|
Re: Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI
AleksanDER, а у меня до работы 4 км. Но стрелка маячит 90-85-80. едешь бодро-90, встал в пробку-85...
|
Re: Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI
|
Re: Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI
Цитата:
|
Re: Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI
Езжайте в спорт режиме в пробках, будет меньше остужаться двиг
|
Re: Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI
А если с горочки накатом вообще градусов на 20 может упасть при такой наружней температуре.
|
Re: Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI
Цитата:
|
Re: Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI
Ну а что вы хотели - зато расход маленький! Евро 4 однако.
Ещё неплохо бы уточнить сколько у вас там градусов? Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI
Galeley, почитайте ссылку,возможно найдете ответы на интересующие вас вопросы:) http://www.gdi.su/audi_vw.php
|
Re: Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI
Всем привет!
Обнаружил тут видео на Ютубе - http://www.youtube.com/watch?v=q2S9NG7DI3A Мягко говоря не поверил в правдивость. Снял свое собственное вчера - https://www.youtube.com/watch?v=AADWhaUycUw В правдивости не сомневаюсь, ибо снимал сам. Машина простояла ровно с 8:00 утра до 17:10 вечера. Температура на улице была в районе -4 всё это время. Обратите внимание на коммент автора первого видео по поводу моего видео - "он даже легче на 8 кг чем у вас на супербе а это добились другими сплавами!" - это по поводу отличия 1.4TSI в А7 Октавии и 1.8TSI в Супербе. Якобы 1.4 запросто можно прогреть в отличии от 1.8. Кто что думает по этому поводу? |
Re: Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI
Adnrey Vikharev, ну так оно и задумывалось! Быстрый выход этого двигла на рабочую температуру обеспечивает быстрый выход на менее грязный режим работы для экологии. Выпускной коллектор интегрирован в голову, что-то сделано с перераспределением контуров ОЖ для контакта с горячими частями.
На суп пока эти движки не идут. Только октаха новая, если говорить о Шкоде |
| Текущее время: 14:15. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot