Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Тут такое дело. Если у тебя масло вытекло,или загорелась лампа уровня (тем более давления)то лучше налить любое нежели ехать так,на сухую. А если от замены до замены у тебя уходит уровень,то лучше ничего не доливать. Ну или доливать то что уже в двигателе. Конкретно наш мотор масло не расходует. Поэтому думаю что как было у тебя пол уровня,так и останется до замены. Увы ты в Самаре. В Питере могу подарить на долив остатки шелла или кастрола. Все равно болтаются невостребованными.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

366, Спасибо. Я тоже думаю, надеюсь , что не понадобится. Просто я учился жизни в те времена когда ничего не было. И если нет в "загашнике" , то бывало тяжело.

Добавлено через 1 минуту

Дай бог ,что бы те времена не вернулись.:rolleyes:

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А у нас она есть?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Лампа, наверное, есть, только датчика уровня нет.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А совет распространяется только на суперб 2.0тди?

Добавлено через 2 минуты

Надо же. Я думал что лампу не вижу поскольку машина масло не жрет. А оказывается чехи изначально в этом были уверенны. Так что на датчике скроили.:)
ЗЫ. Кстати,не подскажешь почему датчик в запчастях есть а по факту нет?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

В запчастях много чего есть, что "забыли" прикрутить к CLJA. Ответ знают конструкторы двигателя, я лиш могу предположить, что датчик температуры и уровня масла необходим для двигателей с гибким межсервисным интервалом, а на CLJA фиксированный.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

ИМХО нет потому что по проекту масло жрать не должен.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А CFGB должен?:)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

alex64,
Но датчик значится как составляющая CLJA.То есть на каких то моторах он все же есть. Получается его отсутствие это региональная особенность? А ты уверен что у нас его нет физически? Может программно не включен?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А где значится? В электрике эльзы нет. В етке механике заглушка нарисована. В етке электрике упоминается среди нескольких моторов. Датчик подключается напрямую к комбинации приборов. У кого он есть, те видят температуру масла. Сам под машину не лазал, пыльник не снимал. Включить можно попробовать. Кто-то на форуме, ссылаясь на опыт тигуана, собирался ставить.
http://www.superb-club.com/forum/sho...9#.VihfTivNWcc
Нашел.