Клуб любителей Skoda Superb - Общие вопросы по Супербу

Страница 59 из 258

« Первая

109

159

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Прочие вопросы по обслуживанию (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=53)

- - Общие вопросы по Супербу (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=784)

Kruif

26.10.2013 21:45

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от ste (Сообщение 313876)

1) с точностью до 5 литров; 2) не на всех авто (у меня на 2011 м.г. - не может).

Это лучше к Петру. Он проверит и вынесет вердикт. У меня на авто 2009 года было нельзя выставить, на этом (2013 год) - можно, и еще некоторые вещи.

ITManager

26.10.2013 23:10

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от rassel (Сообщение 314376)

fastcar...Когда загорается пиктограмма резервного топлива в бак моего суперба в аккурат заливается 53 л.

У меня 51-53 л., но я думаю, что это зависит и от наклона дороги, по которой ехать перед (или в момент) "загоранием". В целом - подтверждаю. До "сухого" никогда не осушал. Считаю это издевательством над машиной (как и "цитьканье" по 5 л.) и делать такое надо только в крайних случаях. Сейчас заправок, как грязи - нет смысла испытывать судьбу. :wnk:
P.S. Заправляюсь на ВОГ, ОККО, Шелл или Лукойл (последняя только Одесская область). Остальных стараюсь избегать, хотя если бы "приперло" - заправился.

Matteo

27.10.2013 15:20

Re: Общие вопросы по Супербу

У меня вопрос по торпеде:

задача: положить куда-то как можно выше gps приемник, чтобы он лежал под стеклом. Куда проще всего подлезть, чтобы по-минимуму разбирать машину? На старом авто приемник лежал на средних воздуховодах, довольно удобное место оказалось. Сейчас как-то неудачно я пристроил этот приемник.

rassel

27.10.2013 15:21

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 314518)

просто положить сверху на корпус магнитолы

Matteo

27.10.2013 15:29

Re: Общие вопросы по Супербу

rassel, вопрос был не об этом, я его довольно четко сформулировал по-моему, к тому же на колумбус удобно положить антенну не удастся из-за особенностей крепежа - там нет для нее места по высоте (антенны немного разные бывают)

rassel

27.10.2013 15:39

Re: Общие вопросы по Супербу

у меня антенна типа таблетки на магните, 2,5 года езжу

Matteo

27.10.2013 18:31

Re: Общие вопросы по Супербу

я даже не знаю как мне еще вопрос задать: мне не важно где и у кого лежит антенна, я хочу у себя положить ее как можно выше, желательно прямо под торпеду, с наименьшими трудозатратами ;) вот и спрашиваю как мне снять воздуховоды, или есть еще какой-либо простейший способ.

У меня до того в алюминиевом авто вообще антенну куда угодно можно было класть и даже телефон ловил спутники в любом месте авто, но это как бы к делу отношения не имеет.

абырвалг

27.10.2013 19:03

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 314351)

У вас есть запасной бензонасос?

у меня лично бензин кончался полностью, на инжекторной Хонде сивик. ничего не сгорело, после этого насос проработал как минимум 2 года, дальше не знаю - продал машину.
вот все, все говорят, на всех форумах, что бензонасос сгорит без бензина.
хоть один человек встречал лично человека, который бы ему сказал "у меня из-за этого сгорел?" нет, никто... все повторяют эту чушь, передают ее из поколения в поколение. :durdom:

rassel

27.10.2013 19:07

Re: Общие вопросы по Супербу

Не "сгорит", но зачем испытывать судьбу? Будете стоять на обочине с протянутой канистрой? :pardon:

Денис.

27.10.2013 20:11

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от абырвалг (Сообщение 314555)

бензонасос может и не сгорит, но в мануле четко прописано, что перебои в подаче топлива ведут к неправильной работе каталитического нейтрализатора.

376	27.10.2013 20:14

Re: Общие вопросы по Супербу

абырвалг, у меня на рабочей газеле 4! штуки уже сгорело, я езжу - держу в плюсе топливо,всё норм .Садятся наемные водители постоянно выкатывают до лампочки ,результат уже написал.Насос по принципу работы похож на наш .Перед зимой обязательная замена сетки и чистка бензобака со съёмом бензобака.Низкий уровень топлива,загрязнение сетки первичной очистки,которая при заборе топлива со дна бензобака забивается всякой дрянью похожей на парафин ,всё это - причины выхода бензонасоса из строя .Первичные признаки сбоев в в работе- глюки уровня топлива, усиливающийся шум моторчика бензонасоса.Рывки на высоких скоростях.Один раз в орехово-зуевских лесах ночью, при - 17С бензонасос-сдох,вот было весело холодно.пы сы сразу он конечно не сгорит,если один раз выкатать до лампочки,но если ездить постоянно - пробуйте,дело ваше.

Romanchikov

27.10.2013 20:28

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от 376 (Сообщение 314570)

у меня на рабочей газеле 4! штуки уже сгорело

Просто запчасти говно, а не водители.
Пока бензин есть, насос его качает. Насосу все равно, литр его в баке, или 10000000.

376	27.10.2013 20:46

Re: Общие вопросы по Супербу

Romanchikov,что-то может и гавно,а что-то бош и что-то сименс.Сань,если сетка на очистке грязная ,бензин мотору тяжко всасывать,а если ещё и рывками то бензин,то воздух:dirol:

Romanchikov

27.10.2013 21:00

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от 376 (Сообщение 314583)

если сетка на очистке грязная

То это к объему бензина не имеет никакого отношения. Насос постоянно будет напрягаться.
Даже если на секунду предположить, что насос действительно охлаждается топливом снаружи, и от малого кол-ва последнего греется. Объем бака 60 литров, лампа загорается, когда топлива литров 10, то есть 1/6 часть.
Бензонанос вещь цилиндрическая, и стоит вертикально, высота бака не намного больше высоты насоса. Когда бак полный, насос полностью находится в топливе. 1/6 это мало, кто инженер в душе понимает, что для эффективного охлаждения хотя бы на половину надо окунуть.
Так что не надо стоить иллюзий, лампочка плохой критерий. Если уж париться, то не надо меньше полбака опускать.

Comdir

27.10.2013 21:19

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от Romanchikov (Сообщение 314595)

если на секунду предположить, что насос действительно охлаждается топливом снаружи

Не, не снаружи. Изнутри он протекающим бензином охлаждается.

376	27.10.2013 21:28

Re: Общие вопросы по Супербу

Romanchikov,Полбака это ты загнул конечно. Меньше десяти литров уже мало,забор бензина при таком раскладе осуществляется при частичном погружении сетки в топливо. Разгоны,торможения,спуски,подъёмы.Происходит периодическое завоздушивание магистрали,моторчик работает рывками,охлаждение - тоже неполное.Охлаждается он не только снаружи,но и потоком бензина,который через пары трения проходит.

Kulikoff

28.10.2013 05:54

Re: Общие вопросы по Супербу

Не буду описывать все негативные моменты езды на лампочке. У меня есть один знакомый инжекторщик, со стажем около 30 лет. Так вот он мне говорил, если хочешь ездить без проблем с топливной, то никогда не докатывай до лампочки. Видя постоянные очереди к нему машин, в том числе и относительно новых, его совет никогда не забываю, и у меня за 17 лет водительского стажа- все ОК :-)

maXon

28.10.2013 07:19

Re: Общие вопросы по Супербу

Ну вот, теперь одной фобией больше :)

СтражДорог

28.10.2013 07:48

Re: Общие вопросы по Супербу

Кончилась вода в бачке омывателя, но датчик уровня жидкости не сработал. Глюк или безвременная кончина?

yurec

28.10.2013 07:56

Re: Общие вопросы по Супербу

Оффтоп

из личного опыта: один раз было когда насос сдох, это произошло при почти полном баке, до этого он не подвергался "голоданию", отработал чтото около 1 года. После замены, новый насос неоднократно подвергался "голоданию", несколько раз до последней капли. До сих пор работает и никаких проблем не возникало (больше 5 лет).
По этого могу сделать вывод, что долговечность зависит не от полноты бака, а от качества детали.

mk86	28.10.2013 08:05

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 314644)

Кончилась вода в бачке омывателя, но датчик уровня жидкости не сработал.

И щас не работает?

СтражДорог

28.10.2013 08:32

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от mk86 (Сообщение 314647)

И щас не работает?

Щас бачок полный...

fastcar

28.10.2013 09:41

Re: Общие вопросы по Супербу

Камрады, а кто когда проходил первое ТО? Я вот думаю, на необкатанном двигателе вроде не очень хорошо до 15000 ездить. Может, пройти на 10000, для надежности?

Идея с самостоятельной заменой масла на 10000 как-то не очень мне нравится. Вроде как в 2 раза больше денег платишь (да и хрен его знает, как там его менять, а ну как придется защиту двигателя снимать), а так, просто немного срок ТО сдвигается.

Andrushi4

28.10.2013 09:44

Re: Общие вопросы по Супербу

Я к 7500 км купил фильтр, правильную пробку (пробка в 2012-м поменялась) с шайбой, масло. Заехал к неофициалам и быстро и недорого поменял. Без подключения к ЭБУ, без сброса периода прохождения ТО и ошибок. На 15 тыс. поехал к официалам на ТО-1.

fastcar

28.10.2013 09:46

Re: Общие вопросы по Супербу

Andrushi4, два раза заплатили. Неофициалам, а потом официалам. Мне кажется, если просто на 10000 пройти, а потом сразу через 15000 дешевле. Ну и проще как-то, меньше по техстанциям ездить.

Andrushi4

28.10.2013 09:50

Re: Общие вопросы по Супербу

fastcar,
отнюдь. Я просто масло меняю каждые 7.5 тыс. км.
7.5, 15, 22.5, 30, 37.5, 45. Уже 6 раз менял.

fastcar

28.10.2013 10:15

Re: Общие вопросы по Супербу

Andrushi4, ничего себе. Не, ну если я так буду менять, то выйдет чуть ли не каждые 3 месяца менять :shok: Зачем же так часто? Или вы помалу ездите?

Andrushi4

28.10.2013 10:31

Re: Общие вопросы по Супербу

fastcar,
Оффтоп

Езжу средне, примерно 40 тыс. в год.
Придерживаюсь мнения что за 10 тысяч в масле вырабатывается пакет присадок, и его эксплуатационные свойства оставляют желать лучшего. А межсервисный интервал в 15 тысяч - это больше маркетинговый ход, призванный уменьшить стоимость эксплуатации авто и тем самым повысить его привлекательность в глазах покупателя.
Предлагаю не спорить и не сраться по этому вопросу, тут я в любом случае останусь при своём мнении.
Возможно, я когда-то слишком много читал всяких "масляных" тем и чрезмерно заморачиваюсь на эту тему. Но на том же oil-club.ru любопытствующая публика делает анализы масла, которые довольно наглядно показывают что к 10 тысячам от присадок мало чего остаётся.
Да, возможно я продам авто на 120 тыс. км., и все проблемы с двигателем лягут на плечи следующего владельца. Но это свинство.
А если не продам, если жизнь распорядится ездить на Супе много лет? Всякое бывает, от сумы да тюрьмы... С интервалом в 15 тысяч я прежде всего себе самому свинью подложу.
Потому и меняю. Тем более что в сравнении с расходами на бензин, да и вообще "на жизнь" - стоимость замены масла и не видна.

Matteo

28.10.2013 11:13

Re: Общие вопросы по Супербу

Andrushi4, состояние масла сильно зависит от профиля езды и от используемого топлива/его качества. В Европе межсервисный интервал 30 ткм или 2 года уже давно стал нормой. По-моему в отдельных случаях допускается даже интервал 50 ткм на дизельных авто.

fastcar, еще вопрос, что лучше. Официалы, как правило, не вывинчивают пробку внизу, а откачивают масло "сверху". Я бы предпочел его хотя бы через раз полностью сливать.

Andrushi4

28.10.2013 11:18

Re: Общие вопросы по Супербу

Matteo,
Оффтоп

fastcar

28.10.2013 11:26

Re: Общие вопросы по Супербу

Andrushi4, вы синтетику раз в 7.5 тыс. меняете? Я слышал, что портится именно минералка, синтетика дольше держится.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 314682)

Официалы, как правило, не вывинчивают пробку внизу, а откачивают масло "сверху".

Это, наверное, гренландские официалы. Но вообще, спасибо за наводку, буду иметь ввиду.

Andrushi4

28.10.2013 11:45

Re: Общие вопросы по Супербу

fastcar,
Оффтоп

Да, синтетику.
Я уже упоминал о том что на том же оил-клабе публика делает анализы масла. Да, всё сильно зависит от доли пробега по трассе, от протяженности поездки, температуры за бортом, перегрева масла, и т.д. и т.п., факторов куча. Но в целом тенденция такова что уже к 10 тысячам масло портится довольно сильно. Какое-то меньше, какое-то больше. Катастрофически падает щелочное число, растёт вязкость, пропадают полезные присадки и появляются "вредные".
Может быть, за последние пару лет что-то поменялось в этой кухне. Я сомневаюсь.
Стоит ли доезживать эти несчастные 5 тысяч на этом киселе и мучать двигатель (раз уж "производитель рекомендует"), или всё же проще менять масло почаще - решает каждый сам для себя. Я для себя решил. Вам не навязываю.
Конечно, каждый по-своему сходит с ума, некоторые масло по моточасам меняют. Но я предпочитаю так далеко не заходить и всё по-максимуму упрощать. Меняю раз в 7.5 тысяч, и более-менее спокоен. По деньгам не очень напряжно: около 3.5 тыс. на смену масла, тележка ашановской еды дороже стоит. Как две заправки до полного бака. Бензин куда дороже.

P.S.: и да, производитель рекомендует ибо знает что меняя масло каждые 15 тысяч двигатель почти наверняка отработает весь гарантийный срок. У них для таких выводов масса статистических данных имеется. А что будет за пределами гарантии/куланца - это уже Ваша головная боль, Вам расходы - им доходы.

И давайте завязывать, а то придёт модератор и раздаст всем по серьгам.

Matteo

28.10.2013 11:59

Re: Общие вопросы по Супербу

занятно, у нас обычно официалы только откачивают масло, им же проще. Если не путаю, то даже в регламентных работах об откачке написано. Неофициалы отвинчивают пробку и сливают через нее. Видимо, зависит от того, какое оборудование закуплено.

fastcar

28.10.2013 12:04

Re: Общие вопросы по Супербу

Andrushi4, чего по серьгам? Это же Общие вопросы?
Я не нашел тему про масло, вернее даже про замену масла до первого ТО, и задал его здесь. В принципе, вы мне нормально описали что да как, осталось еще подождать коллективного мнения.

Добавлено через 2 минуты

Matteo, откачка масла, это типа "круто", по-моему. Как раз для классической замены никакого оборудования не нужно.
А вот в чем преимущество - это вопрос. Ну, навскидку - яма не нужна, все через капот.

Matteo

28.10.2013 12:25

Re: Общие вопросы по Супербу

fastcar, так и речь о том, что для откачки нужно спец оборудование, но это проще для дилера, меньше временные затраты: нет нужды снимать защиту, отвинчивать что-то, подставлять емкость итд. Выглядит просто: подогнали агрегат, засунули шланг, откачали масло. Для машины это хуже, как я понимаю, там больше остатков старого масла получается, чем при классическом методе. Особо старательные же могут даже оставить машину на час-другой, чтобы остатки вниз капали.

spleen

28.10.2013 12:38

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от matteo (Сообщение 314682)

Официалы, как правило, не вывинчивают пробку внизу, а откачивают масло "сверху". Я бы предпочел его хотя бы через раз полностью сливать.

Бытует мнение, что откачка сверху, как раз опустошает картер полностью.

Цитата:

Сообщение от matteo (Сообщение 314700)

Особо старательные же могут даже оставить машину на час-другой, чтобы остатки вниз капали.

Ну если только еще понаклонять и потрусить автомобиль. :)
Классическим способом масло полностью слить, как правило, не получается изза того, что пробка находиться не в самом низком месте картера. Откачивая через щуп, как раз имеют возможность добраться до дна.
И да, у нас таким оборудованием владеют, как правило, неофициалы. Поскольку ОД, оптимизация процесса не интересна, поскольку продают нормочасы, цена на которые сильно завышена. Так они дополнительно получат деньги, за снятие/установку защиты, откручивание и замену пробки

fastcar

28.10.2013 13:16

Re: Общие вопросы по Супербу

spleen, а что, защиту таки нужно снимать? На моей старой машине дырка напротив сливной дырки была

366	28.10.2013 16:28

Re: Общие вопросы по Супербу

Цитата:

Сообщение от matteo (Сообщение 314700)

для откачки нужно спец оборудование

Цитата:

Сообщение от matteo (Сообщение 314700)

там больше остатков старого масла получается,

Цитата:

Сообщение от matteo (Сообщение 314700)

оставить машину на час-другой, чтобы остатки вниз капали

Откуда столько заблуждений?
1. Любой старый бензонасос и два шланга-капельницы решают проблему со спец оборудованием в любых условиях. Хоть в чистом поле.:) И кстати о чистоте. Процесс откачки не сравним по чистоте с классическим сливом.
2. Остатки так или иначе будут. Чтобы минимизировать их,после слива отработки,в заливную горловину заливается литрушка бензина. Которая вынесет с собой максимум задержавшейся отработки.
3. Та же литрушка значительно сократит ожидание пока остатки вниз капают. При классической возне с пробкой.:)

Matteo

28.10.2013 16:54

Re: Общие вопросы по Супербу

2 и 3 у нас официалы не делают точно. Только регламент, только хардкор. Написано откачать - откачают. Больше - нини!
1. Про спец оборудование - официалы у нас в основном закупают фирменное оборудование, насколько мне известно.

Так что это не заблуждение, а просто личный опыт в нашем регионе. В РФ свои реалии, факт.
Я лично не в восторге от "регламентных" работ в духе: "кинуть шланг, включить помпу, вынуть шланг... забить на остатки".

366	28.10.2013 17:03

Re: Общие вопросы по Супербу

Matteo,
У нас официалы тоже не делают. Хорошо если вообще делают то что написано в регламенте. Но,найти мастерскую или самому порукоблудить никто не запрещает. По прошествии двух гарантийных лет само собой. Хотя если говорить о куланце,там подразумеваются то у од и в постгарантийный период?

Текущее время: 06:36. Часовой пояс GMT +3.

Страница 59 из 258

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot