![]() |
Re: Прогрев двигателя
Цитата:
Мне самому до работы максимум 30 минут ехать. Поэтому жалко и себя и машину зимой. Только к концу начинает прогреваться. Вот теперь боюсь что в таком режиме и вебаста не панацея. |
Re: Зима, холода и DSG
dvs222, а вот так, по моему глубочайшему мнению, делать нельзя, ибо машинка на таких оборотах идет у тебя внатяг, что категорически противопоказано при холодном двиге.
Включаешь ручной режим и попер переключать на 2 - 25, тыс. Стрелка сдвинулась, включил спорт и не напрягая авто поехал, греется достаточно быстро. Дошла до 80 включил обычный драйв. - М.В. Добавлено через 3 минуты все, перемещаемсси сюда: http://www.superb-club.com/forum/sho...238#post126238 |
Re: Зима, холода и DSG
Цитата:
|
Re: Прогрев двигателя
В ЗР номер за октябрь, все опрошенные представители автоконцернов (в том числе и Шкоды) категорически советовали не греть двигатели своих авто - мол это совершенно бессмысленное занятие:dirol:
|
Re: Прогрев двигателя
Цитата:
|
Re: Прогрев двигателя
dvs222, да и для турбины не есть хорошо, когда авто стоит, молотит на холостых.
|
Re: Прогрев двигателя
так турбина вроде начинает работать с 1500 оборотов :)
|
Re: Прогрев двигателя
dvs222, в техподробности не вдавался, но рекомендуется после нескольких минут стояния в пробках, прохватить на оборотах, для здоровья турбинки. Автор - М.В. Может Трэвел поправит, но по памяти - так.
|
Re: Прогрев двигателя
Турбина работает всегда. Но только от 1500 оборотов двигателя, выхлопные газы раскручивают крыльчатку турбины до заданных параметров.
|
Re: Прогрев двигателя
:plus1: Спасибо, не знал
А я частенько стою на холостых греюсь в машине, на планшетнике в инете минут по 30-40 :), что это совсем чтоль вред турбине? |
Текущее время: 08:10. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot