Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Осталось 2000 до ТО-6, вот приценивался. И вопрос, если куплю з/ч в Экзист, на куланц это повлияет?
То 60
Топливный фильтр: дилер- 2286р. Exist- 1053руб.
Фильтр DSG: дилер- 999р. Exist- 570руб.
DSG масло: дилер- 5л 6930 Exist- 4950руб.
Уплотнительрое кольцо: дилер- 140руб. Exist- 55руб.
Колодки задние: дилер- 3875 Exist- 2140/ 1350 Lukas
Фильтр салона: дилер- 1255р. Exist- 635руб.
Масляный фильтр: дилер- 620р. Exist- 320руб.
Воздушный фильтр: дилер- 1232р. Exist- 637руб.
Шелл рекоменд.: дилер- 600р./литр/5- 3000 руб.
Exist оригинал 5л- 3480 руб.
Итого дилер без масла: 17 337руб.
Итого Exist без масла: 9 570 руб.

Как кто делал и последствия? Спасибо!)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

berni, вчера отогнал машину на Магистральный. Сначала замена лобового, потом ТО-2. Планирую в пятницу забрать. По ТО отпишусь тут. Воздушные фильтры свои купил Knecht (mahle). Вчера перед поездкой забыл снять пластиковый защиту дрыгателя (на работе яма есть делов на 3 минуты с перекурами), на первое ТО ездил без неё. Если не путаю по клубным рамкам 15% скидка, по карте 20%! (у меня рамки).

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

60000 км- это то-4, 90000 км - то-6
цены дилера указаны со скидкой?
имхо я бы у дилера взял масло в dsg и фильтр с кольцом (собст-но так и делал на своём авто) т.к. считаю робота наиболее ответственным узлом и на куланц точно повлияет. ну и если уверен в моторном масле экзиста, то можно брать самому, а если не уверен - у дилера вполне себе шелл.
остальное (фильтра, тормозная система) - всё своё (это расходные материалы о куланце даже не заморачиваюсь). пробег 115 тык.
какой дилер? например, на энгельса и хасанской будут разводить ещё и на замену ремня грм с роликами.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Делал ТО на магистральном. Все расходники свои. При общении с мастером-приемщиком по поводу своего масла было сказано, если есть сертификат, то в случае проблем никаких вопросов. Про фильтра и речи не было. Да и о чем говорить, если с завода идет kneht (mahle).

Кстати, сделаю и здесь предложение по поводу клубной закупки масла и фильтров, а то в профильных темах никто не отвечает. Есть возможность закупить масло shell helix av-l по 1780р за 5л канистру (380р за 1 л канистрочку) , сертификат будет, и фильтры kneht. По ценам на них специально не говорил, но на дизель предлагают ox388d за 234руб.

Добавлено через 8 минут

На магистральном пластиковую защиту снимают бесплатно. Во всяком случае с меня денег рне взяли

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

то-60 хотел написать) не нажрался ноль. скидка? какая? 5-7%? она не почувствуется. у экзиста должны быть все документы. масло в дсг у них оригинальное в литровых канистрах. а масло для двигателя возьму из бочки у дилера, тк даже не знаю какое. делать буду на оптиков. сказали, что будет проверка грм, но замена маловероятна, только контрольная проверка.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Дилеры как раз и льют шелл ав-л

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Wint, а ты какое масло льешь?


turbo93, что за масло ав-л? почему его нет здесь http://www.shell.com/global/products...tra-extra.html

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

ZIL, у ОД Шелл. Через 7500 сам лью Aral. Щас по весне 2 года будет и к ним возить буду Aral, а может и уже через 5000 с Aralом поеду на 3 ТО. Скорее 2 вариант.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Такой Aral ? http://www.aral.ua/ukr/auto/applications/car/64

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Он самый с нашим 507 допуском и надписями лонг лайф, как на оригинале.