Re: Общие вопросы по Супербу
 

Через шнурок можно.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Сервис ОД отличается от просто-сервиса чем? Тем, что договорился с производителем автомобиля о гарантийном ремонте. Всё, больше принципиальных отличий нет.
И если ОД рекомендует на всякий случай делать с машиной что-то, что не написано в сервисной книжке, он руководствуется принципом "ему не навредит, а мне всяко профит".
Работает нормально мотор? Предписанное обслуживание делай и езди. Ремонтировать его заранее не надо.
То же и с остальным: нормально работает узел - не ремонтируй, обслуживай. Сдохнет - починишь. Если сдохнет.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Ivanyar, есть такое, на предыдущем супербе отключал. Ковыряйся шнурком, а вообще в теме с ваг-комом все есть.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Чтобы спокойнее спалось)). Если они не менялись, то лучше на таком пробеге махнуть ГРМ.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Этот совет на чем-то основан? Для себя пытаюсь понять, поскольку ОД мне тоже рекомендует на следующем ТО заменить (75ткм), хотя по регламенту замена на 120ткм.
С одной стороны вроде неприятные последствия в случае обрыва, с другой стороны регламент тоже наверное не идиоты писали.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

А может там пробег скручен.

Сколько машинке лет? Я писал в теме про ТО на дизельном двигателе, что меня ОД разводил на замену ещё тогда в 2012 на 60000 км пробегу.
Послал их и заменил (у них же) на 96000 км. где-то. Снятый ремень был в порядке. Второй раз планирую ремень на 210000 км. поменять, примерно 120ть и получается интервал.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Знаю, что для Ауди прошлых поколений, а двигатель там такой же был, регламент предписывал замену ГРМ в 90 т.км. и даже на борткомпе высвечивалась надпись. На 75 рановато, я бы до 90 катал спокойно. На практике, глядя на состояние ремня, думаю отходит и 150, а там фиг знает что у ремня на уме. По технологии ГРМ даже и распускать нельзя, один раз поставил и до следующей смены, хотя некоторые оставляют как есть, главное направление не менять, опять же почему так, интересно?
За оригиналом не обязательно гнаться, есть достойные аналоги и ремней и роликов.
На первых Рено Логан замена ГРМ 60ткм, на Дачия Логан 120ткм, типа неблагоприятные условия эксплуатации.
В данном случае автомобиль БУ с интересным двигателем и запороть его очень грустно и накладно. Если покупатель уверен в автомобиле и его пробеге, то ему и решать.

Ps: свечи нужно на 60ткм менять, но думаю к 30 они уже полумертвые становятся.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Noxx97, у меня свечи на 60 тысячах были живее всех живых

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Всё как обычно. Дилеру надо денег заработать, но производитель указывает в регламенте на совсем другие сроки, зависящие от устанавливаемого не раньше, а теперь ремня.
Дилер говорит мантру про ох, условия эксплуатации, а владелец почему-то не догоняет, что никаких особых условий эксплуатации он даже поднатужась не придумает. Как ни эксплуатируй - все равно машина работает в штатном режиме. Она в нештатном работать просто не умеет.
Машину можно разбить, убить подвеску, залить солярку вместо бензина и поломать двигатель. Но заставить при этом работать ГРМ в нештатном или "тяжелом" режиме все равно не получится.

С помощью пароля "на всякий случай" сервисы очень легко открывают кошелек любого владельца.
Впрочем, как и медики.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Абсолютно верно! У меня также, поменяли на 60 ккм, только по регламенту.