Клуб любителей Skoda Superb - Заправка кондиционера. Слабо холодит.

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Электрика и электроника (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=26)

- - Заправка кондиционера. Слабо холодит. (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=10953)

Re: Заправка кондиционера. Слабо холодит.

Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 612828)

Температура салона (до испарителя) какая?

Салона или улицы?

Re: Заправка кондиционера. Слабо холодит.

Цитата:

Сообщение от alex64 (Сообщение 612832)

Салона или улицы?

Скорее всего салона.

Re: Заправка кондиционера. Слабо холодит.

В 18:06 около 22,
в 18:18 около 16.

Re: Заправка кондиционера. Слабо холодит.

Цитата:

Сообщение от alex64 (Сообщение 612834)

В 18:06 около 22,
в 18:18 около 16.

Цитата:

Сообщение от alex64 (Сообщение 612785)

IDE00976 Температура переднего левого дефлектора 18.7 °C
IDE00977 Температура переднего правого дефлектора 16.3 °C

Цитата:

Сообщение от alex64 (Сообщение 612785)

IDE00976 Температура переднего левого дефлектора 12.3 °C
IDE00977 Температура переднего правого дефлектора 17.0 °C

Цитата:

Сообщение от alex64 (Сообщение 612785)

IDE00976 Температура переднего левого дефлектора 5.0 °C
IDE00977 Температура переднего правого дефлектора 5.0 °C

Цитата:

Сообщение от alex64 (Сообщение 612785)

IDE00976 Температура переднего левого дефлектора 26.7 °C
IDE00977 Температура переднего правого дефлектора 27.0 °C

Тогда какая-то билеберда получается!!!

Добавлено через 55 секунд

На входе 18 на выходе 27???
Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от alex64 (Сообщение 612785)

Вернул в автомат

Может и температуру поднял? И греть начала система?

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от alex64 (Сообщение 612785)

Снизил температуру до минимума.
Цитата:
18:09:44
IDE00198 Давление хладагента 10.8 bar
IDE00966 Ток компрессора: фактический 0.525 A
IDE00969 Нагрузка компрессора 9.3 Nm
IDE00970 Включение вентилятора радиатора: фактическая величина 36.0 %
IDE00973 Наружная температура 21.0 °C
IDE00976 Температура переднего левого дефлектора 12.3 °C
IDE00977 Температура переднего правого дефлектора 17.0 °C
IDE00982 Температура после испарителя 1.7 °C
IDE00984 Интенсивность солнечного освещения слева 200 W/mІ
IDE00985 Интенсивность солнечного освещения справа 380 W/mІ

Увеличил вентилятор до максимума и прикрыл датчик интенсивности.
Цитата:
18:15:54
IDE00198 Давление хладагента 13.2 bar
IDE00966 Ток компрессора: фактический 0.665 A
IDE00969 Нагрузка компрессора 12.3 Nm
IDE00970 Включение вентилятора радиатора: фактическая величина 44.8 %
IDE00973 Наружная температура 23.0 °C
IDE00976 Температура переднего левого дефлектора 5.0 °C
IDE00977 Температура переднего правого дефлектора 5.0 °C
IDE00982 Температура после испарителя 2.0 °C
IDE00984 Интенсивность солнечного освещения слева 0 W/mІ
IDE00985 Интенсивность солнечного освещения справа 0 W/mІ

Как вот это объяснить? Воздуха больше, температура ниже и сильно? При том, что датчик солнечной активности закрыт?

Предупреждение. Использование красного цвета. OBender

Re: Заправка кондиционера. Слабо холодит.

Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 612836)

Может и температуру поднял? И греть начала система?

Конечно, в машине откровенно холодно стало.

Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 612836)

Как вот это объяснить? Воздуха больше, температура ниже и сильно?

Начнем с начала. Любая система имеет инерционность, и если Вы вносите изменения в уставки, изменения происходят не мгновенно.
В АВТО температура на испарителе была 9 градусов , на вызоде 17. Вентилятор работал на второй скорости.
При установке температуры LOW на испарителе температура упала до 1,7 и на дефлекторах начала снижаться, замер попал на 12 градусов.
При увеличении скорости до максимума на испарителе 2, на выходе 5.
В этом режиме самая большая нагрузка, управляющий сигнал и давление.
При переводе в АВТО 22 температура на испарителе 4,7, на дефлекторах 27.
Нагрузка на компрессор снизилась.

Вообше, при выключении АВТО климат продолжает поддерживать установленную температуру и регулирование скорости веттилятора. Не трогает только воздухораспределение.
При уставке крайних значений тмпературы показания датчиков игнорируются, регулирование не происходит и температурные заслонки встают в крайние положения.

Цитата:

Давление на стороне высокого давления при неблагоприятных условиях (очень высокие окружающие температуры, высокая влажность воздуха) может достигать максимум 29 бар и хладопроизводительности кондиционера не всегда хватает, чтобы достичь заданного значения.
Ток управления показвыается в блоке измеряемых величин блока управления и индикации кондиционер Climatronic -E87- или ЭБУ Climatronic -J255-.
Низкое давление устанавливается в зависимости от тока управления регулирующего клапана компрессора кондиционера -N280- в пределах диапазона хладопроизводительности компрессора кондиционера в диапазоне допуска.
Заданное значение рабочего тока для регулирующего клапана должно быть больше 0,3 А для того, чтобы надёжно активизировать регулирующий клапан.
При установке „максимальной хладопроизводительности“ ток управления устанавливается прим. на 0,65-0,8 А (в зависимости от автомобиля, показывается в блоке измеряемых величин).

Re: Заправка кондиционера. Слабо холодит.

Тогда ваши замеры некорректны, потому что не выдержаны временные данные. И исходники разные.
Отсюда вывод.

Re: Заправка кондиционера. Слабо холодит.

Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 612914)

Тогда ваши замеры некорректны

Технадзора рядом не было:crazy:

Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 612914)

Отсюда вывод.

Drache76 паникер и с кондиционером на его машине все в порядке.

Re: Заправка кондиционера. Слабо холодит.

Цитата:

Сообщение от alex64 (Сообщение 612920)

паникер

:plus1:
Та не... ТС просто очень экономный парень. Поэтому умудряется находить в Дойчланде самые дико-"неофициальные" мастерские с уникальными рукожопами. Потом начинается биение колёс, вой турбины и тёплый воздух из кондея...
Может реально вместо фреона надули клубничного азота из шиномонтажки за стеной?

Re: Заправка кондиционера. Слабо холодит.

mk86,
Справедливости ради , турбину мне сломал официальный сервис шкоды по время рутинной замены масла с последующим тестовым заездом.
3000 евро ремонт запросили.
Когда стала тугая педаль сцепления тоже сначала к ним пошел, проверили сказали все отлично.
Поехал в гаражи на разборку, оказалось маховик на две части развалился и сцепление начало в коробку вгрызаться.
С тех у официалов я только детали покупаю.

Re: Заправка кондиционера. Слабо холодит.

Подниму тему, может кому пригодиться. После майских праздников, в СПб началась жара и я обнаружил, что кондиционер не работает. Машине уже 7 лет и пробег под 200 тык. Поехал на заправку фреоном. Откачали старый фреон, жаль не посмотрел сколько его было. Вакуум система держит, т.е. не дырявая. Посмотрели на компрессор, и оказалось, что срезало предохранительные пластины на муфте компрессора. Вердикт был такой - конденсор на замену, компрессор на замену, систему мыть. Оказалось, что у нас стоит компрессор переменной производительности, который всё время вращается при заведённом моторе. Не выносит масляного голодания (отсутствия фреона) и повышенного давления (грязных радиаторов). Т.е. наличие фреона нужно проверять как минимум раз в год и мыть бутерброд из трёх радиаторов. Чего я никогда не делал. Запчасти вместе с работой 45 тыр. Как оказалось, компрессор был не заклинивший, можно было бы обойтись заменой муфты, но мастера решили не связываться и заменили его целиком.