Re: нет давления масла
Цитата:
|
Re: нет давления масла
Цитата:
Масло после обкатки сменил на свое Shell 5w-40 и фильтр Mahle. |
Re: нет давления масла
Цитата:
Еще мониторь ВАсей ошибки в логах аля фазорегулирование впускного вала происходит слишком медленно-заданное значение не достигнуто. Данная ошибка так же говорит о недостатке давляка-при этом ни чека ни масленки не будет) |
Re: нет давления масла
Цитата:
|
Re: нет давления масла
Всех приветствую!
Помогите советом, кто может. Вопрос: при отсоединенном от двигателя датчике давления масла красная масленка на приборке должна постоянно гореть, или же, напротив, вообще не загораться? И если она всё-таки загорается, то проблема, выходит, в проводке? А если она в проводке, то почему масленка появляется только на хорошо прогретом двигателе, и почти всегда в движении? Однажды только при стоянке загорелась, когда газу дали от души. Ведь если это где-то перемыкает, то должно загораться случайно, а не только в движении на разогретом движке. Раньше редко загоралась, сейчас каждую поездку, минут через 15 после старта. Двигатель AWT 1.8Т |
Re: нет давления масла
Варианты описаны по ссылке в первой части опуса, а также решение проблемы в виде замены датчика давления - https://www.drive2.ru/l/5754990/
|
Re: нет давления масла
Цитата:
Может и в порядке все, но лучше перестраховаться. |
Re: нет давления масла
Цитата:
|
Re: нет давления масла
Цитата:
Я потратил в районе 300 тысяч на эту проблему, хочется предостеречь других. |
Re: нет давления масла
Цитата:
PS: Хотя отчасти проблема могла быть от предыдущего "юзВеря" - замена масла через 15...20ткм. Наши, да и вообще последние двиглы очень чувствительны к качеству масла. |
Текущее время: 05:17. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot