 с фильтрами почти 8... ТО1
буду делать каждые 15 тыщ то у дилера каждые 7.5 сам +))

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Подходит время делать ТО1 на дизеле.
Полистал сервисную книжку и увидел, что на ТО1 меняется только масло с фильтром, а все остальные работы только проверка.
Я все правильно понял?
Воздушный и салонный менять не хочу раз регламентом не предусмотрено.
Но ходят мысли насчет топливного... Надо или нет? При условии, что заправляюсь только в Москве на ГПН и Лукойле?

Масло думаю взять Мобил с допуском 507, но смущает надпись на крышке, что Шкода рекомендует Кастрол.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

berni, а ТО по пробегу или по сроку?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

mk86, ну и то и то!
Пробег 13600, а год будет через 2-3 недели.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

berni, я бы фильтр воздушный и салонный поменял: делов на копейки (можно самому), а воздух будет почище - и для себя любимого, и для движка (всё ж-таки год уже фильтруют атмосфЭру в пробочном режиме). По топливному фильтру (я не дизелист) - на бензинке менять бы на таком пробеге не стал.