![]() |
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Камрады, а кто когда проходил первое ТО? Я вот думаю, на необкатанном двигателе вроде не очень хорошо до 15000 ездить. Может, пройти на 10000, для надежности?
Идея с самостоятельной заменой масла на 10000 как-то не очень мне нравится. Вроде как в 2 раза больше денег платишь (да и хрен его знает, как там его менять, а ну как придется защиту двигателя снимать), а так, просто немного срок ТО сдвигается. |
Re: Общие вопросы по Супербу
Я к 7500 км купил фильтр, правильную пробку (пробка в 2012-м поменялась) с шайбой, масло. Заехал к неофициалам и быстро и недорого поменял. Без подключения к ЭБУ, без сброса периода прохождения ТО и ошибок. На 15 тыс. поехал к официалам на ТО-1.
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Andrushi4, два раза заплатили. Неофициалам, а потом официалам. Мне кажется, если просто на 10000 пройти, а потом сразу через 15000 дешевле. Ну и проще как-то, меньше по техстанциям ездить.
|
Re: Общие вопросы по Супербу
fastcar,
отнюдь. Я просто масло меняю каждые 7.5 тыс. км. 7.5, 15, 22.5, 30, 37.5, 45. Уже 6 раз менял. |
Re: Общие вопросы по Супербу
Andrushi4, ничего себе. Не, ну если я так буду менять, то выйдет чуть ли не каждые 3 месяца менять :shok: Зачем же так часто? Или вы помалу ездите?
|
Re: Общие вопросы по Супербу
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Andrushi4, состояние масла сильно зависит от профиля езды и от используемого топлива/его качества. В Европе межсервисный интервал 30 ткм или 2 года уже давно стал нормой. По-моему в отдельных случаях допускается даже интервал 50 ткм на дизельных авто.
fastcar, еще вопрос, что лучше. Официалы, как правило, не вывинчивают пробку внизу, а откачивают масло "сверху". Я бы предпочел его хотя бы через раз полностью сливать. |
Re: Общие вопросы по Супербу
|
Текущее время: 00:09. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot