Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Я сейчас может глупый вопрос задам) но все же

Для прошлого ТО покупал масло 4л+1л банки

От 1л банки осталось больше половины.

Это что получается. Можно сейчас купить 4л и не париться?
Не испортилось ли то масло, которое осталось с прошлого раза? Тупо стояло закрытое в гараже.


И еще. В коробку ведь 5 литров нужно?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

До 1 года можно масло открытым держать.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Хочу высказать свое мнение касательно ТО-4 и смены масла в коробке ДСГ6.
По регламенту положено менять масло в коробке на 60000км. Я на двух машинах менял масло и однозначно могу сказать, после смены масла передачи переключаются заметно плавнее. Не знаю, что будет с коробкой, если масло не менять. Но, учитывая, что 6-8литров масла +замена у ОФ диллера стоила около 10000руб, а замена мехатроника 100000р, или коробки целиком около 350000р (в докризисных ценах), лично мне экономить на спичках не хочется.
Интересно услышать мнения людей, которые не меняли масло в коробке ДСГ6, сколько км коробка прошла и как она работает?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Неплохо было бы вывести в отдельную тему или ещё как то все номера запчастей, расходников для ТО ( на шкода клубе про Октавию так сделано, очень удобно). ИМХО...

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ну так сделай. Погугли, оформи, комрады спасибо скажут.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Romanchikov, я с компьютером на "Вы", ретроград, однако...

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Vag g 052 182 a2 Масло трансмиссионное "atf dsg", 1л 2 дн. шт. 1 230,01 р. 5л 6 150,05 р.
Vag 02e 398 051 Фильтр масляный акпп 1 дн. шт. 2 060,83 р. 2 060,83 р.
Vag n 902 154 04 Пробка сливная поддона картера 1 дн. шт. 123,06 р. 123,06 р.
Vag n 043 80 92 Кольцо уплотнительное сливной пробки коробки передач 1 дн. шт. 34,22 р. 34,22 р.
Vag 3c0 127 434 Фильтр топливный 2 дн. шт. 1 296,05 р. 1 296,05 р.
Vag n 908 132 02 Пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой комплект 1 дн. шт. 88,24 р. 88,24 р.

Итого 9 752,45 р.

И это без фильтров двигателя и салона. Чот дорого))) Может у кого-то есть скидка в экзисте?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Топливный у нас, который 434 без "А" это Ufi 26.007.00 лежащий в оригинальной коробке.
Салонный/воздушный/масляный Mann CUK 2939/Mann C 35 154/ Knecht (Mahle Filter) OX 388 D.
Аналоги жижи для ДСГ RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid ( Art.Nr. 212106 / 212106) код заказа: 4014835712515/4014835712553, Motul 103910 Масло трансмиссионное Multi DCTF. Ещё, как вариант Mobil 3309, Liqui Moli Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100 арт. 3640, CASTROL Transmax DUAL 4665230060, FUCHS TITAN DCTF 600880095, PENTOSIN FFL-2 4008849174216:)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

dimp, нуу как то неоригинал чот не хочется)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Что именно в данном случае неоригинал?
По фильтрам именно эти и лежат в коробке с символикой ФВ которую ты купишь у ОД, на которой указаны номера ВАГа и компании-производителя. Если купишь тот же самый фильтр, но к примеру в манновской коробке будет та же маркировка, кроме ВАГовского номера.
По жиже аналоги-жижа соответствующих допусков, это как масло с символикой ВАГ 507 допуска, и тот же самый Шелл АВЛ 507.00, заменители-те же самые спецификации, что и ВАГ-АСЕА А5 и т.п., т.е. всё так же как и с колодками и дворниками :)