Re: Общие вопросы по Супербу
 

увидел задние диодные фонари на лифтбеке, есть ли такие на комби?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

я такую закономерность заметил ещё 5 лет назад когда на пассате ездил

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Ну не наю не наю! Я своего брал в рольфе, правда с пробегом 1068 км после сочинской олимпиады (чешская сборка, на калужских номерах от представительства VAG) Типа офф автомобиль олимпиады, даже номерные рамки олимпиады и был затянут в плёнку олимпиады :)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Очепятка у меня, на ППД не давал заказать 17-е и выше колёса. Только 16-е.
Без ППД - любые, от 16-х и выше

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Приветствую всех! Хочу в ближайшее время приобрести суперб комби 2.0л конец 2011-2013гг, бензин или дизель(что найду). Прочитал ветку про расход масла на 2.0л, про эксплуатацию DSG-6, про 2,0 TDI 103 kW CR(еще не дочитал) появились следующие вопросы, буду очень признателен услышав ответы на них.
Я малость далёк по тех.части связанной с агрегатами узлов в двигателе или автоматической коробке передач, сцепления. Поэтому прошу прощения заранее, если ниже напишу какую нить ерунду. Со временем всё познаю:)
Так понял я, что в двух литровых двигателях начиная с конца 2011г выпуска проблемы с масложером были как то малость устранены. Но всё же масложер у некторых проявляется и далее. Заметил, что так же пишут и увеличение расхода после 60тыс км пробега.
Так вот собственно вопросы:
1) при покупке до 5-ти лет суперба, если есть расход масла 1000-1500мл или больше на 7500-8000тыс.км пробега, будут ли какие нить проблемы в дальнейшей эксплуатации? Потому как машина будет явно с пробегом за 60тыс.км, а то и вовсе за 100тыс.км. И возможна ли замена какой либо группы в двигателе, для решения масложера? За чей счет будет проводиться ремонт той или иной группы? Слышал, что есть некий куланц, по которому если дилер признает гарантийный случай замены какой либо детали, то часть либо работы либо запчастей (а может и то и другое), оплачивает производитель, остальное я. Если так, то при каких условиях выполняется ремонт по куланцу?
2) Замена масла в двигателе производится через 15тыс.км, но многие так же производят межсервесную замену масла(т.е. через 7.500км), так вот эту замену так же выполняют у дилера? Это будет отображаться в заказ-нарядах? Это к тому, что при покупке авто, увижу ли я действительно что человек менял именно на 7500км масло. Простите, если вопрос глупый:blush: Просто свою октавию никодга не обслуживал у ОД(потому как брал авто бу на 42тыс.км пробега, а переплачивать большие деньги за ТО, смысла не видел, когда можно и самому всё сменить, ничего сложного в атмо двигателе нет, с подвеской тоже не сложно. Масла никогда не ел мотор, пробег сейчас за 100тыс.км)
3) Какие могут быть всё таки проблемы в ходе эксплуатации авто с пробегом за 100тыс.км, если уже до меня к примеру меняли МО, поршневую группу, мехатроник, сцепление, либоесли не меняли вовсе? Чего ждать? Планирую конечно ездить на нем 2-3 года. На что обратить особое внимание при покупке? Вобщем так сказать обощил вопрос:blush:

Вобщем так полагаю вопросов будет много еще задано, но с чего-то начинать нужно, закреплять так сказать то, что уже прочитано:)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Кто-то у дилера, кто-то в независимой мастерской, некоторые самостоятельно. Так же и к хранению бумаг все относятся по разному.
И да, мало кто при продаже сознается, что мотор поджирает масло. По крайней мере я бы на честность продавца не рассчитывал :wnk:

При своевременном выполнении всех регламентных работ и удачном совпадении звезд на небе.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Куланц есть добрая воля производителя, направленная на поддержку владельцев постгарантийных авто. Обязанности по его предоставлению ни у ОД ни у ФГР нет. Могут предоставить, а могут и нет. Могут чуть ли не 100% расходов оплатить, а могут и меньше. Одним из обязательных условий является прохождение всех ТО у дилера, желательно еще и с дилерскими расходниками. Все остальные условия - на усмотрение ФГР. Каждый запрос на куланц рассматривается отдельно с учетом конкретных особенностей. Когда у меня при пробеге 75 ткм замерили расход масла 0,6л/1000 км, и я подал заявку на куланс, изначально пришел отказ. После этого написал письмо в ФГР, объяснил, что как-то это не хорошо с их стороны так поступать, в конечном итоге, при замене поршневой, ФГР оплатил 50% стоимости запчастей.


Ну это уже кто как хочет. Подозреваю, что большинство делает это не у дилера.

Если продавец предоставит заказ-наряды, то да, независимо от того, где он его менял.

Бензонасос, ТНВД, подвеска, кмк.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Спасибо огромное за ваши ответы, + вчера еще перечитал тему Регламентное ТО и теперь много чего было не понятно отпало, ну и Вы закрепили так сказать:).
Здесь недавно, потому всё сразу тяжело воспринимать, а в каждой ветке форума оочень много тем, и не знаешь за что хвататься:crazy:

Добавлено через 4 минуты

на счет этого я конечно и не сомневался, но лишь здесь на форуме увидел эту самую честность продавцов, которые предложили свои авто и рассказали все как есть, не скрывая косяки какие либо :), что очень понравилось:plus1:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Ну куланс-это тема! Не много экономишь, если ТО самостоятельно дедать! Зато "лояльность" очень помогает!

Re: Общие вопросы по Супербу
 

народ, после очередной инспекции на 150 000 км заметил что в разделе сервис вместо обычной информации, к примеру (сервис через 150 дней/15000 км) теперь стоят прочерки --------
это нормально и само прийдет в норму, или нужно сделать где-то сброс настроек/опять ехать к официалам?