Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Ставил как есть. Свой разберу как настроение будет

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

РадиоГубитель, Егор, зови доктора и нас.Буим заезд делать:horovod: , я на супе теперь приеду.:rolleyes:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

376, у меня обкатка новой конфигурации. Гуру свапа и гаечного ключа наказали не наваливать месяцок.:crazy::cray:

Добавлено через 13 минут

Плюсом, забыл похвастать, поставили "холодный" термостат.
Руслан, правда, пока его не шил. Но на крейсерской 120 температура мясла составляет 92-93 градуса. Было 98-99 при схожих условиях)))

Огорчу тех, кто хочет такую фичу. Прошивка должна быть Е-тюнерс. Прошивки других тюнеров он не правит

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

А номерок холодного термоса мона?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, Саш, а я не знаю.. Знаю что он с бубной ставится. Подрезают по кругу...

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

В Еврокоде за 7500р. делают темп-фикс без чип-тюнинга, если с чипом, то 3500 р., можно поставить термостат и к ним


Глянь тут https://www.drive2.ru/l/470082453634023555/

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Я вот много думал и не могу понять, а зачем нужно более быстрое открытие термостата?Надо как минимум под это дело менять режим работы вентиляторов.Прошивка от Е-тюнерс такую фичу имеет?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Ну а там зима. Страшно.:cray:
http://coub.com/view/nbkai

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Паршивка Е-тюнерс имеет одну определеннуЮ фичУ:
1. (и самая глагная) - исходники.

Соответственно, поменять гистерезис срабатывания винтов - это важно, но это не главное. Главное, поменять топливные карты. Причина - недогрев мотора до рабочей аж на 10 градусей. Мотор думает, что он ишшо не прогрелся и валит поболе топлива в котлы.
Я думаю, что это сделать на стоковой паршивке нет проблем. Она у всех есть. А вот как горе-тюнеры делают это на чужих паршивках - вот главный вопрос. Никто, ни Ревва, ни АПР, ни остальные, свои паршивки в разгул не дадут:pardon:

Добавлено через 5 минут

ЗЫ. Проехал седня 480 км. Крейсерская - 120-130. Наваливал периодиццки. Отстоял Дмитровку. Расход 8.8. Был 10.
Только это уже улыбает.
Проехал весь традиционный маршрут без дозаправки:shamp:

На 115 км/ч оборотофф всего 2000. Тащит норм.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

:good: На стоке 2800-2900