Клуб любителей Skoda Superb
Страница 50 из 84 « Первая 4043444546474849 50 5152535455565760 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Бензиновые двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=80)
-   -   Поршневая группа. Менять, или не менять? (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=3641)

Александр77 18.04.2016 16:49
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:
Сообщение от alanser (Сообщение 474983)
Зачем тогда капиталка делалась, раз всё без нареканий работало? За цену капиталки можно было 3-4 года масло доливать)))) У двух моих знакомых с жором больше литра на 1000 свечи уже закидывало малом. Один успел поршни поменять, а второму уже пришлось мотор без навесного покупать.
Не знаю зачем капиталку делают при нормально работающем двигателе... У знакомых по какой причине маслом свечи закидывало? Маслосьемные колпачки на клапанах нокрылись? Может кольца залегли? Пробег какой?
Меня ОД тоже убеждал поменять поршневую-оказался маслоотделитель...

alanser 18.04.2016 17:47
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:
Сообщение от Александр77 (Сообщение 475000)
Не знаю зачем капиталку делают при нормально работающем двигателе... У знакомых по какой причине маслом свечи закидывало? Маслосьемные колпачки на клапанах нокрылись? Может кольца залегли? Пробег какой?
Меня ОД тоже убеждал поменять поршневую-оказался маслоотделитель...
Советую прочитать данную тему с начала чтобы понять, почему владельцы двигателей CDAB меняют поршневую.

Александр77 18.04.2016 20:08
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:
Сообщение от alanser (Сообщение 475013)
Советую прочитать данную тему с начала чтобы понять, почему владельцы двигателей CDAB меняют поршневую.
Я читал. Ещё я искал мотор, который вышел бы из строя из-за масложора на пробеге до 150000км-но так и не нашёл...

кореец 18.04.2016 20:27
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
1.8 тси до 12 года в топку.....

Добавлено через 2 минуты

У самого суп 11 года. Масло ест уже года три. Летает без проблем. Все будет ок

alanser 18.04.2016 22:45
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:
Сообщение от Александр77 (Сообщение 475043)
Я читал. Ещё я искал мотор, который вышел бы из строя из-за масложора на пробеге до 150000км-но так и не нашёл...
Кроме форума Суперб-клаба есть ещё куча ресурсов по ВАГам. И те, кто покупает на вторичке машины с жрущими вёдрами масло моторами явно эти ресурсы не читают, а о сделанной капиталке по причине покупки кота в мешке отписываются единицы.

Вы можете не стесняться в выражениях и смело называть идиотами тех, кто откапиталил свой двигатель по причине масложора, ведь по Вашей стройной теории можно было ездить дальше, просто доливая масло...

Добавлено через 12 минут

Цитата:
Сообщение от кореец (Сообщение 475044)
1.8 тси до 12 года в топку.....

Добавлено через 2 минуты

У самого суп 11 года. Масло ест уже года три. Летает без проблем. Все будет ок
Как-то не вяжется первое со вторым.

Разводить тут холивары и доказывать никому ничего не собираюсь. Каждый сам для себя пусть решает как свой мотор эксплуатировать. Отрыгнёт - пеняйте на себя.

Александр77 18.04.2016 23:29
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:
Сообщение от alanser (Сообщение 475062)
Кроме форума Суперб-клаба есть ещё куча ресурсов по ВАГам. И те, кто покупает на вторичке машины с жрущими вёдрами масло моторами явно эти ресурсы не читают, а о сделанной капиталке по причине покупки кота в мешке отписываются единицы.

Вы можете не стесняться в выражениях и смело называть идиотами тех, кто откапиталил свой двигатель по причине масложора, ведь по Вашей стройной теории можно было ездить дальше, просто доливая масло...
Я прочитал много ресурсов и с мотористами общался. Все, что вы утверждаете-теория. Вы хотитете оправдать тех, кто ремонтировал двигатель по причине масложора? Дело ваше. Но покажите мне хоть один погибший мотор не старше пяти лет, который бы не выдержал мосложора. Как найдёте такой-вот тогда можно будет мерятся теориями.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:
Сообщение от alanser (Сообщение 475062)
Разводить тут холивары и доказывать никому ничего не собираюсь. Каждый сам для себя пусть решает как свой мотор эксплуатировать. Отрыгнёт - пеняйте на себя.
В том то и дело, что ни у кого ещё не "отрыгнул"...

alanser 19.04.2016 00:21
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:
Сообщение от Александр77 (Сообщение 475068)
Я прочитал много ресурсов и с мотористами общался. Все, что вы утверждаете-теория. Вы хотитете оправдать тех, кто ремонтировал двигатель по причине масложора? Дело ваше. Но покажите мне хоть один погибший мотор не старше пяти лет, который бы не выдержал мосложора. Как найдёте такой-вот тогда можно будет мерятся теориями.

Добавлено через 2 минуты


В том то и дело, что ни у кого ещё не "отрыгнул"...
Ок. Задайте самому себе вопрос: почему расход до 500 мл на 1000 км - это теория, а свыше 500 мл на 1000 км пробега - это уже практика по замене поршневой у ОД и если не поможет - замена двигателя в сборе?

Romanchikov 19.04.2016 10:34
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:
Сообщение от Александр77 (Сообщение 475068)
Я прочитал много ресурсов и с мотористами общался. Все, что вы утверждаете-теория. Вы хотитете оправдать тех, кто ремонтировал двигатель по причине масложора? Дело ваше. Но покажите мне хоть один погибший мотор не старше пяти лет, который бы не выдержал мосложора. Как найдёте такой-вот тогда можно будет мерятся теориями.
По причине масложора наверное так и есть.
Вопрос в другом. Прокатился на сухом моторе, провернуло вкладыши.
Это считается?
Пока масло есть там где оно должно быть, то нет проблемы. Плохо когда масло есть там где его быть не должно.
Когда мотор потребляет масло, это самое масло надо искать в системе выпуска. Забитые каты, наросты масляной пыли на турбине, малый ресурс свечек и тэ дэ.
Машина живучая, 150 000 возит.

Александр77 19.04.2016 11:38
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:
Сообщение от Romanchikov (Сообщение 475118)
По причине масложора наверное так и есть.
Вопрос в другом. Прокатился на сухом моторе, провернуло вкладыши.
Это считается?
Пока масло есть там где оно должно быть, то нет проблемы. Плохо когда масло есть там где его быть не должно.
Когда мотор потребляет масло, это самое масло надо искать в системе выпуска. Забитые каты, наросты масляной пыли на турбине, малый ресурс свечек и тэ дэ.
Машина живучая, 150 000 возит.
Вы сами сколько знаете случаев забитых катов, сломанных турбин, свечей -на машинах не старше 2009г.? Думаю ни одного... Так что все эти жуткие рассказы -теория. Моторы конечно ломаются, но не от масложора, а совсем по другим причинам.

InBlack 19.04.2016 11:47
Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 
Цитата:
Сообщение от Александр77 (Сообщение 475130)
Вы сами сколько знаете случаев забитых катов, сломанных турбин, свечей -на машинах не старше 2009г.? Думаю ни одного... Так что все эти жуткие рассказы -теория. Моторы конечно ломаются, но не от масложора, а совсем по другим причинам.
По причине масложера лично видел (у друзей сервис ориентирован на автомобили VAG)
- проженый поршень
- разборку двигателя и чистку клапанов из-за отложений
- забитый кат

- у себя до капиталки - закиданные свечи (которые менял 5000 назад) - приехал с катушкой зажигания

Статистику по неисправностям и пробегу не собирал - может это конечно единичные случаи, но точно все TSI и из-за жора масла


Текущее время: 16:28. Часовой пояс GMT +3.
Страница 50 из 84 « Первая 4043444546474849 50 5152535455565760 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot