![]() |
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Комраден нид хелп! Нужен Брейн сторминг после замены поршневой машин проехал 2000 км решил слить масло принхал. Во-первых движок скушал за это время 900 гр. масла. Выкрутили свечи, они в порядке. Посмотрели внутрь камерой и реально прифегели. На поршнях шапка нагара какой у многих и на 60 тысячах не бывает. Есть подозрение на качество масла заливали мотюль 5W40 слилось гуталиновое говно. Маслоотделитель посмотрели из него ручьем не текло. Одна капелька вытекла со стороны патрубка на котором штуцер. У кого есть идеи? Компрессия во всех горшках одинаковая 12 очков. Открыт для мнений и высказываний.
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Саша, А это масло кто тебе залил?
Мож в нем дело.. Я бы к Алексею суликурусу наведался для получения сатисфакции:plus1: |
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
angrybambr, а Лёша Трушин что говорит? Мы ж тут все диванные спецы, онлайн-трансляции ремонта моторов не устраиваем.
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
angrybambr, просто мысли вслух, так сказать. Гуталин в смысле цвета или консистенции?
1. Левое масло. Но каким бы левым оно ни было, но чтоб загуталиниться... 2. Дико льют форсунки. Хотя бред, они ж люют снизу на поршень. 3. Химсостав масла изменился. Была же в Мск история с масляной чумой, когда бензин, попадая в масло через ТНВД, его гуталинил. Но то бензин зима, а тут дети лето. |
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Давай масло на экспертизу,чего гадать?!
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
На экспертизу отдавать нечего, ибо залил из купленной партии все( 6л.), канистры были утилизированы. Алексей склоняется к мысли, что масло говно. Будем понаблюдать, покатаюсь тысячу.
Кстати в воскресенье присутствовал в цехе при вскрытии движка CDAB 1.8 11-го года. Своими глазами увидел последствия раскокса. Блин ну его на хрен...... Человек приехал с надеждой выявить причину низкого давления масла, а уехал с размышлением где теперь достать по дешманские контрактный движок. В деталях там уже нарисовалась цена почти в две кати и плюс работа, плюс до кучи и турба по ходу имела признаки попадания стружки и люфт крыльчатки. Короче как не крути, а мы смотрим на проблему весом в 300 с хвостиком косарей. |
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
angrybambr, если масло гавно, зачем на нем кататься?Увидишь тоже стружку в турбине :shok:.Меняй резко на нормальное масло и через пятьсот,тысячу еще раз поменяй на то же нормальное масло.Почему Алексей тебя отправил на говномасле кататься?Вот в чем вопрос?
|
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Цитата:
Двигутель ушатывантся на раз-два и без всяких раскоксов. Достаточно покататься на заниженном давлении масла. Тут тебе стружка полезет везде. И в голову, и в балансирные, и в фильтру ! Вот только причем туточки раскокс, я не могу догнать!!! Ну ушло давлерие масла, ну прошляпили его. Ну и досвидос. Добавлено через 2 часа 56 минут Саш, а тебе мясло то сменили в итоге?? |
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
Цитата:
Как-то странно всё Алексей преподносит... Ибо после раскокса мотор проехал 20 тысяч... Масло Мотюль кстати... |
Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot