Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Там откат 5 см, примерно.
Если горка не 45 градусов конечно :)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Уважаемые, доброго времени суток! Задался целью установки круиз-контроля, был у официалов, получил отказ, мол при установке идет какой-то конфликт блоков, надо ждать и возможно появится решение.
Сначала хотел поставить обычный КК, потом обнаружил, что есть ассистент "контроль дистанции" т.е. стоит радар, а это я так понимаю самая дорогая деталь в адаптивном КК и уже решил, что поставлю адаптивный КК и тут получил облом по обоим вариантам.
Может кто в курсе, действительно такая ситуация или подскажите куда копать дальше?
Заранее благодарен за советы!

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Официально-пока такая, разговоры ходят но пруфа пока нет:)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Понял, будем тогда ждать. При покупке авто был уверен, что уж обычный КК поставлю вообще без проблем. Попробую еще обратится к Польским дилерам, вдруг они уже умеют.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Самое дорогое это радар и блок ESP, у нас это все есть.
Официалы в Москве обычный круиз поставить готовы, даже есть коды активации. Правда прецедентов не было.
Адаптивный говорят поставить можно, но не официально.
Щас готовлюсь к установки адаптивного:) по результату отпишусь

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Ждем только положительного результата! Жалко мне до Москвы далеко.
Слышал, что для АКК нужна еще камера в лобовое и ставится она только с соответствующим лобовым стеклом, ни подтверждение ни опровержение в нэте этому не нашел. Надеюсь, что это не так, иначе это совсем не те расходы.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Александр82,
Камера нужна для того чтобы машина могла сама двигаться в пробки и держаться разметки. Для АКК она не обязательна.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Сообщи, что там у поляков, я попробовал, через гугл переводчик, мне не ответили.:tease:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Камера в связке с АСС нужна при наличии Traffic Jam Assist (адаптив в пробках), в простом виде для АСС необязательна :dirol:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

т.е. в моем случае если поставить АСС без камеры в лобовом, машина не будет в пробке сама держать дистанцию за впереди идущим автомобилем?
в чем тогда его преимущество перед обычным СС? извиняюсь если задаю глупые вопросы, просто пользовал именно АСС на другой машине и там ехал в пробке ни чего не тыркая, только после полной остановки надо было тыркнуть кнопку на руле для начала движения.