Re: Общие вопросы по Супербу
 

Это ты просто рассказываешь. Либо просто фуфло берешь. Ориги стоят дороже 25 баксов. Это раз. Служат уже 9 лет у меня. Это два.
Продолжай постигать дзэн. Сцепа, лампочки. Интересно, что еще.

Кроилово ведет к попадалову.(с)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

По поводу частого перегорания галогеновых ламп головного света пролетала как-то тема по наличию повышенного напряжения, подаваемого на лампы. Ваг-комом этот параметр выставляется.
PS: Больше напряжение - лучше светят, но дохнут, как мотыльки :cray:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Может лучше заколхозить ксенон? Есть тут на форуме, кто переделал с галогена на ксенон? И что можно выбрать?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Я тоже думаю, что лампы часто сгорают от повышенного напряжения в сети.
На Мазде лет 8 работали такие же h7 безродные с базара.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

поставьте светодиоды

Re: Общие вопросы по Супербу
 

rassel,
Запрещается в Германии.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

А что тут выбирать, ставить оригинальные фары ксеноновые с разборки или новые. Все остальное дикий колхоз который портит жизнь окружающим, как и ксенон в туманки.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Дорого.. Надо по разборкам фары в сборе искать. + мозги перешивать.
Встанет как 10% от рыночной стоимости авто.

+ случись ДТП - страховая компания тебе поставит снова галогеновые фары.

Проще раз в 2 года менять галогенки. Не такие уж они и дорогие.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Там еще датчики положения кузова и омыватели нужны, если делать по заводскому. Полный список здесь - https://www.drive2.ru/l/484128714678862059/
Хотя по ценнику на допоснастку получается и не так много, если фары за хороший ценник приобрести.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Любое из этих решений приведет в Германии к запрету на эксплуатацию автомобиля, потере страховки итд, увы.

Но вообще камрад эксплуатирует суперб на весьма приличных пробегах, VAG вроде бы около 200 000 ресурс у своих повозок закладывает, а здесь уже заметно больше, так что все что угодно может вылезти.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Так камрад и не понимает что происходит вокруг. Судя по его постам... Менять галогенки раз в месяц? Ничего его не настораживает? Спалить галогенку надо постараться...
Порекомендовал ему бы пару огнетушителей с собой возить.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

VIETNAMGEO,
Ты реально не понимаешь или стебешься так криво?
Я тут помощи не просил и вопросов по лампам не задавал.
Я констатирую факт, что дорогие ваговские лампы работаю так же хреново как и безродный Китай.
Решение я для себя выработал, простая замена раз в полгода.
Это быстро и дёшево.
И больше не пишите мне тупые советы про огнетушители и т. п.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Реально не понимаю. Как и зачем менять галогенки раз в пол года. Я бы спать перестал, если бы машина кушала лампы так))

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Буду благодарен за совет!
Над дизельным двиглом есть пластиковая крышка, а в ней формованный такой мягкий материал жаростойкий. Он у меня весь износился.
Его можно купить отдельно и туда в крышку вставить? Может кто подскажет номерок этого уплотнителя.

Сама крышка при определенных оборотах начинает в резонанс дребезжать и вибрировать. Если её придавить рукой, то всё идеально.

Вот думаю сменить этот уплотнитель и может быть как-то крышку притянуть, приколхозить, чтобы по минимуму вибрировала.... Кто что скажет?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Проверь крепления крышки к двигателю. Возможно пластик крепления отвалился. У родственничка такое произошло. Дребезжит нещадно :crazy:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Очень сомнительно. Думаю только крышка целиком. А что если подобрать в строительном кусок какой и приклеить? Я как то капот оклеивал изнутри хренью какой то металлизированной . Когда родная приклеенная изоляция отвалилась.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Если прям износился, то меняй крышку в сборе, ну либо чем-нибудь пройди по отверстиям, которые входят в направляющие. Тут уже народ делал.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

С таким не сталкивался. Сталкивался с дешёвыми китайскими галогенками, которые плохо светят (на старой машине - лампы H1). Т.е. дают какой-то расфокусированный пучек и ничерта не видно.

Для H1 нормальные лампы начинаются от 800 руб/комплект. Всё что дешевле - деньги на ветер.

Галогенки сильно нагреваются. И их по инструкции нельзя руками трогать когда устанавливаешь (пот с пальцев остается). Я думаю, причиной частого перегорания могут быть негерметичные (потеющие) фары. Аквариума с рыбками там нет? Мухи не ползают?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Umnikum,
Фара изнутри чистая и сухая.
Мух и пауков не наблюдается.
Проблема может быть вызвана повышенным напряжением.
Но я туда не лазил.
В каристе есть настройка напряжения на противотуманки.
Они работают очень долго, за 4 года только одна лампа сгорела.
Настроек не менял.

Да, и при замене стекло руками не трогаю, в курсе что так делать нельзя.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Самому не сделать, там очень сложный узор, под каждый патрубок и т.д. вырезы сложные. Ладно надо крепления глянуть, может разболталась от этого.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

В лунках крепления должны быть резинки. Они на месте? (У меня одной не хватало ..

Добавлено через 1 минуту

Теперь мой вопрос: чем оттереть с ЛКП следы клея от букв дилера, чтобы ЛКП не испортить?
И какое масло на зиму лучше 0-40 или 5-30 ?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Если именно клей остался, то ластиком мягким, а вообще как показывается практика остается тонкий слой именно пленки и она достаточно легко отдирается с уголка, медленно.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Из самого доступного вэдэшка

Re: Общие вопросы по Супербу
 

LABEL OFF хорошо удаляет наклейки и остатки клея с любых поверхностей.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

А Уайт спиритом или обезжиривателем - плохо?
Осталась не пленка, а клеевой контур букв (т.е. буквы с клеем снялись, а контур их остался - уже полгода езжу - не отвалилось и не отмылост на мойках, солнце и морозах)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

попробуй обезжиркой. Или машинкой полировальной эксцентриковой

Re: Общие вопросы по Супербу
 

iSewen уже правильно сказал: необходима именно специальная жидкость для снятия этикеток, чтобы этот клей оттереть. Скорее всего у оф. дилера она есть, иначе бы все их машины постоянно имели подобные следы.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Matteo, присоединяюсь, ибо стОит она очень даже бюджетно - https://www.vseinstrumenti.ru/uborka...ba%d0%b2%d0%b0
PS: Дешевле, чем дрожжи на самыч :crazy:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

ЛАСТИК, ПРОСТОЙ МЯГКИЙ ЛАСТИК, легко все ототрет.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Лак не затрёт?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Ну если ты не будешь давить на него как не знаю на что, то конечно нет, ластик смешивается с липким слоем и все это гомно просто отпадает.
Лично тестил после свадьбы....

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Тут еще вопрос по градации ластиков - http://erasersworld.com/erasers-clas...ubber-erasers/
Потому можно нарваться на твердый ластик с высоким содержанием абразива и заматировать лак. Так что я-б лучше химией попользовался :dirol:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Говорят димексид хорош. Сначала им а потом ластиком.:good:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Вить, димексид до металла очистит.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Да не может быть. Ну попробуй тогда без ластика. А то там градации. Хотя и до металла если то неплохо должно получится. Стиль рэт лук получится,понимать ннада.:idea:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Так я же сказал. мягкий белый ластик, качественный просто и все, а не для ручек...

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Кохинор в смысле?
Боюсь абразив получится ..

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Тогда сделаем акцент в твоем посте :good:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Можно наверное заменить уплотнителем капота. Они точно отдельно продаются и не оригинальные в том числе. Не видел что там под крышкой дизеля, предполагаю тоже что и у бензиновых

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Обезжирватель плюс ноготь первой фалнги указательного пальца правой руки - сделали дело. Заодно и справа обезжирил, да циферки наклеил