Re: Проблемы с АКПП
 

Юрий Гора, какая температура за бортом была? Возможно, нагрелась сильно.
Ехать, думаю, можно без опасений.

Re: Проблемы с АКПП
 

Если сейчас толчки больше не наблюдаются, то был перегрев скорее всего. Если толчок преследует постоянно, возможно в гидроплите дело. Но многие с этими толчками так и ездят, поэтому 1000 км - не криминал.

Re: Проблемы с АКПП
 

Температура была 36-37градусов. Как доеду отпишусь, на температуру тоже сетовал, но после случившегося машина стоит уже неделю, буду ехать попробую. Но по горам в S режиме мне показалось лучше.

Добавлено через 7 минут

Толчек заметил на трассе. Ну а режим там в потоке 120 +-, кто то догнал уступил, нагнал прибавил. Вообще 4-я, 5-я. 6-я в накат на спусках. Надеюсь что из-за температуры, то что жарко было в тот день это точно, потом под Джубгой пробка пару часов 1я, 2я.

Re: Проблемы с АКПП
 

Юрий Гора, из-за температуры, 100 %

Re: Проблемы с АКПП
 

ДА! Из-за температуры! Поехал, толчков не было. Доехал все хорошо,температура была 25-27 градусов. АКПП в норме! Спасибо за поддержку!

Re: Проблемы с АКПП
 

Народ, я не очень понял про роль кикдауна. У меня случаются толчки при переключении на 4-ю передачу в любом порядке. Как кикдаун тут поможет?
В любом порядке в смысле что вверх, что вниз. А вообще могу при определенных манерах езды и давления на педаль переключается гармонично.

Спасибо

Re: Проблемы с АКПП
 

Toshiro, а пробег? У меня до замены масла пиналась при переходе на 4, но вроде вниз с 5. После замены было пару раз, и то в жару сильную при движении в городе.

Re: Проблемы с АКПП
 

Янэк, сейчас 130, но пинается давно. Тысяч с 40-50

Увидел этот ответ в другой теме:
Toshiro, для начала поменяй масло, хотя бы частично, около 4-5 литров из 7, должны пропасть пинки. Если нет, возможно подыхыет гидроблок.

А как частичная замена масла повлияет на работу коробки? И как быстро умирает гидроблок, если я так уже около 100 тыш накатал?

Re: Проблемы с АКПП
 

Если я правильно понял: с новья всё было хорошо и гладенько, пинаться начала с 40-50 ткм, на 60 ткм была замена поддона и масла, но пинки остались, сейчас пробег 130 и пинается точно также как и на 40-50-60-70?
Тогда не знаю...Но есть мысль, что масло при замене поддона влили тоже, что и слили, тогда смена сейчас может помочь.

Re: Проблемы с АКПП
 

Янэк, а есть возможность скинуть настройки коробки на заводские?