Re: Общие вопросы по Супербу
 

абырвалг, у меня на рабочей газеле 4! штуки уже сгорело, я езжу - держу в плюсе топливо,всё норм .Садятся наемные водители постоянно выкатывают до лампочки ,результат уже написал.Насос по принципу работы похож на наш .Перед зимой обязательная замена сетки и чистка бензобака со съёмом бензобака.Низкий уровень топлива,загрязнение сетки первичной очистки,которая при заборе топлива со дна бензобака забивается всякой дрянью похожей на парафин ,всё это - причины выхода бензонасоса из строя .Первичные признаки сбоев в в работе- глюки уровня топлива, усиливающийся шум моторчика бензонасоса.Рывки на высоких скоростях.Один раз в орехово-зуевских лесах ночью, при - 17С бензонасос-сдох,вот было весело холодно.пы сы сразу он конечно не сгорит,если один раз выкатать до лампочки,но если ездить постоянно - пробуйте,дело ваше.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Просто запчасти говно, а не водители.
Пока бензин есть, насос его качает. Насосу все равно, литр его в баке, или 10000000.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Romanchikov,что-то может и гавно,а что-то бош и что-то сименс.Сань,если сетка на очистке грязная ,бензин мотору тяжко всасывать,а если ещё и рывками то бензин,то воздух:dirol:

Re: Общие вопросы по Супербу
 

То это к объему бензина не имеет никакого отношения. Насос постоянно будет напрягаться.
Даже если на секунду предположить, что насос действительно охлаждается топливом снаружи, и от малого кол-ва последнего греется. Объем бака 60 литров, лампа загорается, когда топлива литров 10, то есть 1/6 часть.
Бензонанос вещь цилиндрическая, и стоит вертикально, высота бака не намного больше высоты насоса. Когда бак полный, насос полностью находится в топливе. 1/6 это мало, кто инженер в душе понимает, что для эффективного охлаждения хотя бы на половину надо окунуть.
Так что не надо стоить иллюзий, лампочка плохой критерий. Если уж париться, то не надо меньше полбака опускать.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Не, не снаружи. Изнутри он протекающим бензином охлаждается.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Romanchikov,Полбака это ты загнул конечно. Меньше десяти литров уже мало,забор бензина при таком раскладе осуществляется при частичном погружении сетки в топливо. Разгоны,торможения,спуски,подъёмы.Происходит периодическое завоздушивание магистрали,моторчик работает рывками,охлаждение - тоже неполное.Охлаждается он не только снаружи,но и потоком бензина,который через пары трения проходит.

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Не буду описывать все негативные моменты езды на лампочке. У меня есть один знакомый инжекторщик, со стажем около 30 лет. Так вот он мне говорил, если хочешь ездить без проблем с топливной, то никогда не докатывай до лампочки. Видя постоянные очереди к нему машин, в том числе и относительно новых, его совет никогда не забываю, и у меня за 17 лет водительского стажа- все ОК :-)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Ну вот, теперь одной фобией больше :)

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Кончилась вода в бачке омывателя, но датчик уровня жидкости не сработал. Глюк или безвременная кончина?

Re: Общие вопросы по Супербу
 

Оффтоп

Kulikoff, а у меня дедушка, со стажем езды около 50 лет, всегда говорит, что если не хочешь иметь проблем с машиной, то лучше ее не покупать и не садиться за руль. И почему то даже возразить не получится.

из личного опыта: один раз было когда насос сдох, это произошло при почти полном баке, до этого он не подвергался "голоданию", отработал чтото около 1 года. После замены, новый насос неоднократно подвергался "голоданию", несколько раз до последней капли. До сих пор работает и никаких проблем не возникало (больше 5 лет).
По этого могу сделать вывод, что долговечность зависит не от полноты бака, а от качества детали.