![]() |
Re: Температура масла
Цитата:
|
Re: Температура масла
Братцы!! Я сейчас в Симферополе у ОД. Я вам скажу , что нормальные ребята, приняли как родного!!!! Без разговоров приговорили помпу и термостат, все по гарантии несмотря на то, что в украине российские машины оч трудно проводить через гарантию. Впечатлен отношением и внимательностью. Клиентов здесь оч мало проходить в ремзону можно без проблем, оч сильный контраст по сравнению с нашими дилерами. Машиной сейчас занимаются. Подключили к компу, все нормально по электрике, радиаторы чистые, ну грят тогда помпу в помойку.:clapping:
|
Re: Температура масла
Цитата:
Цитата:
чквствую кто то больше в автопрагу не поедет :лол: зы: и Украина, пишется с большой буквы :wnk: |
Re: Температура масла
я с телефона мне простительно с маленькой писать, автопр агу в топку.
|
Re: Температура масла
100 матолог, ну вот, а ты боялся. А у нас термостат меняется только в сборе с помпой? Или отдельно тоже можно?
|
Re: Температура масла
только в сборе с помпой.
[size="1"][color="#484848"][B]Добавлено через 1 час 35 минут[/ Добавлено через 2 минуты Сняли помпу, она идет действительно в сборе с термостатом. Визуально помпа рабочая, остается только термостат, но проверять его нестали, просто меняют и все, я уже думаю а поможетли все эти действия. Инженеру по гарантии оч сложно будет списать блок в утиль тк нет никаких видимых признаков неисправности. Отсутствуют люфты, крыльчатка не прокручивается. Фиг его знает что тогда и всамом деле:cray: |
Re: Двигатель 1.8 TSI греется. Забит грязью радиатор или что-то другое?
Сергей, а какой у вас пробег на авто?
|
Re: Температура масла
100 матолог, ты как-то странно ведешь себя в данном случае. Если у тебя в гарантийный период авто постоянно выдает "косяки", которые не могут исправить ОД, то можно бы уже задуматься о замене бракованного авто на новый!
|
Re: Двигатель 1.8 TSI греется. Забит грязью радиатор или что-то другое?
Ближе к теме, господа...
|
Re: Двигатель 1.8 TSI греется. Забит грязью радиатор или что-то другое?
Если датчики включают вентиляторы радиатора своевременно, термостат- в норме, помпа- рабочая, радиатор- чистый, то по моему опыту оставалось еще две причины.
1. не работал адекватно клапан крыши расширительного бачка и не стравливал избыточное давление. 2. :shok: двигатель дышал на ладан. Но это не тот случай, хотя я такое проходил на старом пассате |
Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot