Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Больше ничего у меня нет, на том же drive2, есть отзывы что у них заработало. Поэтому и решил у вас проверить информацию на правдивость.:tease:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Таки добрался до столицы на днях. Огромная благодарность dimp за быструю и качественную "доработку" моей "старушки". Дима, БОЛЬШОЕ тебе СПАСИБО!

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Nikodim, что доработал?

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

В прошлую субботу наконец-то активировал Mirror Link в движении и перенастроил некоторые функции под себя :horovod::drinks: (спасибо БОЛЬШОЕ Дмитрию (Dimp) за оперативность и детальное объяснение перенастраиваемых функций!!!:plus1:; отговорил от изменения настроек, осуществляемых перепрошивкой блоков, что может привести к снятию с гарантии).
Активировалось и настраивалось следующее:
1. Mirror Link в движении (наконец-то телефон перекочевал из держателя на стекле в подстаканник).
2. Активировал датчики давления в шинах.
3. Перенастроил XDS на максимальный режим (у Меня активный стиль вождения).
4. Изменил время срабатывания включения омывателя фар (2,5 с нажатие на рычаг омывания стекла; штатный интервал (1 из 10) оставил без изменений).
5. Увеличил время обогрева заднего стекла до 15 минут (переднее изменять не стал).
6. Активировал остановку работы стеклоочистителей на лобовом стекле при открытии капота.
7. Активировал возможность установки LED ламп в ПТФ.
8. Снизил порог скорости срабатывания парктроников до 8 км/ч.
9.Активировал отодвигание водительского кресла при посадке/высадке в/из а/м.
10. Увеличил чувствительность микрофона громкой связи (до этого некоторые собеседники жаловались на качество звука).
11. Установил логотипы любимых радиостанций.
12. Активировал пункт меню "Свободное место в баке".
13. Перенастроил тягу на максимум при старте (не помню точно, как называется функция).
14. Перенастроил отклик педали газа.
15. Установил на минимум режим сушки тормозных дисков.
16. Перенастроил Hill Assistant на раннее срабатывание.
17. Активировал отображение скорости вращения вентиляторов в режиме климат-контроля Auto.
18. Активировал память подогрева пассажирского сиденья.
19. Активировал дотирку капель.
20. Активировал возможность закрытия работающего автомобиля.
21. Настроил 2 режима складывания зеркал при закрытии а/м: короткое прикосновение к датчику – зеркала остаются открытыми; держишь руку на датчике около 3-ёх секунд – складываются зеркала.
22. Активировал звуковой сигнал при постановке а/м на сигнализацию.
23. Активировал режим стробоскоп: перемигивание дальнего света и ПТФ.
Возможно, что-то упустил, но в основном – вроде всё.:good:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Всем доброго дня, на днях загорелся чек, при проверке "Васей", выдало ошибку - ряд 1- зонд 2 электрическая цепь подогрева Р0036-000- обрыв цепи- непостоянно. Ошибку убрали, после второго старта выскакивает снова. Кто сталкивался, в чем причина и как устранить ?

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Приветствую!
Можно подробнее про 2-ой пункт?
Имеется ввиду система прямого измерения давления через датчики?
Скоро планирую менять авто, на нынешнем стоят датчики для прямого измерения давления. Присматриваюсь к Супербу III, но не очень нравится система определения давления через АБС.

Надо ли чем-то доукомплектовывать Суперб III или достаточно поставить датчики в колеса и активировать?

Спасибо.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Система косвенного измерения давление через ABS (на Superb II была кнопка калибровки датчиков слева от селектора КПП, на Superb III есть лишь отдельное меню в настройках (да и то, появляется лишь после активации...)).
Я читал, что можно поставить датчики прямого измерения (на сколько помню, озвучивалась цена порядка 200€ - 300€), но для Меня этот момент совершенно не принципиален. При использовании шин Michelin Primacy 3 проблем с грыжами на шинах (были 225/45 R17) не возникало. А вот с Pirelli Cinturato P7 (шла на а/м с завода) Я помучался изрядно...:(
Пойманные гвозди и саморезы системой определялись достаточно своевременно.:)

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Нет, не достаточно. На 2017 м.г. даже опосредованное измерение не активно. Что касается прямого измерения-кроме датчиков нужно перекодировать несколько блоков (АБС, приборку.....), доустановить и прописать в гейте отдельный 65 блок с антенной (ТРМ). Основное найти и залить в него правильную параметрию, а не к примеру от Октавии, ибо это тоже самое, что заливать (перепрошивать) в Суп параметрию рулевого от Октавии РС. Нет, тупо "залить" конечно не сложно) :crazy:

Ценник будет в 2,5-3 раза выше. Новые датчики в колеса (4 шт.) не у ОД стоят дороже 300 Е :pardon:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

P530, dimp, благодарю за пояснения!

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Господа,подскажите пожалуйста,как активировать функции через 3 блок (АБС) VAG-com-ом,никак не получается-машина 17 модельного года