Клуб любителей Skoda Superb
Страница 5 из 9 1234 5 6789
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Эксплуатация и сервис (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал? (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=4009)

Nikkollas 28.02.2013 21:23
Re: Первое ТО на 2000 км.
 
Цитата:
Сообщение от admin (Сообщение 270369)
Nikkollas, можно ознакомиться с темами на форуме:

Стоит ли проходить ТО-0? Все двигатели
и
ТО по регламенту или чаще?
Спасибо:) обязательно ознакомлюсь...

Мельк 28.02.2013 22:00
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
Цитата:
Сообщение от screemer (Сообщение 270387)
Может кто-нибудь проведет такой эксперимент - после ТО включит переменный интервал периодичности ТО?
У меня такой был изначально. К ТО-1 комп предлагал поменять масло на 18 тысячах.

chencov 28.02.2013 22:17
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
Вложений: 1
Вот фото двигателя в котором меняли масло с плавающим интервалом на пробеге 56000

screemer 01.03.2013 07:11
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
Цитата:
Сообщение от Мельк (Сообщение 270449)
У меня такой был изначально. К ТО-1 комп предлагал поменять масло на 18 тысячах.
Собственно, как я и предполагал :)

Denis123 01.03.2013 09:08
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
Цитата:
Сообщение от screemer (Сообщение 270423)
Я почти на 100% уверен, что в Москве никто и до 20 ткм не дотянет - БК отправит масло менять.
Моего приятеля на кадилаке srx в Питере отправил где-то на 16-17 ткм (хотя максимум тоже до 30).
У меня на шевроле отправлял не реже чем раз в 12-13

Добавлено через 34 секунды

Цитата:
Сообщение от chencov (Сообщение 270452)
Вот фото двигателя в котором меняли масло с плавающим интервалом на пробеге 56000
баян редкостный.

komnoff 01.03.2013 10:55
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
Цитата:
Сообщение от Komisar (Сообщение 270385)
тогда придется со шнурком лезть в мозги , иначе через 15000 км компьютер ругаться начнет
у меня изначально стоял гибкий межсервисный интервал (QG1), который мне поменяли на фиксированный только на ТО-2 :rolleyes:

ЗЫ: for screemer, так вот по показаниям максидота при гибком интервале масло надо было менять как бы раз в 29 000 км. (плюс минус) т.е. на момент прохождения ТО-1 (15 000 км.) "умные" мозги говорили, что я еще свободно могу еще около 14 000 км. ездить... при прохождении ТО-2 ситуация была аналогичная :crazy:

DIFast 01.03.2013 11:01
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
komnoff, а режим передвижения в нерезиновке у тебя какой? Опиши кратко.

komnoff 01.03.2013 11:04
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
DIFast, режим у меня следующий... утром на работу свободно без пробок, вечером домой с переменным успехом, то быстро, а то и по часу полтора в пробках глухих... по выходным выезды за город, по трассе, но перед этим штурмуя Балашиху :crazy:
стиль езды тоже переменчивый, когда спокойно еду, а когда и появляется азарт
масло Shell Helix AVL 5W30
бензин исключительно 95 (ВР либо Лукойл)

DIFast 01.03.2013 11:06
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
komnoff, ну вот, что и следовало ожидать. И не стоит менять чаще чем в 15.000 км масло. Нормальный у тебя такой режим, почти как у всех.

screemer 01.03.2013 11:07
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
komnoff,
Ну что тут скажешь... Может и надо было в 29 ТО проходить? ;)


Текущее время: 13:24. Часовой пояс GMT +3.
Страница 5 из 9 1234 5 6789
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot