Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, у меня октябрь. :) забрал 4 ноября. Я думал наши движки уже не жрут масло.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Тоже так думал, а у тебя какой расход?:)

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, сейчас пробег 68 тысяч, где-то литр от замены до замены на 5w30. Так было с момента покупки. Пока не прогрессирует. Меняю через 7500 км.
На 5w40 жора не наблюдаю:pardon:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Можно и нужно на 0-40 не наблюдать. https://www.drive2.ru/b/1543324/ Еще радиатор нужно иногда чистить,а то его забитость овном дорожным способствует термическому отпусканию колец. https://www.drive2.ru/b/2402179/

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

angrybambr, Саш, тебе поставят ровно ту же хрень что и стоит у тебя сейчас. Новых ревизий не было.
Тебе надо помненять маслофорсунки. Ставить от BZB.
Имхо - 200гр/1000 - не расход, а так, видимость.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Спасибо, да расход действительно детский, но иногда забываешь хлоп и как подорванный мечешься в поисках масла. Списался на эту тему с suslikrus. Надеялся что уже появились новые кольца или поршни для CCZA.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Для CDAB недавно появились новые поршни с трехкомпонентыми маслосъемныи кольцами.
https://www.drive2.ru/b/2783707/

Вероятно, для твоего движка тоже появится новая ревизия.

Добавлено через 6 минут

Интересно, во сколько обойдется работа по замене форсунок :crazy: Сдается мне, что полтос точно надо готовить.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Здесь логически Алексей объяснил как от этой малой детальки проседает давление и ГБЦ превращается во фрезерный станок.
Судя по общению и сравнению полученной информации по моему мотору и мотору приятеля от ГТИ и замеру давления масла - все верно челове кговорит.
Поэтому, заменя форсов (если больше ничего не надо ) - 50000 р, а замена ГБЦ стоит подороже на чуть-чуть.
Повторюсь.
Гольфь ГТИ - давление 1,2 бар ХХ, пробег 90000км (уже критически)
Шкодо суперб - давление 1,6 бар хх, пробег 51000км
По манометру.

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Наверное дождемся человека который просто поставит форсунки BZB без замены поршневой. Кстати в эти деньги войдет чистка головки и проточки на постелях распредвалов. Ждем не дождемся героя :plus1:

Re: Поршневая группа. Менять, или не менять?
 

Если учесть процедуру дилерского ремонта, то такие люди уже должны водиться в изобилии.