Re: Зачем менять масло в DSG?
 

Срок службы автомата во многом зависит от стиля езды. У меня знакомый занимается извозом в аэропорты и прочее на Камри (11 год). Ездит очень бережно, не больше 120 на трассе, что такое кикдаун не знает, обороты набирает всегда плавно, чтоб коробка лишний раз передачу не сбросила :) так вот к чему я, масло он меняет в ней каждые 50 тыс, пробег сейчас 600 и вообще с коробкой никаких проблем. В почем как и с машиной, но наверное заслуги тойоты:)

Re: Зачем менять масло в DSG?
 

Ivanyar, люблю таксистов.
600 за 4 года. 150 в год. 50000 за чеиыре месяца.
12000 в месяц. 400 км в день. При 8 часовом рабочем дне. Это средняя скорость 50 км\ч.
Издабол твой знакомый. Или идеальный таксист. Ни минуты простоя.

Re: Зачем менять масло в DSG?
 

Romanchikov,
Там три брата близнеца. Посменно вкалывают. Просто их даже родители не различают,не то что Иваняр.:)

Re: Зачем менять масло в DSG?
 

фильм Такси посмотри, наверное запасной в багажнике катается
да и подозрительно много мечта японская катается

Re: Зачем менять масло в DSG?
 

Romanchikov,
Леонид, вы можете не верить, но этот "таксист" работает в нашей организации так же на этой камри (типа внештатного водителя), возит меня частенько в командировки, поэтому я его машину помню с новья.

Как он столько намотал? ездит днем и ночью, в перерывах катая свадьбы

Re: Зачем менять масло в DSG?
 

Ivanyar, человеку в РБ достался дизельный пассат 2х летка с пробегом под 200, потом правда выяснолось что там 400....... робот живой
но по Европе проще накатать такой пробег чем у нас

Re: Зачем менять масло в DSG?
 

Чет я когда на 60 ккм масло в дсг менял, никакой разницы вообще не заметил, плавно - не плавно. дсг-6 вообще как мне показалась более плавная коробка нежели дсг-7. специально сравнивал октаху и свой суперб.

Re: Зачем менять масло в DSG?
 

Выходит, что ту стружку, что не собрал фильтр, соберут магниты датчиков коробки.. И даже исправную дсг нужно привентивно разбирать раз в ... тыс., чтобы очищать магниты и проводить осмотр дифференциалов...

Re: Зачем менять масло в DSG?
 

DIFast, двух машин одинаковых не бывает. Я рассказал о своем опыте.
Причины могут быть в том что машина чипованная (многие отмечают более заметные переключения), и я подумал о защите картера которая ухудшает охлаждение моторного отсека (без нее существенно падает температура масла двс).
Все таки для пробега 28 тыс цвет трансмиссионнго масла как моторного после пробега - перебор(имхо).

Re: Зачем менять масло в DSG?
 

640 тык за 3,5 года. Большая часть (80-90%) трасса.
Служебная Тойота Камри 3 л на автомате в коммерческом отделе. Из командировок не вылазила. Она в день и 1000 км свободно давала.
Помню неделю, когда она 4 раза в Киев и назад ездила (это 550 км в одну сторону, не считая по городу). В один из этих визитов водитель заезжал на ТО. Водителей на ней двое, ну и хлопцы-коммерсанты все сами водители...
Ремонты в основном по ходовой. По 3 комплекта резины в сезон, не считая порезов и пр. Обслуживание все по регламенту только на официальном СТО. Все з/ч только оригинал.
Продали за копейки осенью прошлого года. Так хорошо знаю все про нее, т.к. думал взять на "каждый день по карьерам". Но там расход 9-10 по трассе, 12-14 по городу. Да и с супом-то что делать? Кроме того японец - обслуживание дороговато, а машину поганяли хорошо...
Сейчас в основном лизинговые машины пользуем. Их вообще "в хвост и в гриву"... На спидометр даже не смотрят... Только ТО. Но за это и заплачено!