Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

По грубым прикидкам мой 1,8 кушает порядка 0,6 л на 1000 км. Машине 4 года, пробег 45 тык.

Вот думаю, следует ли мутить с заменой поршневой и каков шанс получить какой-никакой хоть частичный куланс? Буду благодарен за мнения одноклубников.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Ste, главное все ТО проходить у ОД, а там уже от самих дилеров зависит сколько дадут и дадут ли вообще...

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Wint, спасибо, об этом условии помнил всегда и проходил только у ОД и с их маслом (каждые 7500 км).

Ткнусь в пару мест на ТО-3 с замером, посмотрю на "выхлоп"...

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

:durdom:
Какой тайный смысл в этих промежуточных ТО, когда в мотор доливается 4,5 литра между этими ТО? За 7500 масло обновляется полностью.
Зачем вообще тратить лишние деньги на какие то промежуточные замены, поиски лучшего масла со всеми допусками, если все равно мотор с пробегом в 45000 находится в предкапитальном состоянии?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Хороший вопрос, будь он задан (вместе с гарантией перспективы капиталки) при нулевом пробеге, да.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

В данный момент жду автомобиль как раз после замены поршневой, не буду еще раз писать почему и зачем так.
Пробег 90, проблемы начались с 75 тыс.км., замена маслоотделителя не привела в положительному результату...........
расход после двух замеров (первый был не весовой, без пломб) 2,3 литра/1000 км, и второй был весовой, там что то порядка 700 с копейками грамм на 400 км)))))) Причем расход пошел резко был до этого 250-400 грамм примерно (на трассе почти не было за 1200 км примерно 150-200 ушло).
Уже интересно что будет после обкатки так называемой......
Пока доп.проблем не нашли, но еще не вечер как говорится........вот жду звонка от ОД.
Куланц все же есть (пробег 90 тыс.км, в октябре будет 4 года машине, обслуживание у ОД постоянно).

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Ste, до 4 лет работает куланц...

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

quatroddd, мммммммм....есть инфа 100% (товарищ в Москве) и на 5-ти летней менял на куланцу, после долгих споров и переписки с ФГР

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Откуда инфа?

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Я вроде от ОД слышал про 5 лет куланца:pardon:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Куланц - постгарантийная поддержка, так что и после 4 лет люди меняют и движки и коробки, основное требование - все ТО воворемя и только у ОД.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Ste,надо пробовать куланц .И по результатам прейскуранта выставленного ОД,принимать решение :dirol:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Мне все же в общем вышло с доп.работами (ролик натяжной, эмблемы, корпус разъема, датчик электромаггнитный) 77 вышло с работой....

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

quatroddd,
Mr.I, ох уж эти слухи про 4,5 лет. Условия куланса следующие: машине не более 10 лет, пробег не более 150000 км, обслуживание у авторизованного дилера.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Прувлинк в студию, пожалуйста.
Мне ОД озвучивал "желательно не более 3 лет и 100000км пробега".
У меня машине было 3 года и 1 месяц, пробег 97000км. На первоначальный запрос был получен отказ.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Boatsman, 3 года и не более 100к - это дополнительная бесплатная гарантия (если пробег не более 100к, то гарантия продляется до 3-х лет).
А куланц - это ПОСТгарантийная поддержка, так что Вас грубо на... обманули :)

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Конечно не более 3 лет, а дальше какое настроение будет у лица принимающего решение о куланце. Главное ещё ТО делал вовремя. Может один ОД отказать, а другой сделать со скидкой. Есть ещё возможно по суду бабло забрать за ремонт, смотря что сломалось и по какой причине.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

:shok: :shok::shok: да лаааадно? Откуда инфа?

Добавлено через 3 минуты

C офсайта Skoda Auto:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Boatsman,
"Куланц (kulanz) - это выражение новаторского духа Volkswagen. Следуя философии "Первым делом - клиент!", концерн Volkswagen даёт Вам возможность не оплачивать либо оплачивать только часть расходов, связанных с ремонтом Вашего VW в Сервисном Центре дилера Volkswagen в послегарантийный период. На чём основывается такая уникальная возможность?
Многолетние исследования качества и надёжности узлов и деталей автомобилей дают концерну Volkswagen основания гарантировать безотказную работу важнейших систем и узлов автомобиля VW при его правильном обслуживании на срок, намного превышающий общую 12-месячную гарантию на новый автомобиль (в нашем случае на срок от 2 до 10 лет в зависимости от узла или аггрегата). Поэтому, как и в гарантийный период, по истечении гарантии концерн Volkswagen оплачивает существенную часть расходов по устранению неисправностей Вашего VW и тем самым поддерживает свою репутацию лучшей системы сервиса."
Но я видел, помоему, на сайте volkswagen именно до 10 лет и 150000км. Куланц это не обязанность, это возможное предоставление скидки.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Slasher, если честно, то вообще не видел на официальных сайтах определение куланцу.

Хотя нет, вот на сайте ОД ауди:
Но инфы про сроки и пробеги 100% нигде нет.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

это особо не афишируется

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Логично. Как и вообще про куланц.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Boatsman, было где-то, находил. И было именно 10 лет и 150ккм. С потолка цифру не брал, нет такой привычки. :rolleyes:

PS Про куланц написано, что это символ доброй воли и не более.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Slasher, вот тут: http://autobild.by/index.php?id=3607 правда не совсем 10 лет и совсем не Россия :blush:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Дай Бог чтоб именно так было :)
В моём случае сотрудники ОД поцокали языком, когда узнали, что машине больше 3х лет...

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Много говорил про куланц с инженерами по гарантии. После 4 лет или 100 тысяч пробега на запрос по куланцу приходил отказ.
При пробеге 85 и трех с половиной годах мне по куланцу одобрили только 50% запчастей. 100 - это практически гарантированный отказ.

Добавлено через 2 минуты

Кирилл, надо не цокать, а собирать доки и отправлять запрос. Не каждый инженер по гарантии хочет этим заниматься...Часто ограничиваются автоматическим запросом на куланц через одис, при проведении замера расхода. Этот автоматический запрос на авто старше трех лет выдает скидку 0% на работы и 0% на запчасти )))

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

я в курсе =) мы уже это обсуждали :)

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Старею :)
Память уже подводить начала :ю:crazy:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Boatsman, при покупке машины ОД разъяснил, по-моему даже документ по этому поводу дали :)

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

вот бы на него посмотреть:wnk:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Raiden_X, Смотрите :wnk:
Основные пункты 1.2 и 5.1

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Это жест доброй воли автопраги.
Приедешь через 2 года и один день любому другому дилеру и будешь послан.
Доп.гарантию дают/продают и другие дилеры

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

:plus1: у меня на цид тоже есть такой же пункт про 6ой год гарантии, но не более 100000км пробега. Покупал в Фаворите (читай Автопраге).
У других дилеров не прокатит такая мулька.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Добрый всем!
А кому уже поменяли "поршневую"? Помогло это? Или "масложер" при этом не проходит?
:crazy:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Проходит, если менять на новую конструкцию поршгруппы в сборе...
Старого типа - изначально содержали конструкторскую ошибку.

Ну и нормально в дальнейшем эксплуатировать:
- режимы движка, не ниже 2000об. в движении
- никаких "лонг лайф" более 10тыс.

Тем не менее у двига с "турбиной" - расход масла будет выше чем "атмосферник"..

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Отмечусь в теме-после замены прошел 2 т.км., на данный момент уровень масло "гуляет" в пределах одной риски на щупе(все же погрешность есть при проверке уровня по щуау), так что сделал вывод , что расход побежден.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

За 550 км, масло съело 2,5 литра, машина 2008-года, пробег 113 тысяч.
Движок BZB, заливал мобил 5в40... Судя по всему поршневая :cray:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Да не жрал БЗБ никогда, может дело не в поршневой? Уж что-то расход конский какой-то...:(

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Да в том то и оно, что сожрала как свинья... Печальбеда какая-то, а в чем дело то может быть тогда? в турбине - крайний вариант конечно... Надо на диагностику ехать, пусть приговор делают...

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Маслоотделитель, турбина, может тупо течет где-то?